この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給取得率が高いところがよい。上司から有給をとるように言われる。また、ハラスメントについてもたくさん教育があり、みなハラスメントには気を使って...続きを読む(全207文字)
株式会社トヨタ車体研究所 報酬UP
社員・元社員による株式会社トヨタ車体研究所の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に株式会社トヨタ車体研究所で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給取得率が高いところがよい。上司から有給をとるように言われる。また、ハラスメントについてもたくさん教育があり、みなハラスメントには気を使って...続きを読む(全207文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鹿児島県の企業としてはかなりの厚待遇だと思います。愛知県としては平均的だと思います。給与面に関しては満足していました。
【気になること・改善し...続きを読む(全197文字)
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会社の体質が気になる。年配者と派遣、仕事量が多い。
基本的にトヨタに依存。トヨタ車体と一緒になって働いているため、車体で働いていると錯覚してしまうが、組...続きを読む(全154文字)
在籍時期:2017年頃
投稿日:2023年6月23日【良い点】
非営利というところから営業も高いノルマが設定されているわけではない。
ワークライフバランスを考えたら県内でもかなり恵まれていると感じます。
【...続きを読む(全212文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年11月21日在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年7月1日在籍時期:2016年頃
投稿日:2016年1月22日【良い点】
リーマンショック以降、徹底したリスク管理が行われているため、金融機関としての安定性が高い。
農協改革が成功し農業分野が活発になれば、企業として...続きを読む(全195文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2023年9月10日この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
採用時と入ってからの違いについて 採用の期間での説明では愛知ではなく鹿児島で車の設計を出来るということを、全面に押...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
仕事のやりがい、面白みとしては、トヨタの新型車種の設計開発に携われる点であると考える。自分の設計に携わった車が世の中に出るときは嬉しいと感じた...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
鹿児島の企業としては満足のいく給与である。愛知としてはそこまでである。やはり親会社やその親会社と仕事のやりとりをひんぱんに行なうため、愛知勤務...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
能力給100%実力主義の会社
若い人でも主任級になれるチャンスがあり成果を出せば評価される
カフェテリアプランあり
交通費はでるが住宅手当は出...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
トヨタの車の製作に携わることができるため、やりがいはある。自分の設計したものが市場で販売される為、設計という仕事に対して誇りを持っている。
...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
当時は一部所で強度も、衝突も、振騒も、樹脂ものも、全部やっていたのでいろいろな解析業務に携われた。
【気になること・改善したほうがいい点】
親...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
女性活躍ワーキングを発足させて盛り上がっている。女性ワーキングメンバー(女性全員)で旅行や集まりが頻繁に行われていていいと思う。今後、女性とし...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
契約社員で時給制だったが、残業代や出張手当、福利厚生はほぼ正社員に近い待遇で交通費などもしっかりと出していただき待遇はよかった。
【気になるこ...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
年間6万円のカフェテリアプランで使い道が個人の自由。
【気になること・改善した方がいい点】
家賃補助がない。
技術系の本社(鹿児島)...続きを読む(全156文字)
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部品では無く、車両設計という上流の仕事ができることは誇りだと思う。
しかし業務量が多く、常に人で不足を感じる。
やりがいとしては苦労して設計した車が市...続きを読む(全153文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
校舎ごとに在籍人数が異なるため、生徒数が30〜100名超えと幅があります。
多くの生徒、それに伴い多くの講師を管理...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
基本的には事務的に進められるが、人事面談でやめる理由、パワハラがなかったかなどをけっこう聞かれました。続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
リモートワークが原則禁止だった。怪我をしても出社しなければならない。また、家族が転勤になった場合のキャリアプランが...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
繁忙期を除いて暇なときは暇なのでおしゃべりやお茶を買いにいったり、およそ会社とは思えない学校の放課後のような自由さと緩さがあり、人によっては天...続きを読む(全446文字)
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【良い点】
退職時に迷うことなくできました。
起業する方も多くそのあたりは会社全体で特に前向きな感じがします。
【気になること・改善したほうがいい点】
長...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
別業界や異なるマーケティング手法へ挑戦したいという思いが兼ねてからあった
情報や新しいスキルを獲得し、将来的には独立を考えている
アイドマには...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
去るもの拒まず、あっさり辞めることができた。
【気になること・改善したほうがいい点】
使い捨てとしてしか考えていないため安い給料でフルタイムの...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
上司の方が気さくで話しやすいです。研修のとき上司と二人でレストランに行き、和気あいあいと食事しました。上司が私だすよと奢ってくれました。
辞め...続きを読む(全291文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
スキルが身につかない。
今後のことを考えると不安だ。
また、頻繁に転勤があるのでライフプランを立てにくい。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
働いてる仲間も基本的には話しやすい方ばかりなので人間関係で悩むという事はほとんどなかったのでその点は惜しいと思った。
【気になること・改善した...続きを読む(全179文字)
会社名 | 株式会社トヨタ車体研究所 |
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フリガナ | トヨタシャタイケンキュウジョ |
設立日 | 1990年4月 |
資本金 | 3億300万円 |
従業員数 | 420人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 近藤康夫 |
本社所在地 | 〒899-4461 鹿児島県霧島市国分上之段395番地1 |
電話番号 | 0995-48-2800 |
URL | https://www.toyota-bodyrad.co.jp/hpdata/ |
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