この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
会社の中は、体育会系のおらおらが激しい
支店長が、変わるたびに方針関わる。
営業所、によって楽な営業所、きつい営業所が有り
配属先によって天国と地獄...続きを読む(全168文字)
ヤマト運輸株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、ヤマト運輸株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際にヤマト運輸株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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会社の中は、体育会系のおらおらが激しい
支店長が、変わるたびに方針関わる。
営業所、によって楽な営業所、きつい営業所が有り
配属先によって天国と地獄...続きを読む(全168文字)
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女性でもとても働きやすい環境でした。体力がいる仕事ではありますが、休みはしっかり取らせてもらえるので、特に支障なく働くことができました。福利厚生も非常に内...続きを読む(全168文字)
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印象のギャップはとくにない。最初からあまり期待していなかったからかもしれない。知人がたくさん働いていたので、人間関係にあまり心配がなかったのが入社のきっか...続きを読む(全209文字)
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肉体労働なため体力が必要不可欠だと感じました。早朝勤務のシフトではトラックからの荷物搬入作業が多いため、ほとんど休憩することなく動き続けることになります。...続きを読む(全155文字)
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現場力のある会社であり現場営業所には様々なバックグラウンドを持った方々がいるので、そのような人たちに対して臆する事なくコミュニケーションをしていければそれ...続きを読む(全201文字)
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とても風通しのいい職場で、和気あいあいとしていた。ドライバーとして入ったので、体力勝負であった。待遇は特に団体割りで入れる保険が沢山あったので有り難かった...続きを読む(全152文字)
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お客様第一の配送業務ですが、社員は食事をとる時間もありません。仕事は、朝早くから夜遅くまでで、給料も安く、体調管理をしっかりしないとやっていけません。
...続きを読む(全178文字)
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求人紙で募集してた。激務 正社員は朝の7時ぐらいから夜の21:00~22:00ぐらいまで その間休憩らしい休憩は皆無 食事を摂ることもままならなかった。セ...続きを読む(全150文字)
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知り合いから働かないかというお誘いがあり、アルバイトさせてもらいました。紹介があったせいか面接も入社手続きという感じでした。ただ、アルバイトは2か月働くと...続きを読む(全155文字)
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パートとして入社。三ヶ月置きの契約社員です。
しょせんパートなので物販や企業さんへのアプローチはないですが、社員の使い走りと尻拭いですね。
男性の事務...続きを読む(全162文字)
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元々アルバイトから入ったので社風や業務内容なども知っていた為あまりギャップは感じなかった。
しいていえばこんなに配達量があんの?とびっくりし最初は配送業...続きを読む(全169文字)
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とても福利厚生はしっかりしてる。社員の雰囲気は事務所によるが、ほとんどのところが活気あふれる事務所だと思った。
給料は納得のいく範囲。住宅街、市街地を担...続きを読む(全158文字)
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実際に働いてる人に話を聞いてから入社したので特にギャップという物は感じませんでした。配属されたセンターも良い人達ばっかりだったので、仕事はきつかったですし...続きを読む(全165文字)
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アルバイトから派遣を経て契約社員の今ですが、最初の入社時は紙に書くだけで通ったようなものだったので、大体が採用される。それだけに最初の一週間辺りは肉体的に...続きを読む(全171文字)
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アルバイトから契約社員となりましたが、子育て中で時間帯や休みが取りやすい点ではとても良いですが、かなりの重労働。若干重い荷物を持つことになることは了承済み...続きを読む(全175文字)
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女性の正社員が少ない。(ほとんどが有期雇用の契約社員)
よって賞与時等もらってうれしいはずなのに、周りを気にして喜べない。
教育体制が確立されておらず...続きを読む(全150文字)
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荷物の配達だと単純に思っての入社でしたので、ギャップはやはり物販ですかね。主管によりけりでしょうが、入社当初は圧力がかかっていました。一年通していい評価だ...続きを読む(全155文字)
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仕事内容は主に内勤で、荷物の仕分け/伝票入力/荷物詰め込み等の仕事で、夏場/冬場に
左右させることない作業環境での業務でした。
入社を決めた理由は当時...続きを読む(全170文字)
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アルバイトで倉庫の中の荷分け作業をしていました。
肉体労働なので、体力勝負であると覚悟はしていたつもりですが、思っていた以上に、疲れる仕事でした。1日、...続きを読む(全159文字)
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大手なので安心して入社したが、ありえないぐらいサービス残業の嵐でした。出勤時間は7時で退社の時間は遅いときで夜中の0時。残業は40時間でカットなので一か月...続きを読む(全171文字)
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支店長が数年で変わります。働きやすさは支店長しだいと思います。業務自体は肉体労働だから、身体の疲労、怪我、痛みはつきものです。忙しい。時間厳守の荷物がある...続きを読む(全152文字)
