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どのような仕事をしたいかの意見は聞いてくれそうだった続きを読む(全26文字)
株式会社トヨタ車体研究所
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社トヨタ車体研究所の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に株式会社トヨタ車体研究所で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
どのような仕事をしたいかの意見は聞いてくれそうだった続きを読む(全26文字)
発売前の自動車について自分の技術を用いて政策に携わることができる続きを読む(全32文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
仕事のやりがい、面白みとしては、トヨタの新型車種の設計開発に携われる点であると考える。自分の設計に携わった車が世の中に出るときは嬉しいと感じ...続きを読む(全193文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
トヨタの車の製作に携わることができるため、やりがいはある。自分の設計したものが市場で販売される為、設計という仕事に対して誇りを持っている。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
当時は一部所で強度も、衝突も、振騒も、樹脂ものも、全部やっていたのでいろいろな解析業務に携われた。
【気になること・改善したほうがいい点】
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
部品では無く、車両設計という上流の仕事ができることは誇りだと思う。
しかし業務量が多く、常に人で不足を感じる。
やりがいとしては苦労して設計した車が...続きを読む(全153文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
トヨタ車を開発しているので、責任とやりがいはとてもあります。担当したクルマが世に出たときはたまりません。自分で引いた線が物になり、クルマに取り付いて機能...続きを読む(全158文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
基本的に開発業務(設計)でレクサス等も結構あるためやりがいはある。仕事量が多く伸び伸びと仕事をできる環境ではない。常に成果を上げ続けなければならないため...続きを読む(全152文字)
大きな不安があるわけではないが,親会社の都合でどうにでもなってしまう続きを読む(全34文字)
福利厚生はいいが,年収の伸びは決して良くないと思う続きを読む(全25文字)
トヨタ系列ということもあり,福利厚生は基本的にはトヨタ基準続きを読む(全29文字)
会社周辺の環境に耐えられればワークライフバランスは悪くはなさそう続きを読む(全32文字)
自動車業界は今改編期にあるが、トヨタグループの会社なので技術力も有り、将来性という部分は心配の必要はないと思う続きを読む(全55文字)
企業の規模は小さいが、鹿児島県の平均年収と比べるとかなり高い。また、実力主義な部分も有り、若くしてかなりもらってる人もいる。続きを読む(全62文字)
住宅・通勤・保険・積み立て年金・カフェテリアポイントなど、トヨタグループとして福利厚生はしっかりとある。続きを読む(全52文字)
リモートワークやフレックスも認められており柔軟な働き方ができる続きを読む(全31文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
採用時と入ってからの違いについて 採用の期間での説明では愛知ではなく鹿児島で車の設計を出来るということを、全面に...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
有給取得率が高いところがよい。上司から有給をとるように言われる。また、ハラスメントについてもたくさん教育があり、みなハラスメントには気を使っ...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
ライザップ株式会社における業務のやりがいは、「結果にコミットする」という企業理念を体現できる点にあります。単なるサービス提供ではなく、お客様...続きを読む(全701文字)
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【良い点】
最新のiPhoneやiPadといったデバイスだけでなく、複雑な料金プランや光回線、さらには各種サービスを組み合わせ、お客様一人ひとりのライフ...続きを読む(全471文字)
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【良い点】
派遣先の会社で、半導体チップを作るために使われる産業用ガス製造機を製作する工場のエンジニアとして派遣された。
未経験からではあったが、派遣元...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
色々なことをやっているから、自分である程度選べるのは良いと思う。他従業員との連携も取りやすくて良い。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
取引先がエンドユーザーのため、そこは成長に繋がるので良いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内の雰囲気が悪いと感じるため、仕事...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
自分で好きなことを仕事にできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
派遣という立場上、簡易的なことが多く仕事をある程度覚えると手持ち無...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
毎日たくさんのお客様に接するので飽きない。会話を通してお客様と仲良くなれる。常連のお客様も多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
本...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
決まった作業を黙々とルーティンとしてできる方には向いていると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
派遣先の企業次第のため、当たり外れ...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
建設的な意見であれば、割と自分の意見は通りやすかったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
まだまだ古いやり方がまかり通っており、特...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
給与が低い中で、他の社員から感謝されることが唯一かつ辛うじて職務を続けるやりがいになる。
【気になること・改善したほうがいい点】
工数の伝達...続きを読む(全257文字)
| 会社名 | 株式会社トヨタ車体研究所 |
|---|---|
| フリガナ | トヨタシャタイケンキュウジョ |
| 設立日 | 1990年4月 |
| 資本金 | 3億300万円 |
| 従業員数 | 425人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 近藤康夫 |
| 本社所在地 | 〒899-4461 鹿児島県霧島市国分上之段395番地1 |
| 電話番号 | 0995-48-2800 |
| URL | https://www.toyota-bodyrad.co.jp/hpdata/ |
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