回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
やりがいに関しては常に感じられるようなものだと感じている。やはり自身が携わったものが日本や世界の交通網に多大な貢献をしていることや寿命も長く...続きを読む(全476文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
株式会社総合車両製作所
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社総合車両製作所の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に株式会社総合車両製作所で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
やりがいに関しては常に感じられるようなものだと感じている。やはり自身が携わったものが日本や世界の交通網に多大な貢献をしていることや寿命も長く...続きを読む(全476文字)
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【良い点】
やりがいはある、楽しいと思う人もいるはず。
【気になること・改善したほうがいい点】
今までやりがいだけで乗り切ってきた感じはあるがなんだかん...続きを読む(全121文字)
鉄道インフラを支える製品に関わるため、社会的意義が大きく、地道な事務業務でも鉄道事業の一端を担っている実感がある。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
工場ですので毎日同じ事をします。電車の種類が変われば忙しくなりますが基本一緒で慣れるとやりがい...続きを読む(全83文字)
自分の作った車両が街を走っていることがやりがいとおっしゃっていた続きを読む(全32文字)
国内唯一の鉄道コンテナ製造ラインで日本の物流を支えているという事実がやりがいを与えてくれる。続きを読む(全46文字)
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【良い点】
全国でも5つしかない車両制作のうちの一つということで誇りをもって仕事できる。
在来線車両のほかに新幹線車両を製作することもある。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
自分が製作に携わった車両が走っているのを見るとやっててよかったと思います。
また、新型車両を一足早く見ることができるため、少し優越感に浸れます。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
鉄道車両という特殊なものを製造しているため、鉄道が好きなひとにはやりがいになると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
あまり仕...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
多くの人が乗車する車両を製造するので、それだけ影響力が大きいものを造っているという誇りを持ちながら仕事はできると思います続きを読む(全66文字)
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【良い点】
私は溶接業務をしていた。溶接業務に携わらせてもらったことに関しては感謝している。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務の分業が細分化...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
ライン作業もしくは単一作業になるため面白みはない。ただし出張要員になれば面白いと思う。続きを読む(全49文字)
【社員から聞いた】「鉄道車両」という鉄道そのものを作る使命がある。使った車両が世の中で走行していることを見ると、やりがいを感じると述べられていた。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
鉄道が好きな方やモノづくりが好きな方はおすすめ出来ます。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属によっては全く鉄道車両に関係ない仕事も...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
社会貢献性が高いこと。またステンレス車両のパイオニアであり、サスティナというブランドは他社にはない魅力だと思います。日本で最も多くの車両を作...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
鉄道という公共性が高い製品を生み出すことができている点。自らが携わった製品が使われている場面を、比較的容易に見ることができる点。特に鉄道好き...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
実際に走っている電車の製造に関われ、自分が関わった車両に乗っているときに達成感を味わうことが出来ました。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
JRの子会社になってから設備の更新、増強が積極的に行われており今後の生産能力の向上に期待が持てる。
社長がJRから出向してきた人なので企業風...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
上司が比較的優しく時には厳しく個性的な方もいます。仕事場の雰囲気がよい。挨拶が活発である。
【気になること・改善したほうがいい点】
お金の精...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
やりがいはとてもあります
やはり鉄道車両を作るということは家族子供にも自慢ができる立派な仕事です
また技術も年々向上し自分の力で電車を作り上...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
鉄道車両の部品製作をしていますが、重要な社会インフラを支えるものづくりをしていること、さまざまな工夫が製品の出来に直結することにやりがいを...続きを読む(全183文字)
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仕事の内容は部署によりかなり異なります。会社が別のようにも感じます。鉄道車両、特捜自動車、コンテナ、開発などがあり、内容は千差万別ですが、人間関係がとて...続きを読む(全161文字)
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仕事を世話して頂いた先輩は、自分のスキルをよく見ていてくれて、相応の業務を任せてもらえました。今、思うと良き時代だったのかもしれません。また自分に足りな...続きを読む(全167文字)
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仕事の過程や結果で、やりがい、面白みを感じたのはどんな時?
