日産自動車の本選考対策方法・選考フロー

私は〇〇でのアルバイトに力を入れました。ここでの役割は接客をすることでした。力を入れた理由はやりがいがあったからです。同じところで働いていたのは30人くらいでした。この中で、お客さんの満足度を上げるため努力しました。私は仕事の中で仲間とのチームワークを大切にしたいと考えているため、ミーティングの中でコミュニケーションを心がけていました。その結果お客さんの満足度を上げることができ、〇〇という結果が生まれました。また、アルバイトの中でお客さんからクレームを受けることもありましたが、対応の仕方についても考え、実践できるようにしていました。そうしたことで、学生アルバイトとして昇格することができました。 続きを読む

シンポジウムの全体代表として、歴代最高の参加者満足度を獲得した。この企画には、例年日韓合わせて○○大学の学生100名が参加しており、私は企画概要を１から作り、企画運営の全体代表を務めていました。この企画は例年、(1)教授との連携不足により、運営の不備　(2)企画概要が代表と同じ国籍の学生の意見に偏り、国籍間の満足度の乖離、の２つの原因で参加者満足度が低下していた。そこで私は、以上の課題を解決するために３つの施策を行った。その結果、教授を含めた共通認識の醸成と執行部間の意思疎通を活発にさせた。そして本番では、円滑な運営と両国の学生を配慮した準備に成功し、歴代最高の満足度を獲得することができました。 続きを読む

大学時代の部活では〇〇部に所属していました。また、ここでの役割は〇〇でした。その役割ではコミュニケーション能力が求められたため、チームのメンバーとのコミュニケーションを重視した取り組みをしていました。また、週に○回の練習がありました。その中で練習をすることの大切さや、練習をすればするほどスキルが上がっていくことの楽しさを学んで来ました。また、練習を休んだ回数はとても少なかったです。ということを話しました。以下、深掘りをされたことについて記入させていただきます。部活の中で大変だったことについて聞かれました。部の練習はテスト期間にもあったため、テストと練習が被った時期は大変だったということを話しました。 続きを読む

私は大きく分けて２つの強みをもっており、貴社に貢献することができると考えております。1つ目は、相手の考えの核を理解することができる傾聴力にあると考えております。これは、大学時代のゼミ活動や部活動の中で発揮することができました。異なる利害の人間の核を見つけて、折衷して困難を乗り越えてきました。2つ目は、組織に必要な行動を自分で考え主体的な行動に移すことができる強みです。この強みも先ほどと同様に大学時代の部活動の中で発揮しました。私は中学・高校時代には、部活動の部長を務めており、組織のリーダーとフォロワーの双方を経験することができました。そのため、組織にどのような行動が必要なのかを理解でき、行動に移せることができました。 続きを読む

わたしは御社で、日産自動車のブランド力を活かして海外の方と関わるグローバルな働きかたをしたいです。特に海外のたくさんの場所に御社のクルマを広めていける活動をしたいです。そのため、日頃から海外の方とのコミュニケーションをたくさんとって海外のことをしっかりと学び、世界ではどんなものが求められているのかを考えていきたいです。また、海外のクルマについても学び続けていきたいです。〇〇のような国にマーケティングをしていきたいということも少し頭の中で考えています。と答えました。ここは自分のキャリアにおいてしたいことがしっかりと伝えられるように意識して答えました。このあとは特に深掘りをされなかったと思います。 続きを読む

仮に志望する部署以外に配属された場合でも、自身の知識の幅を広げることに繋がると考え、頑張り抜けると思います。私は現在、電動化技術開発を希望していますが、その他の領域に興味・関心が無いわけではなく、むしろ幅広い知識を身に付け、将来的には自動車開発を主導できるようになりたいと考えています。そのため、まずは配属された部署で多くのことを学び、視野や知識の幅を広げていきたいと考えています。また、配属される部署は私の適性を考慮してくださった上で決定されると思うので、まずは与えられた環境で一生懸命頑張り、成長していきたいです。そして、その領域で成果をだし、上司の方に希望を出すなど行動を起こすことで、現在第一志望としている領域にも挑戦できるようにしたいと考えています。 続きを読む