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福利厚生はいいが,年収の伸びは決して良くないと思う続きを読む(全25文字)
株式会社トヨタ車体研究所
株式会社トヨタ車体研究所の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は200〜550万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社トヨタ車体研究所の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に株式会社トヨタ車体研究所で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
福利厚生はいいが,年収の伸びは決して良くないと思う続きを読む(全25文字)
企業の規模は小さいが、鹿児島県の平均年収と比べるとかなり高い。また、実力主義な部分も有り、若くしてかなりもらってる人もいる。続きを読む(全62文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鹿児島の企業としては満足のいく給与である。愛知としてはそこまでである。やはり親会社やその親会社と仕事のやりとりをひんぱんに行なうため、愛知勤...続きを読む(全186文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
能力給100%実力主義の会社
若い人でも主任級になれるチャンスがあり成果を出せば評価される
カフェテリアプランあり
交通費はでるが住宅手当は...続きを読む(全180文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
契約社員で時給制だったが、残業代や出張手当、福利厚生はほぼ正社員に近い待遇で交通費などもしっかりと出していただき待遇はよかった。
【気になる...続きを読む(全177文字)
どのような仕事をしたいかの意見は聞いてくれそうだった続きを読む(全26文字)
大きな不安があるわけではないが,親会社の都合でどうにでもなってしまう続きを読む(全34文字)
トヨタ系列ということもあり,福利厚生は基本的にはトヨタ基準続きを読む(全29文字)
会社周辺の環境に耐えられればワークライフバランスは悪くはなさそう続きを読む(全32文字)
発売前の自動車について自分の技術を用いて政策に携わることができる続きを読む(全32文字)
自動車業界は今改編期にあるが、トヨタグループの会社なので技術力も有り、将来性という部分は心配の必要はないと思う続きを読む(全55文字)
住宅・通勤・保険・積み立て年金・カフェテリアポイントなど、トヨタグループとして福利厚生はしっかりとある。続きを読む(全52文字)
リモートワークやフレックスも認められており柔軟な働き方ができる続きを読む(全31文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
採用時と入ってからの違いについて 採用の期間での説明では愛知ではなく鹿児島で車の設計を出来るということを、全面に...続きを読む(全191文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
仕事のやりがい、面白みとしては、トヨタの新型車種の設計開発に携われる点であると考える。自分の設計に携わった車が世の中に出るときは嬉しいと感じ...続きを読む(全193文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
正社員の号俸制度の期待値ゼロ。
契約社員から格段に基本給が下がるため、昇進や昇給がない限り正社員の年収の方が低く...続きを読む(全86文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
インフラエンジニアとして経験を積む中で、28歳で年収600万、29歳で700万に届きました。同年代のエンジニアと話していると、この水準はなか...続きを読む(全705文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
アルバイトとして勤務していましたが、給与について大きな不満はありませんでした。仕事内容や求められる業務量を考えると、時給水準は比較的妥当だっ...続きを読む(全780文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
IT未経験者でも幅広い意味でIT職(派遣)へつきやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
変動型人事制度だったか単価に連動するような...続きを読む(全140文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
営業職であれば成果を上げればあげるほどインセンティブに反映されるので熱意があって時間を投下できる人はおすすめ。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全160文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
1分単位で残業代支給される。子の看護休暇が有給で取得できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
正社員登用までのキャリアパスが果てしな...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
最低限の年収は保証される。
【気になること・改善したほうがいい点】
初期配属の仕事によっては全く評価されない。私が勤めたホテル勤務などはそう。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
派遣先によるがCADオペレーターは高時給のものが多いと感じた。ボーナスは派遣のためないが、都内でゆとりをもって生活できる分いただけた。
【気...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
グローバルでフラットなコミュニケーションがとれるカルチャーがある。また会社の士気をキープするためのイベントなどもこまめにあり、会社での生活も...続きを読む(全286文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料は安いです。
ボーナスも年によって大分ばらつきがあります。
基本ボーナスは300万を皆んなでわける感じです
...続きを読む(全96文字)
| 会社名 | 株式会社トヨタ車体研究所 |
|---|---|
| フリガナ | トヨタシャタイケンキュウジョ |
| 設立日 | 1990年4月 |
| 資本金 | 3億300万円 |
| 従業員数 | 439人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 近藤康夫 |
| 本社所在地 | 〒899-4461 鹿児島県霧島市国分上之段395番地1 |
| 電話番号 | 0995-48-2800 |
| URL | https://www.toyota-bodyrad.co.jp/hpdata/ |
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