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会社周辺の環境に耐えられればワークライフバランスは悪くはなさそう続きを読む(全32文字)
株式会社トヨタ車体研究所
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社トヨタ車体研究所のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に株式会社トヨタ車体研究所で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
会社周辺の環境に耐えられればワークライフバランスは悪くはなさそう続きを読む(全32文字)
リモートワークやフレックスも認められており柔軟な働き方ができる続きを読む(全31文字)
在籍時期:2026年頃
投稿日:2026年2月8日【良い点】
有給は取りやすい。組合が頑張っていることにより有給取得は会社単位で推奨されているため毎年有給取得率100%はノルマになっている。
【気になるこ...続きを読む(全168文字)
在籍時期:2011年頃
投稿日:2022年12月13日【良い点】
案件規模は当たり年だと大きいのに関われる
【気になること・改善したほうがいい点】
親会社出身者だとどんなに仕事しない者でも、不適格者でも役職に...続きを読む(全155文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2025年10月3日【良い点】
DX/AIの進展により、特許調査・分析はより自動化・高速化に進むことによって、従来の特許調査・分析業務で時間を掛けていた部分について相対的に価...続きを読む(全234文字)
在籍時期:2018年頃
投稿日:2026年2月7日【良い点】
休みが多い。福利厚生は手厚い。
【気になること・改善したほうがいい点】
育児休暇や介護休暇等制度は充実しているものの、制度を使いやすい環境とは...続きを読む(全98文字)
【良い点】
色々勉強になります。
安定した環境でスキルアップできます。
いろんな職種があるので職業人としてのハクが付きます。
社外の人と会っても一目置かれ...続きを読む(全188文字)
どのような仕事をしたいかの意見は聞いてくれそうだった続きを読む(全26文字)
大きな不安があるわけではないが,親会社の都合でどうにでもなってしまう続きを読む(全34文字)
福利厚生はいいが,年収の伸びは決して良くないと思う続きを読む(全25文字)
トヨタ系列ということもあり,福利厚生は基本的にはトヨタ基準続きを読む(全29文字)
発売前の自動車について自分の技術を用いて政策に携わることができる続きを読む(全32文字)
自動車業界は今改編期にあるが、トヨタグループの会社なので技術力も有り、将来性という部分は心配の必要はないと思う続きを読む(全55文字)
企業の規模は小さいが、鹿児島県の平均年収と比べるとかなり高い。また、実力主義な部分も有り、若くしてかなりもらってる人もいる。続きを読む(全62文字)
住宅・通勤・保険・積み立て年金・カフェテリアポイントなど、トヨタグループとして福利厚生はしっかりとある。続きを読む(全52文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
採用時と入ってからの違いについて 採用の期間での説明では愛知ではなく鹿児島で車の設計を出来るということを、全面に...続きを読む(全191文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
仕事のやりがい、面白みとしては、トヨタの新型車種の設計開発に携われる点であると考える。自分の設計に携わった車が世の中に出るときは嬉しいと感じ...続きを読む(全193文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
長く勤めていると融通がきく。
リモートでも問題なく働ける為、柔軟に調整可能。
【気になること・改善したほうがいい点】
社長が代わりアンチリモ...続きを読む(全95文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
独身であればある程度稼げる。
【気になること・改善したほうがいい点】
土日や派遣先就業後にもサビ残させられるので世帯持ちにはお勧めできません。続きを読む(全77文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給は取りやすくて良い。割と自分のペースで働けるからやりやすい。土日祝休みなのでかなり安定している。続きを読む(全56文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
休みは完全週休2日制のため、休日が多い。
夏季休暇が3日、年末年始休暇も3日、有給は10日あるため、そこは良い点だと感じる。
【気になること...続きを読む(全114文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有休が取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
就業先も働きやすいところだったため、有休や在宅などが基本的に自由で良かった。ただ...続きを読む(全133文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特に無し。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属先による。場所によっては毎日残業が当たり前だし、新入社員だと配属先の選択権も全然ない...続きを読む(全104文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日々の残業はほぼないが、繁忙期になると発生する場合もある。スタッフ皆んなで協力しながら乗り越えているイメージ。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全130文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ワークライフバランスはかなり取れており、とても良い。残業時間も少ないしリモートでの案件も多いので自分の時間を作れるのは魅力的。休日出勤などは...続きを読む(全170文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
派遣先の店舗で希望休を出せるのはよかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
リモートワークはなかった。残業は20時間から30時間ほど...続きを読む(全83文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
一般職ならある程度良いのでは?
【気になること・改善したほうがいい点】
総合職やフロントで入社する場合、ワークライフバランスは捨てる覚悟でい...続きを読む(全235文字)
| 会社名 | 株式会社トヨタ車体研究所 |
|---|---|
| フリガナ | トヨタシャタイケンキュウジョ |
| 設立日 | 1990年4月 |
| 資本金 | 3億300万円 |
| 従業員数 | 425人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 近藤康夫 |
| 本社所在地 | 〒899-4461 鹿児島県霧島市国分上之段395番地1 |
| 電話番号 | 0995-48-2800 |
| URL | https://www.toyota-bodyrad.co.jp/hpdata/ |
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