東京濾器の選考フロー・本選考対策・早期選考情報・内定者の傾向と対策

A. 私が御社を志望する理由は、自動車を通じてグローバルに人々の生活を支えたいと考えているためです。昨今の自動車業界はEV化の推進が加速しており、エンジンやマフラーなどの部品は必要ないとされているものです。しかし、御社の説明会で、すぐにEVに転換されるわけでなく、また、今後も途上国などで需要があると伺いました。御社はClean&Savingを掲げており、環境保全にも積極的に取り組んでいます。これらの点に魅力を感じました。

A. 私は触媒開発を志望します。私には自身がこれまでに培ってきた知識を活かし快適で環境にやさしい社会の形成に貢献したいという夢があり、貴社において実現できると考えています。なぜなら、貴社は創業以来、一貫して自主独立した経営を行い、独自の技術力を元にこれまでディーゼルエンジン用白金触媒をはじめとした世界初の製品を世に出し新たな技術と新製品の開発に向けた挑戦を続けており、環境について一番に考えている会社であるからです。また、貴社の開発・製造・販売が一体となった体制を構築し、日本の自動車メーカーのニーズに迅速にしている点や少数精鋭で若い頃から責任のある仕事に取り組める点にも魅力を感じ、貴社を志望します。

A. 国際ボランティア団体の活動で、渡航の2カ月前に試行錯誤を重ねたプロジェクトを却下されたことです。途上国の子供たちに教育支援プロジェクトを行うために、渡航するまでの半年間、国内でプロジェクトの準備を行いました。メンバーとほとんど毎日集まって、子供たちにどのようにして衛生などの教育の大切さを教えるかを議論しあい、プロジェクトを作り上げていきました。渡航の２カ月前になり、現地のNGO団体に自分たちが作り上げているプロジェクトの進歩状況として、SKYPE（ネットコミュニケーションツール）を通してデモンストレーションを行ってほしいと頼まれました。デモンストレーションを行い、フィードバックとして「教育を学んできていない子供たちに伝わるわけがないのでもう一度プロジェクトを１から作り直しなさい」と言われました。自分たち目線で物事を考えて取り組んできたことによって、プロジェクトを最初からやり直すことになったことが最大の失敗です。

A. 大学で力を入れたことは日々の授業です。履修する科目は得意なものが多かったですが、それでも単位を取得することが難しい授業もありました。その際は授業後に教授にアポイントメントをとって授業でわからないことを積極的にきいたり、授業に関連するテーマの論文を読み漁って好奇心を深めていくなどの工夫をしました。その結果、単位取得率が半分の授業を評価で終えることができました。入社後も何事にも好奇心をもって取り組みたいです。

A. 私は3年次にアメリカに留学しました。コロナで学内制度の留学のキャンセルが続いてしまったため、自分で主体的に学校を選びました。留学した理由は、現地で生の英語を学んでみたかったからです。アメリカは人種のサラダボウルと呼ばれており、実際、様々な人種の学生がいたため、日本では体験できない異文化交流をすることができました。留学先で友人を作り、毎日英語で会話することで語学力向上に努めました。今でもその友人と連絡を取っています。

A. 大学3年次にアメリカに留学しました。留学した理由は生の英語を体感し、英語力の向上を目指していたためです。現地で友人を作り、毎日英語で会話をしてよりカジュアルな英語を学んだりもしました。アメリカはいろんな人種がいるため、とても貴重な異文化体験を効率的にすることができました。留学前と比べて、とても流ちょうに話せていると担任のアメリカ人の先生に褒められました。英語力向上だけでなく、異文化も体験できたことは私の人生において価値のあるものだと思っています。