回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
海外事業に進展があれば将来性はあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
毎年毎年赤字を出しそうなギリギリのライン、受注数も減って...続きを読む(全84文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
株式会社総合車両製作所
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社総合車両製作所の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に株式会社総合車両製作所で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
海外事業に進展があれば将来性はあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
毎年毎年赤字を出しそうなギリギリのライン、受注数も減って...続きを読む(全84文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
JR東が親会社。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道業界では絶対安全が求められるため、新しい事の挑戦という部分についてはかなり希薄...続きを読む(全205文字)
鉄道需要は国内外で継続するものの、国内市場の縮小が課題。海外事業や次世代車両の開発で成長を図れるかがカギ。
続きを読む(全57文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
改善の余地はありません。仕事の内容的に、無くなることは無いと思いますがどんどん先細って行くと思...続きを読む(全80文字)
JR東日本のグループ会社なので,ある程度安定しているとは思われるが今後の鉄道がどうなるかは不明続きを読む(全47文字)
ステンレス車両製造のノウハウを活かして海外にも積極展開しているので、事業の将来性は高評価である。続きを読む(全48文字)
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【良い点】
鉄道が廃れることはないので、絶対に潰れない。
海外展開もあり成長性・将来性に関しては文句なしだと思う。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
少なくとも今後数年で鉄道がなくなりあらたな交通手段が都市圏で出てくることは考えられないため、業界の将来性はあると思います。
【気になること・...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
JR東日本の子会社なだけあって潰れることはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
潰れないかもしれないが年々ボーナスは下がっている又...続きを読む(全99文字)
【社員から聞いた】主に関東圏の鉄道会社の車両を製作しており、確かな技術力と信頼がある。今後も必要とされる存在であり、事業は継続できる。しかし、鉄道そのもの...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
基本的にJR東・大手関東民鉄からの新車の製造を多く受注しているため、年々収益を上げている。将来的には新幹線の製造もかなり増やす見込みであるた...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
既に特装自動車・立体駐車装置部門は別会社に切り離され、線路部門は撤退済み。
鉄道車両と輸送用コンテナを手がけている。
ステンレス製の通勤形車...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
業界については競合他社が少ないので仕事が全く無いということはないと思います。成長性については親会社が大企業なので親会社の方針次第で変わると思...続きを読む(全227文字)
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OK,やりがいがあり、連携のよい会社、働く意欲がわく会社。福利厚生が格別いいわけではないが、寮、社宅があるから大変良いと思われる。神奈川県の横浜市なので...続きを読む(全161文字)
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日本国内ではシェアは各電鉄会社ごとにバラつきはあるものの、ほぼ決まっている。
したがって、よほどのことがない限り、新規の電鉄会社からの受注は無いと言え...続きを読む(全199文字)
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参入市場、ライバル企業の動向について
→周回遅れ100周目
既存事業の動向について
→お先真っ暗、チャレンジ精神無し、鉄道事業者から見放された...続きを読む(全264文字)
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【良い点】
やりがいに関しては常に感じられるようなものだと感じている。やはり自身が携わったものが日本や世界の交通網に多大な貢献をしていることや寿命も長く...続きを読む(全476文字)
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【良い点】
絞り出すとしたらベネフィットが使えるくらい、それ以外はあまり見当たらない気がする。
【気になること・改善したほうがいい点】
途中で転職しても...続きを読む(全197文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
労働環境が一向に改善しない。いつまでも古い設備で無理した作業が多く暑熱対策も会社の言い逃れ程度にしかなってない、...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
資格は数多く取ることができる、国家資格から労働基準法に必要な資格まで幅広い。
【気になること・改善したほうがいい点】
国家資格(技能士)に関...続きを読む(全156文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は年5000円ほど、新卒の方が給与高いし賞与も伸び悩んでる、こんな体制で長くは務められない。
昇進機会も年功...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
やりがいはある、楽しいと思う人もいるはず。
【気になること・改善したほうがいい点】
今までやりがいだけで乗り切ってきた感じはあるがなんだかん...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
親会社がJR東であるためよっぽどの事がない限りは倒産しないと考えられるのでその点はかなり悩んだ。
【気になること・改善したほうがいい点】
し...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の体質についても軽くふれるが、まず他社と比べて給料が安いので残業で稼ぐしかない、その...続きを読む(全326文字)
鉄道インフラを支える製品に関わるため、社会的意義が大きく、地道な事務業務でも鉄道事業の一端を担っている実感がある。続きを読む(全57文字)
年功序列的な評価も残っている印象。若手のうちは大幅な昇給は見込みにくい。続きを読む(全36文字)
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【良い点】
業績をなんとしても黒字に持っていこうとし、実際に黒字になったことは良いことだと思う。新規事業も持ってきたりとかなり動いている印象はある。
【...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
トヨタのグループ会社という安泰が欲しい人にはおすすめの企業。
【気になること・改善したほうがいい点】
デンソーや織機など、他に優れた企業がた...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
作っているのがセレナとエクストレイルで工場敷地内に港も持っているので拠点的に潰れることはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
日立グループのデジタル・技術力と、ホンダ等の自動車メーカーとの連携。2025年の自動車部品業界でトップクラスに位置し、高い技術力を持ている続きを読む(全75文字)
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【良い点】
製造している製品が未来において先細りにはなっていくので将来性においてはないかもしれません
ただ、大手企業ですので何かしらの事業は続けてくれる...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
最近では電動付きパーキングブレーキを新事業で取り入れたので倒産することはない
競合もあまりないので安定続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
強みは特になし。今後売り上げの高い事業も完成車がOEMを行うため。淘汰される可能性が残っていますので注意。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
経営不振ではありますが自動車業界に大きな変化に対応しようと新規案件をとろうとする動きがあるので問題なし続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
生産数が下がってきて、売り上げが右肩上がりなので将来的にかなり不安です。今後の展開次第ではかなり厳しいものになる...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
エンジン事業に将来性は無く、また、日産ブランドにも将来性は無いといえる。そのため、改善したくてももはやできない領...続きを読む(全87文字)
| 会社名 | 株式会社総合車両製作所 |
|---|---|
| フリガナ | ソウゴウシャリョウセイサクショ |
| 設立日 | 2012年4月 |
| 資本金 | 31億円 |
| 従業員数 | 1,197人 |
| 売上高 | 429億6000万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 照井英之 |
| 本社所在地 | 〒236-0043 神奈川県横浜市金沢区大川3番1号 |
| 電話番号 | 045-701-5155 |
| URL | https://www.j-trec.co.jp/ |
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