総合車両製作所の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全16件）

【良い点】
良い意味で実直な人が多いと思う。これは老若問わず。ただ、合わない人からとっつきにくいと感じるのかもしれない。実は教えたがりだったり、世話好き...続きを読む(全160文字)

【良い点】
やりがいに関しては常に感じられるようなものだと感じている。やはり自身が携わったものが日本や世界の交通網に多大な貢献をしていることや寿命も長く...続きを読む(全476文字)

【良い点】
絞り出すとしたらベネフィットが使えるくらい、それ以外はあまり見当たらない気がする。
【気になること・改善したほうがいい点】
途中で転職しても...続きを読む(全197文字)

【良い点】
資格は数多く取ることができる、国家資格から労働基準法に必要な資格まで幅広い。
【気になること・改善したほうがいい点】
国家資格(技能士)に関...続きを読む(全156文字)

【良い点】
やりがいはある、楽しいと思う人もいるはず。
【気になること・改善したほうがいい点】
今までやりがいだけで乗り切ってきた感じはあるがなんだかん...続きを読む(全121文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は年5000円ほど、新卒の方が給与高いし賞与も伸び悩んでる、こんな体制で長くは務められない。
昇進機会も年功...続きを読む(全100文字)

【良い点】
海外事業に進展があれば将来性はあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
毎年毎年赤字を出しそうなギリギリのライン、受注数も減って...続きを読む(全84文字)

【良い点】
JR東が親会社。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道業界では絶対安全が求められるため、新しい事の挑戦という部分についてはかなり希薄...続きを読む(全205文字)

【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の体質についても軽くふれるが、まず他社と比べて給料が安いので残業で稼ぐしかない、その...続きを読む(全326文字)

【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
職場にもよるが、退職書類をもらうまで面談が複数回あり、時間がかかる。
また、提出してから...続きを読む(全83文字)

【良い点】
業務内容や種類が多いため、自己成長が早い、また、日本国内海外を含めて出張の機会があるため、多文化、多国籍のチームとの協働し、ダイバーシティの...続きを読む(全207文字)

【良い点】
退職はスムーズでしたよ。
引き止められましたが、話をしっかり聞いてくれて辞めさせてくれました、まあ理由が理由だったので仕方なかったのですが、...続きを読む(全230文字)

【良い点】
上司が優しかった
【気になること・改善したほうがいい点】
改善した方がいい点は、職場の人間関係があまり良くないところ。特に女子同士の関係はお...続きを読む(全213文字)

【良い点】
給与面はかなり良いので少し迷いました
【気になること・改善したほうがいい点】
三交代が体に合わず退職しましたがこれに関しては自分に合うかどう...続きを読む(全84文字)

【良い点】
仕事にやりがいを感じていたし
【気になること・改善したほうがいい点】
最初は優しかった人が日に日に厳しくなっていって八つ当たりみたいなことを...続きを読む(全85文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
寮ガチャ、同居人ガチャ、工程ガチャ、少なくともここを通過しないことには長く続けることができないと思う。ここに外れ...続きを読む(全114文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
管理職だが仕事量が多い。ライン管理をしながら欠員対応であったり、人が必要数もらえないと管理職の自分がラインに入ら...続きを読む(全146文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
ヤンキー上がりのような人が多い。過去、豊臣の構内で暴力沙汰の喧嘩をしてもクビにならないような人も何人かおり、その...続きを読む(全150文字)

【良い点】
待遇はいいですね。入社してから賃上げの波に乗り、新卒で30万近いです。
浜松は家賃も安いので、生きやすいかと。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全85文字)