総合車両製作所のインターンシップのリアルな評判・選考対策・優遇情報

このインターンシップに参加したからこそ、鉄道車両を製造するメーカー側の仕事について学ぶことができました。いわゆるJRなどの鉄道車両を動かす側会社とは、働き方が全く異なり、事務系であっても車両製造の前線に携わる機会があることを知ることができました。

工場見学で実際の車両製造の現場を見学させていただくことで，実物の車両の大きさを実感することが出来ました．私がこの大きな規模のモノづくりに携われるのかと思うと非常に楽しみな気持ちになりました．このインターンシップを通してより志望度が高まりました．

事業所の中を回りつつ、設備紹介やどのように鉄道車両が作られるかを説明されたことでより働くイメージがわいた。2人の若手技術職との座談会はもっと質問ができたらよかったのにと感じた。業界での立ち位置がよく分かった。また思ったより夜勤が多いことが分かった．

このインターンシップに参加するにあり、特に苦労したことはありませんでした。インターンシップの最中は、カメラ・マイク共にオフで、ずっとウェビナー。グループワーク等もなく、講義を受ける感覚でインターンシップに参加しました。エントリーシートも質問が一つなのでそこまで大変ではありません。

大変だったことや苦労したことはないです．工場見学は思いのほか歩くのでその点は大変かもしれません．ただ，その場の空気感だとか働いている方の雰囲気が伝わってくるので大変なことや苦労することよりも得られることの方が多いと思います．あとは交通費が出ないので遠方の参加者は厳しいかもしれません．

事業者見学のときは1時間ほどあったが結構歩くので革靴で行くと大変だった．また若手社員との座談会のときでは質問入力フォームから質問に答えるという形式であったので直接質問できなかった。また質問もあまり多くできなかったのでその点はかなり不満だった．

基本的には対話式の座談会やグループワーク等がないため、あまり学生と社員の方の関わりはありません。また、座談会はあったものの、学生がQ&Aを投稿する形での対応でした。

説明会では丁寧に人事の方が説明してくださった．フランクな感じの方でとても聞きやすかった．質問会では設計に関わる社員の方がやりがいを説明してくださりとても興味を引き立てられる内容だった．

座談会の時に、2人の若手技術職の人に話を聞くことができたが、一人一回の質問しかできなかったのでどの質問を投げるかについてかなり迷った。 またインターンシップ終了後にも人事の人に質問できる機会があった。

私がインターンシップを志望した理由は2つあります．1つ目は，通勤や通学だけでなく，旅行などで景色を見ながら快適に移動でき，暮らしの支えである「車両」を製造している貴社で，環境に優しく，安全性の高い車両製造の技術を学びたいからです．2つ目は，お客様が安全で快適に乗ることのできる車両を製造する貴社で，自分がどのように貴社に貢献できるかを学びたいと考えています．また，自分がこれまでに得た知識をどのように生かすことができるのかを考えたいと思っています． 以上のことをインターンシップを通して学ぶことで，貴社で働く自分がイメージできるくらいに深く知りたいと考えています．

貴社は、車両軽量化、環境親和性の向上など、あらゆる面で環境に配慮した鉄道車両の開発に力を入れていると拝見しました。省エネルギー化が求められている現代社会において、そのような技術は現在だけでなく今後も必要不可欠なものであり、開発・製造の現場を実際に体感したいと思い志望しました。技術そのものを知りたいのはもちろん、新しい技術がどのように議論され開発されていくのか、その一連のプロセスを知りたいと思っております。また、現在私は冷却機器の省エネルギー化について研究しておりますが、貴社の製品開発における考え方を参考にして今後の研究活動にも活かしていきたいと考えております。

私は兄の影響もあり鉄道が好きです。正直に申し上げて、鉄道業界の中で今一番興味があるのはシステム関係の仕事です。既にいくつかインターンシップにも申し込んでいます。とはいえ、まずはそれにとらわれず幅広く鉄道に関する仕事について知りたいと考えています。技術系のインターンシップは親会社系（JR東日本・私鉄各社等）にもありますが、機械・電気専攻のみが対象で申し込めませんでした。貴社のインターンシップは学部制限がないことや、何より車両の製造現場を見られるということで、ぜひ参加したいと思いました。イベントでお話を聞いた際には、設計よりは解析や試験の部分に興味を持ったので、そのあたりのお話も聞いてみたいです。