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会社周辺の環境に耐えられればワークライフバランスは悪くはなさそう続きを読む(全32文字)
株式会社トヨタ車体研究所
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社トヨタ車体研究所のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に株式会社トヨタ車体研究所で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
会社周辺の環境に耐えられればワークライフバランスは悪くはなさそう続きを読む(全32文字)
リモートワークやフレックスも認められており柔軟な働き方ができる続きを読む(全31文字)
【良い点】
実際にエンジンに触れることができるのは良い点。
また社内ネットワークも発達しており、Teamsなどでメール以外にもチャットで連絡を気軽にとれる...続きを読む(全155文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2025年3月25日【良い点】
お客様に感謝されたり、成約が決まった際はやはりやりがいを感じます成果を報酬に反映されるのも良い点
【気になること・改善したほうがいい点】
クレ...続きを読む(全110文字)
【良い点】
トヨタグループ内の主要なTier1(一次受託)メーカーと同等水準の給与・年収をもらえていると感じます。グループ内での位置づけを考えても、業界水...続きを読む(全262文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2023年1月7日【良い点】
賞与はそこそこでるのでいい。大手との取引もあるので、それなりに給料はもらえるイメージ。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が少ない...続きを読む(全84文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年12月16日【良い点】
今までやって来なかった仕事もやらせて貰えるため経験がそれなりに積めるのも良い点だと思った、派遣ということもありかなり自由に動けるためそこはすご...続きを読む(全214文字)
どのような仕事をしたいかの意見は聞いてくれそうだった続きを読む(全26文字)
大きな不安があるわけではないが,親会社の都合でどうにでもなってしまう続きを読む(全34文字)
福利厚生はいいが,年収の伸びは決して良くないと思う続きを読む(全25文字)
トヨタ系列ということもあり,福利厚生は基本的にはトヨタ基準続きを読む(全29文字)
発売前の自動車について自分の技術を用いて政策に携わることができる続きを読む(全32文字)
自動車業界は今改編期にあるが、トヨタグループの会社なので技術力も有り、将来性という部分は心配の必要はないと思う続きを読む(全55文字)
企業の規模は小さいが、鹿児島県の平均年収と比べるとかなり高い。また、実力主義な部分も有り、若くしてかなりもらってる人もいる。続きを読む(全62文字)
住宅・通勤・保険・積み立て年金・カフェテリアポイントなど、トヨタグループとして福利厚生はしっかりとある。続きを読む(全52文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
採用時と入ってからの違いについて 採用の期間での説明では愛知ではなく鹿児島で車の設計を出来るということを、全面に...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
仕事のやりがい、面白みとしては、トヨタの新型車種の設計開発に携われる点であると考える。自分の設計に携わった車が世の中に出るときは嬉しいと感じ...続きを読む(全193文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業、有給ともに部署のリーダーの采配による。
自分がいた部署は、有給にあてたい希望はとりにくく、基本的にリーダー...続きを読む(全141文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
残業はほとんどないです。お客様の対応が長引いて少し残るぐらいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
年中無休なので、基本的に土日祝も...続きを読む(全107文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本的に毎月決められた日数の公休をいただけます。また残業についてもみなし残業代等はないので、残業した分しっかり残業代はもらえる仕組みです。
...続きを読む(全196文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
派遣先次第。
リモート/フルリモートの派遣先もあれば、普通に出社という派遣先もある。
前者の数は少ないため期待はしない方がいい。
【気になる...続きを読む(全110文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
部署によると思うが事前に相談して申請すれば有給は取得はできると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
係長以上の役職のある方は残業が...続きを読む(全99文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
常駐先によっては、有給が取りやすく、残業も少なくて済みます。
【気になること・改善したほうがいい点】
シフト勤務の常駐先だと、夜勤、休日対応...続きを読む(全119文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本リモートです。また体調を考慮して働ける点がいいと思います。障害者雇用なので、体調安定を第一に考えてくれます。チームによるそうですが、夏季...続きを読む(全275文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
私の場合だが、三交代制の仕事なので正直ワークライフバランスには不安が残る。ただこれは私が配属された現場の場合なの...続きを読む(全87文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ワークがほとんどないので暇で苦痛という感覚になる。最高に楽。
【気になること・改善したほうがいい点】
能力をつけたい、成長したい人には向かない。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
通るかどうかは別として希望休は出せる。
【気になること・改善したほうがいい点】
人員の少ない店舗に配属されると難しい。だが最近は月の公休数を...続きを読む(全111文字)
| 会社名 | 株式会社トヨタ車体研究所 |
|---|---|
| フリガナ | トヨタシャタイケンキュウジョ |
| 設立日 | 1990年4月 |
| 資本金 | 3億300万円 |
| 従業員数 | 439人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 近藤康夫 |
| 本社所在地 | 〒899-4461 鹿児島県霧島市国分上之段395番地1 |
| 電話番号 | 0995-48-2800 |
| URL | https://www.toyota-bodyrad.co.jp/hpdata/ |
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