総合車両製作所の社員・管理職・上司の魅力や社風に関する評判・口コミ一覧（全4件）

【良い点】
やりがいに関しては常に感じられるようなものだと感じている。やはり自身が携わったものが日本や世界の交通網に多大な貢献をしていることや寿命も長く...続きを読む(全476文字)

【良い点】
絞り出すとしたらベネフィットが使えるくらい、それ以外はあまり見当たらない気がする。
【気になること・改善したほうがいい点】
途中で転職しても...続きを読む(全197文字)

【良い点】
資格は数多く取ることができる、国家資格から労働基準法に必要な資格まで幅広い。
【気になること・改善したほうがいい点】
国家資格(技能士)に関...続きを読む(全156文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
労働環境が一向に改善しない。いつまでも古い設備で無理した作業が多く暑熱対策も会社の言い逃れ程度にしかなってない、...続きを読む(全85文字)

【良い点】
やりがいはある、楽しいと思う人もいるはず。
【気になること・改善したほうがいい点】
今までやりがいだけで乗り切ってきた感じはあるがなんだかん...続きを読む(全121文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は年5000円ほど、新卒の方が給与高いし賞与も伸び悩んでる、こんな体制で長くは務められない。
昇進機会も年功...続きを読む(全100文字)

【良い点】
海外事業に進展があれば将来性はあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
毎年毎年赤字を出しそうなギリギリのライン、受注数も減って...続きを読む(全84文字)

【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の体質についても軽くふれるが、まず他社と比べて給料が安いので残業で稼ぐしかない、その...続きを読む(全326文字)

【良い点】
親会社がJR東であるためよっぽどの事がない限りは倒産しないと考えられるのでその点はかなり悩んだ。
【気になること・改善したほうがいい点】
し...続きを読む(全134文字)

【良い点】
JR東が親会社。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道業界では絶対安全が求められるため、新しい事の挑戦という部分についてはかなり希薄...続きを読む(全205文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列でしかない考え方をやめた方が会社のためになると思う。
管理職自身が忙しすぎて人をマネジメントするような余...続きを読む(全92文字)

【良い点】
元社員のOBの方々は人柄的にカラっとした昔ながらの職人気質な人が多いので、コミュニケーションさえ取れれば、吸収出来ることが非常に多いと思う。...続きを読む(全255文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
管理職への昇進は、部門により年上の部下を持つなど人間関係の難しさや、高レベルな結果を求められるプレッシャーがあるかも続きを読む(全78文字)

【良い点】
わたしが在職していたときは良くも悪くもいろんな人がいるなという印象でした
大きい工場だということもあり配属された部署によりますが優しい人は優...続きを読む(全168文字)

【良い点】
管理職であればもちろん部の方針に沿うことが前提としてあるがある程度裁量権を持って業務をすることが可能である。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全111文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
職制の業務が過酷なゆえに、降りる方がとても多い。なかなか上を目指したいと思える環境ではない。指導員までは給料アッ...続きを読む(全157文字)

【良い点】
同年代の社員が多く、最低限のコミュニケーションは取りやすい環境でした。一方で、管理職は調整業務が多く、部下の細かい実務まで見る余裕はあまりな...続きを読む(全83文字)

【良い点】
工場だけど、女性も多い。
派遣社員は外国人も多く様々な人がいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司に気に入らられば、昇格が早いな...続きを読む(全84文字)

【良い点】
人間関係については年功序列が激しく人によるスキル差に大差があります
癖が強いひとも多いのでコミュニケーションは難しいです続きを読む(全66文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
企業文化を一言で表すのであれば古いという言葉に尽きる。在籍従業員の年齢も高齢化しており、それら社員の考え方が一律...続きを読む(全134文字)