この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給取得率が高いところがよい。上司から有給をとるように言われる。また、ハラスメントについてもたくさん教育があり、みなハラスメントには気を使って...続きを読む(全207文字)
株式会社トヨタ車体研究所 報酬UP
社員・元社員による株式会社トヨタ車体研究所の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に株式会社トヨタ車体研究所で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給取得率が高いところがよい。上司から有給をとるように言われる。また、ハラスメントについてもたくさん教育があり、みなハラスメントには気を使って...続きを読む(全207文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鹿児島県の企業としてはかなりの厚待遇だと思います。愛知県としては平均的だと思います。給与面に関しては満足していました。
【気になること・改善し...続きを読む(全197文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
会社の体質が気になる。年配者と派遣、仕事量が多い。
基本的にトヨタに依存。トヨタ車体と一緒になって働いているため、車体で働いていると錯覚してしまうが、組...続きを読む(全154文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年3月31日在籍時期:2023年頃
投稿日:2023年6月13日【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助などなく、かつ株込みの年収なため税金の支払いが高いため手取り貧乏な状態になる。続きを読む(全63文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2023年3月26日在籍時期:2015年頃
投稿日:2022年7月10日【良い点】
社員は全体的にはがつがつしておらず、温和な方が多いイメージ。もちろん、仕事の質や成果者の品質が低い場合に上司などに注意・指摘があるが、それはク...続きを読む(全189文字)
在籍時期:2017年頃
投稿日:2020年9月29日この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
採用時と入ってからの違いについて 採用の期間での説明では愛知ではなく鹿児島で車の設計を出来るということを、全面に押...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
仕事のやりがい、面白みとしては、トヨタの新型車種の設計開発に携われる点であると考える。自分の設計に携わった車が世の中に出るときは嬉しいと感じた...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
鹿児島の企業としては満足のいく給与である。愛知としてはそこまでである。やはり親会社やその親会社と仕事のやりとりをひんぱんに行なうため、愛知勤務...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
能力給100%実力主義の会社
若い人でも主任級になれるチャンスがあり成果を出せば評価される
カフェテリアプランあり
交通費はでるが住宅手当は出...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
トヨタの車の製作に携わることができるため、やりがいはある。自分の設計したものが市場で販売される為、設計という仕事に対して誇りを持っている。
...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
当時は一部所で強度も、衝突も、振騒も、樹脂ものも、全部やっていたのでいろいろな解析業務に携われた。
【気になること・改善したほうがいい点】
親...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
女性活躍ワーキングを発足させて盛り上がっている。女性ワーキングメンバー(女性全員)で旅行や集まりが頻繁に行われていていいと思う。今後、女性とし...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
契約社員で時給制だったが、残業代や出張手当、福利厚生はほぼ正社員に近い待遇で交通費などもしっかりと出していただき待遇はよかった。
【気になるこ...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
年間6万円のカフェテリアプランで使い道が個人の自由。
【気になること・改善した方がいい点】
家賃補助がない。
技術系の本社(鹿児島)...続きを読む(全156文字)
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部品では無く、車両設計という上流の仕事ができることは誇りだと思う。
しかし業務量が多く、常に人で不足を感じる。
やりがいとしては苦労して設計した車が市...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
会社の仲の良さが、こんなに仲良い会社ないんじゃないかというくらい人はものすごくよかったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が毎...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
新卒からコンサルティング会社にいたこともあり、現場や事業に携わりたい思いが強くあったため退職を決意。
転職や異動が頻繁にある業界なこともあり、...続きを読む(全97文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社が不透明な部分が多く、話し合いの場が持てなかったです。アルバイトはほったらかしで社員が優遇される時点で、会社の...続きを読む(全184文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
当時、とある部長がお気に入りの女子社員に対して仕事の成果も上げていないのにもかかわらず「給与を上げてほしい」の一言...続きを読む(全199文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社の将来性に不安を感じた。若手・中堅職員の退職が相次いでおり、保有技術も最先端には程遠いものであった。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
人間関係で大きく悩んだことがなかったので、その点で転職するかどうかを思い悩むタイミングはありました。ただ、人間関係以外の部分への信頼感がなかっ...続きを読む(全196文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
東京本社のオフィスビルは綺麗ですが古いです。オフィス内が広いため空気循環の空調機能が行き届いていないのか、ハウスダ...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
面談で相談に乗ってくれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
退職の時期を相談して決めなければならないこと。技術職なのですぐに変えがきく...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
単純に経理以外の仕事をしてみたかったのが退職理由です。退職にあたっては人事部との面談がありました。所属部署に関して聞かれました。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
上司と良好な関係を築いていればある程度までなら簡単に昇給が可能であるため、給料面はあまり心配が要らなかった。現場は忙しく、暇な環境が嫌いな人に...続きを読む(全266文字)
会社名 | 株式会社トヨタ車体研究所 |
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フリガナ | トヨタシャタイケンキュウジョ |
設立日 | 1990年4月 |
資本金 | 3億300万円 |
従業員数 | 420人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 近藤康夫 |
本社所在地 | 〒899-4461 鹿児島県霧島市国分上之段395番地1 |
電話番号 | 0995-48-2800 |
URL | https://www.toyota-bodyrad.co.jp/hpdata/ |
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