→完成車を見たとき。自分が携わった車が走っているのを見かけたとき。
また、自分の指示が...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
絞り出すとしたらベネフィットが使えるくらい、それ以外はあまり見当たらない気がする。
【気になること・改善したほうがいい点】
途中で転職しても...続きを読む(全197文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
労働環境が一向に改善しない。いつまでも古い設備で無理した作業が多く暑熱対策も会社の言い逃れ程度にしかなってない、...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
資格は数多く取ることができる、国家資格から労働基準法に必要な資格まで幅広い。
【気になること・改善したほうがいい点】
国家資格(技能士)に関...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
海外事業に進展があれば将来性はあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
毎年毎年赤字を出しそうなギリギリのライン、受注数も減って...続きを読む(全84文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は年5000円ほど、新卒の方が給与高いし賞与も伸び悩んでる、こんな体制で長くは務められない。
昇進機会も年功...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の体質についても軽くふれるが、まず他社と比べて給料が安いので残業で稼ぐしかない、その...続きを読む(全326文字)
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【良い点】
親会社がJR東であるためよっぽどの事がない限りは倒産しないと考えられるのでその点はかなり悩んだ。
【気になること・改善したほうがいい点】
し...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
JR東が親会社。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道業界では絶対安全が求められるため、新しい事の挑戦という部分についてはかなり希薄...続きを読む(全205文字)
鉄道需要は国内外で継続するものの、国内市場の縮小が課題。海外事業や次世代車両の開発で成長を図れるかがカギ。
続きを読む(全57文字)
年功序列的な評価も残っている印象。若手のうちは大幅な昇給は見込みにくい。続きを読む(全36文字)
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【良い点】
好きなことをさせてもらえる。
わりと自由。
【気になること・改善したほうがいい点】
正直部署によると思います。
自分の部署では好きなこと(改...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
主管レベルになればある程度は自分のやりたいことが出来る環境である。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署にもよるとは思うが上位者の意...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
自動車のシートの図面を理解して、生産技術エンジニアとして工程設計、設備設計、設備導入、などのオフィスの業務だけでなく、現場のお仕事という幅広...続きを読む(全245文字)
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【良い点】
完成車メーカーとして量産品質から新型車立ち上げ、海外工場支援まで幅広い業務に携わる機会があり、製造業における実務経験を多面的に積むことができ...続きを読む(全503文字)
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【良い点】
若い子でも活躍できる
とくに30代がとても少ないので
即戦力になる
【気になること・改善したほうがいい点】
ライン作業とか改善されていなく
...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
完成車メーカーとして大規模な製品に関われる点は魅力でしたが、設計の実作業はサプライヤ主体で進むため、自分が設計しているという実感は得にくかっ...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
乗用車ではなくレクサス(高級車)であるため何となくその響きは良い 上司からはやりがいやいかに重要なことかを解いてくれるが流れ作業なので正直ピ...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
仕事を覚えることのできるチャンスは多くあります
20代の若いメンバーが多いので、年齢層が近い場合は馴染みやすいと感じる
仕事を任されることに...続きを読む(全245文字)
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【良い点】
保全職のやりがいは、設備の安定稼働を支える“縁の下の力持ち”として現場を守っている実感を強く持てる点にあります。突発トラブルが発生した際に原...続きを読む(全469文字)
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【良い点】
工場でのライン内での作業では、決められた手順で同じ作業の繰り返しなので、慣れてしまえば単純作業が苦痛じゃ無い人には向いている
【気になること...続きを読む(全151文字)
| 会社名 | 株式会社総合車両製作所 |
|---|---|
| フリガナ | ソウゴウシャリョウセイサクショ |
| 設立日 | 2012年4月 |
| 資本金 | 31億円 |
| 従業員数 | 1,197人 |
| 売上高 | 429億6000万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 照井英之 |
| 本社所在地 | 〒236-0043 神奈川県横浜市金沢区大川3番1号 |
| 電話番号 | 045-701-5155 |
| URL | https://www.j-trec.co.jp/ |
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