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企業文化として、自社が作った製品に誇りを持つことが大切だとされている。続きを読む(全35文字)
株式会社総合車両製作所
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社総合車両製作所の組織体制・企業文化に関する口コミを公開しています。実際に株式会社総合車両製作所で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
企業文化として、自社が作った製品に誇りを持つことが大切だとされている。続きを読む(全35文字)
【イベントや選考を通して感じた】昔は東急系の会社だったが、現在はJR東日本系になり、会社名も総合車両製作所に変更した。事務系は海外での仕事もあり、行動力や...続きを読む(全111文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2024年6月22日【良い点】
公共性が高く、スケールはそれなりに大きい。但し、処理能力がついてくればだが。
【気になること・改善したほうがいい点】
毎月の定例会議資料や、本...続きを読む(全144文字)
【良い点】
運やタイミングもあると思いますが、若いうちから開発設計に携われるのは良いと思います。やる気があれば任せてもらえるので院卒、学部卒関係なく挑戦で...続きを読む(全205文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2026年8月17日【気になること・改善したほうがいい点】
仕事量や責任に対して、給与の伸びが物足りないと感じることが多く、部署によっては業務がルーティン化しやすいので、もっ...続きを読む(全181文字)
在籍時期:2010年頃
投稿日:2026年8月19日【気になること・改善したほうがいい点】
前任の派遣社員からの引き継ぎでトラブルがありました。
マニュアルはあるものの、パソコンの画面を見ながら話続けるので...続きを読む(全352文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2026年9月23日【良い点】
安定している。コロナの時はヤバかったがそれでも賞与はあった。
【気になること・改善したほうがいい点】
親が本体などの場合、仕事できないやつでも...続きを読む(全480文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道インフラの製造という、社会への貢献度やものづくりのやりがいは非常に大きい職場でした。一方で、伝統的な企業風土が根強く残っており、年功序列...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
• 入社理由:
日本の大動脈である首都圏の鉄道車両製造に携わりたくて入社しました。また、JR東日本100%出資という圧倒的な経営基盤があり、...続きを読む(全421文字)
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【良い点】
良い意味で実直な人が多いと思う。これは老若問わず。ただ、合わない人からとっつきにくいと感じるのかもしれない。実は教えたがりだったり、世話好き...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
やりがいに関しては常に感じられるようなものだと感じている。やはり自身が携わったものが日本や世界の交通網に多大な貢献をしていることや寿命も長く...続きを読む(全476文字)
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【良い点】
絞り出すとしたらベネフィットが使えるくらい、それ以外はあまり見当たらない気がする。
【気になること・改善したほうがいい点】
途中で転職しても...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
資格は数多く取ることができる、国家資格から労働基準法に必要な資格まで幅広い。
【気になること・改善したほうがいい点】
国家資格(技能士)に関...続きを読む(全156文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
労働環境が一向に改善しない。いつまでも古い設備で無理した作業が多く暑熱対策も会社の言い逃れ程度にしかなってない、...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
やりがいはある、楽しいと思う人もいるはず。
【気になること・改善したほうがいい点】
今までやりがいだけで乗り切ってきた感じはあるがなんだかん...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
海外事業に進展があれば将来性はあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
毎年毎年赤字を出しそうなギリギリのライン、受注数も減って...続きを読む(全84文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は年5000円ほど、新卒の方が給与高いし賞与も伸び悩んでる、こんな体制で長くは務められない。
昇進機会も年功...続きを読む(全100文字)
挑戦を後押ししてくれる社風なので、自身の成長につながると考えられる。続きを読む(全34文字)
「良品廉価」という考え方が会社全体に根付いていて、ムダを省きながらお客様にとって本当に必要なものを届けるという姿勢が強いと感じた。派手さよりも実直さを大事...続きを読む(全114文字)
「カイゼン」の精神と「現地現物」の思想が組織全体に浸透している。モノづくりに対する強いプライドと責任感を全員が持っており、現場の課題を徹底的に洗い出して効...続きを読む(全126文字)
自動車が好きという気持ちだけでなく、仕事としてクルマにどう関わりたいのかを考えることが求められていると感じました。続きを読む(全57文字)
とても熱く、夢あふれる会社。チームワークをとても大事にしていると感じました。続きを読む(全38文字)
若手でも分からないことを質問しやすく、先輩社員からアドバイスをもらいながら仕事を覚えていける環境だと思います。続きを読む(全55文字)
穏やかで真面目な社員が多く、若手でも意見を発信しやすい風土があると感じた。続きを読む(全37文字)
Hondaは全体で見ても若干クセのある企業であり、オタク気質で何かに夢中になれる人には非常に合う。続きを読む(全49文字)
大企業なので仕方ないが、上意下達が目立つように感じた。続きを読む(全27文字)
「4割任用」という社風があり、若手のうちから大きな権限移譲が行われている。続きを読む(全37文字)
| 会社名 | 株式会社総合車両製作所 |
|---|---|
| フリガナ | ソウゴウシャリョウセイサクショ |
| 設立日 | 2012年4月 |
| 資本金 | 31億円 |
| 従業員数 | 1,197人 |
| 売上高 | 400億2000万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 照井 英之 |
| 本社所在地 | 〒236-0043 神奈川県横浜市金沢区大川3番1号 |
| 電話番号 | 045-701-5155 |
| URL | https://www.j-trec.co.jp/ |
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