この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
仕事のやりがい、面白みとしては、トヨタの新型車種の設計開発に携われる点であると考える。自分の設計に携わった車が世の中に出るときは嬉しいと感じた...続きを読む(全193文字)
株式会社トヨタ車体研究所 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社トヨタ車体研究所の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に株式会社トヨタ車体研究所で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
仕事のやりがい、面白みとしては、トヨタの新型車種の設計開発に携われる点であると考える。自分の設計に携わった車が世の中に出るときは嬉しいと感じた...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
トヨタの車の製作に携わることができるため、やりがいはある。自分の設計したものが市場で販売される為、設計という仕事に対して誇りを持っている。
...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
当時は一部所で強度も、衝突も、振騒も、樹脂ものも、全部やっていたのでいろいろな解析業務に携われた。
【気になること・改善したほうがいい点】
親...続きを読む(全189文字)
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部品では無く、車両設計という上流の仕事ができることは誇りだと思う。
しかし業務量が多く、常に人で不足を感じる。
やりがいとしては苦労して設計した車が市...続きを読む(全153文字)
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トヨタ車を開発しているので、責任とやりがいはとてもあります。担当したクルマが世に出たときはたまりません。自分で引いた線が物になり、クルマに取り付いて機能を...続きを読む(全158文字)
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基本的に開発業務(設計)でレクサス等も結構あるためやりがいはある。仕事量が多く伸び伸びと仕事をできる環境ではない。常に成果を上げ続けなければならないため精...続きを読む(全152文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
採用時と入ってからの違いについて 採用の期間での説明では愛知ではなく鹿児島で車の設計を出来るということを、全面に押...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
有給取得率が高いところがよい。上司から有給をとるように言われる。また、ハラスメントについてもたくさん教育があり、みなハラスメントには気を使って...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
鹿児島の企業としては満足のいく給与である。愛知としてはそこまでである。やはり親会社やその親会社と仕事のやりとりをひんぱんに行なうため、愛知勤務...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
鹿児島県の企業としてはかなりの厚待遇だと思います。愛知県としては平均的だと思います。給与面に関しては満足していました。
【気になること・改善し...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
能力給100%実力主義の会社
若い人でも主任級になれるチャンスがあり成果を出せば評価される
カフェテリアプランあり
交通費はでるが住宅手当は出...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
女性活躍ワーキングを発足させて盛り上がっている。女性ワーキングメンバー(女性全員)で旅行や集まりが頻繁に行われていていいと思う。今後、女性とし...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
契約社員で時給制だったが、残業代や出張手当、福利厚生はほぼ正社員に近い待遇で交通費などもしっかりと出していただき待遇はよかった。
【気になるこ...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
年間6万円のカフェテリアプランで使い道が個人の自由。
【気になること・改善した方がいい点】
家賃補助がない。
技術系の本社(鹿児島)...続きを読む(全156文字)
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自分の部署には庶務さんとして正社員が1人います。設計者としての女性はシステムやECU系にはいますが、ボデー、外装にはいません。職制も1人しかおらず、女性の...続きを読む(全225文字)
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年に3回は大型連休があります。
なので旅行などの趣味がある方は余裕で楽しむことが出来ます。
あとは、本社の方では夏祭りや組合のレクレーション、過去には...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
鉄道を主としたインフラに興味があれば、面白みを見出すことができる部分はあると思う。モノレールが主軸の会社。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
基本未経験スタートのためいろいろな知識や技術ってを一から学ぶことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
派遣先にもよるが酷いところ...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
常に親会社のニーズに合わせていればいいので、ある程度の知識があれば仕事に困ることはない。
新しい事業展開を受け入れる部署もあるがごく一部。
【...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
スピード感ある対応を求められるので、怖いものがなくなります。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修体制。研修はほぼない。自分で勉強する...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
毎日同じことを繰り返すだけです。
【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいは全くありません。
ただ正社員として働きたい場合は良いと思います。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
営業とれたときと達成感ある。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業トークが固定。アレンジできない。いいスクリプトがほしくても、作ってく...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
基本はルーティンワークだが、ミスやトラブルが起きるとその対応に追われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
若手は将来的にスキルアップす...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
仕事の充実感はとてもある。
有名な会社なので取引先にもちゃんと話を聞いてくれる姿勢がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
個人プレー...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
ずっと同じ仕事を繰り返すので面白くはないけど、先輩や社員が優しく教えてくれる。ミスをしても怒られることはない。続きを読む(全61文字)
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【良い点】
多くの人と触れ合える機会があるので、色々な上司の話やどんな感じで進めているのか見ることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
もっ...続きを読む(全158文字)
会社名 | 株式会社トヨタ車体研究所 |
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フリガナ | トヨタシャタイケンキュウジョ |
設立日 | 1990年4月 |
資本金 | 3億300万円 |
従業員数 | 420人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 近藤康夫 |
本社所在地 | 〒899-4461 鹿児島県霧島市国分上之段395番地1 |
電話番号 | 0995-48-2800 |
URL | https://www.toyota-bodyrad.co.jp/hpdata/ |
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