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宅急便の誕生から38年、小倉元社長の時代に構築した
様々な仕組みをそろそろ更新しなければいけないのかもしれません。
新しいことにチャレンジして行く一方...続きを読む(全158文字)
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入社の希望が大型路線ドライバーだったので、大型ドライバー希望の意思を伝え入社したのですが、入社時はSDドライバー(宅配ドライバーです)からのスタートで、勤...続きを読む(全255文字)
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覚えることがたくさんあります。ネットの掲示板等で書かれているように、お局様が2~3人はいます。仲良くなれれば、問題のない職場だと思います。ただ、仕事がない...続きを読む(全164文字)
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入社を決めた理由は、転職を考えていた時に知人からお話をいただいたからです。
ギャップは特にありませんでした。最初から地獄を覚悟して入社を決めたので。
...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
シフト体型であったため、自らの生活もコントロールすることができた。物流拠点内で私生活に影響が出るほどの労働過多に陥る人はいなかった印象。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
学生アルバイトであったため充分な給料が貰えた。時給制であったが、シフト体型に応じた収入を見込めるため、事前計算ができ、思ったより少ない等で困る...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
当時は機械化があまりされておらず、どれだけ荷物を伝票ベースで仕分けることができるかが勝負であったため、軽くて小さいものはかなりアドバンテージが...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
大学卒業をきっかけに退職したが、周囲は歓迎してくれた。中には送別会のようなものを開いてくれる方もおり、アットホームな環境であったと思う。
【気...続きを読む(全168文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
当時は機械化があまりされておらず、女性が重たい荷物も運ぶ場合が多々あった。そこについては男性が担当しても良いのでは...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
良い点は何も思い浮かばない。受付や接客が女性の主な仕事ですが、一番大変な仕事だと思う。クレーム対応も大変。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
正社員から話を聞くと正社員の福利厚生はとてもしっかりしていると思う。パートとはまったく比べものにならない。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
基本給はかなり低くく、役職手当でカバーしています。
残業代も1秒単位で支払われますが、手当てと残業代を含めてようやく前職と同じ月給になりました...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
24/365の会社なので、仕事の調整ができれいれば休みは取りやすい。
上長承認などは不要でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
宅急便が一律600円で発送できます。
それくらいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
副業は不可です。
住宅手当は地域別で支給ありま...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
面接の時に感じていた人の良さ、穏やかな会社の雰囲気は変わらなかった。こちらの話をしっかりと聞いてくれる姿勢を感じた。
【気になること・改善した...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
たばこを扱う会社だが、社内のタバコ臭さはない。
ただし、喫煙所は事業所に完備されているので、たばこを吸える環境としては整っているので喫煙者には...続きを読む(全321文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
面接ではしっかりとした教育や研修を行いじっくり育てていくと言ってもらったが、先輩方は皆バタバ...続きを読む(全195文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
給料の安さでした。
夜勤のある駅にいけると思いきや日勤の駅のみ
他の駅ですと夜勤のある駅にいけるみたいですが私の駅...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新入社員の場合、入社後から実際にトラックに乗るまでにまず4ヶ月程かかり、独車するまでは半年〜1年程かかった。
他会...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
親会社からの物量が作業料としての売り上げになるので(つまり自部門で稼ぐ力がない)、メリットは安定、デメリットはビジネススキルが身につかないこと...続きを読む(全287文字)
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【良い点】
年齢層は幅広いがみんな仲は良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
年間休日・有給・連続休暇などは当時の話だとあるとのことだったが実...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
入社時に他の企業とは違い、この会社のいいところの説明ばかりをしてこない。
【気になること・改善したほうがいい点】
説明をしてこないというよりは...続きを読む(全116文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍で安定した仕事にと思い。
運送会社だけじゃないが、業界全体で取り組まないと一生解決しない問題。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
思ったよりも社員同士が仲良く、人間関係の不満はほとんどない。何かあったら仲間で助け合うところは良いなと思う。続きを読む(全60文字)
会社名 | ヤマト運輸株式会社 |
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フリガナ | ヤマトウンユ |
設立日 | 2005年3月 |
資本金 | 500億円 |
従業員数 | 183,249人 |
売上高 | 1兆6845億3200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 栗栖利蔵 |
本社所在地 | 〒104-0061 東京都中央区銀座2丁目16番10号 |
電話番号 | 03-3541-3411 |
URL | https://www.kuronekoyamato.co.jp/ |
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