この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
採用時と入ってからの違いについて 採用の期間での説明では愛知ではなく鹿児島で車の設計を出来るということを、全面に押...続きを読む(全191文字)
株式会社トヨタ車体研究所 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社トヨタ車体研究所の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に株式会社トヨタ車体研究所で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
採用時と入ってからの違いについて 採用の期間での説明では愛知ではなく鹿児島で車の設計を出来るということを、全面に押...続きを読む(全191文字)
在籍時期:2013年頃
投稿日:2015年4月8日在籍時期:2012年頃
投稿日:2015年11月28日在籍時期:2021年頃
投稿日:2024年12月2日【気になること・改善したほうがいい点】
社割が以前は50%などお得に食事ができたが、今は500円以上購入に限り200円割引とあまり安く利用できない。良い方...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
仕事のやりがい、面白みとしては、トヨタの新型車種の設計開発に携われる点であると考える。自分の設計に携わった車が世の中に出るときは嬉しいと感じた...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
有給取得率が高いところがよい。上司から有給をとるように言われる。また、ハラスメントについてもたくさん教育があり、みなハラスメントには気を使って...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
鹿児島の企業としては満足のいく給与である。愛知としてはそこまでである。やはり親会社やその親会社と仕事のやりとりをひんぱんに行なうため、愛知勤務...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
鹿児島県の企業としてはかなりの厚待遇だと思います。愛知県としては平均的だと思います。給与面に関しては満足していました。
【気になること・改善し...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
能力給100%実力主義の会社
若い人でも主任級になれるチャンスがあり成果を出せば評価される
カフェテリアプランあり
交通費はでるが住宅手当は出...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
トヨタの車の製作に携わることができるため、やりがいはある。自分の設計したものが市場で販売される為、設計という仕事に対して誇りを持っている。
...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
当時は一部所で強度も、衝突も、振騒も、樹脂ものも、全部やっていたのでいろいろな解析業務に携われた。
【気になること・改善したほうがいい点】
親...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
女性活躍ワーキングを発足させて盛り上がっている。女性ワーキングメンバー(女性全員)で旅行や集まりが頻繁に行われていていいと思う。今後、女性とし...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
契約社員で時給制だったが、残業代や出張手当、福利厚生はほぼ正社員に近い待遇で交通費などもしっかりと出していただき待遇はよかった。
【気になるこ...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
年間6万円のカフェテリアプランで使い道が個人の自由。
【気になること・改善した方がいい点】
家賃補助がない。
技術系の本社(鹿児島)...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
同業界同職種での転職組です。
入社時から実力主義の環境だと聞いていたので特に入社後にギャップを感じることはありませんでした。
自分が以前勤めて...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
自由でチャレンジングな会社という触れ込みで入社しましたが、完全に逆でした。全部その時その時の...続きを読む(全339文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
スキルの高い経験者が全く在籍していなかったです。
他の会社で通用しないような人材で溢れかえっていたように思えます。...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
求人広告に記載された内容を期待していましたが、余りにも実際と違い過ぎました。
入社後に気づいた良かった点は、正直ありません。
【気になること・...続きを読む(全420文字)
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【良い点】
リクルーターの方がすごく感じが良かったのでこんな先輩と働けるのかとワクワクしてました。
【気になること・改善したほうがいい点】
当時は入社後す...続きを読む(全190文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社してから数年は昇給がかなり低かった。賞与もかなり低かったが、ここ数年は改善してきたが、まだやや低め。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
シンプルに稼げる。やる気とコミュ力、監視されている状態への忍耐があればおすすめかな。
【気になること・改善したほうがいい点】
ルールがまあ良く...続きを読む(全92文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
アプリの新規会員やかかりつけ薬剤師の登録数は大事だと思うが、数字にこだわりすぎていてその分クレームも増えている。ア...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
研究がやりたかった。公的機関で社会に直接役立つ業務も担った。中間管理職としてグループやプロジェクトの運営にも携われた。省庁とのやりとりのための...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
ルールがある程度しっかりしているので、
業務を覚えてしまえばルーティン化されます。
業務量は決して少なくありませんが、
やりがいはあります。続きを読む(全76文字)
会社名 | 株式会社トヨタ車体研究所 |
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フリガナ | トヨタシャタイケンキュウジョ |
設立日 | 1990年4月 |
資本金 | 3億300万円 |
従業員数 | 420人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 近藤康夫 |
本社所在地 | 〒899-4461 鹿児島県霧島市国分上之段395番地1 |
電話番号 | 0995-48-2800 |
URL | https://www.toyota-bodyrad.co.jp/hpdata/ |
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