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ヤマハ発動機の選考フロー・本選考対策・早期選考情報・内定者の傾向と対策

ヤマハ発動機の選考フローや選考スケジュール、各選考の時期、早期選考の情報、通過率など選考対策に役立つ情報を掲載。志望動機、ESの頻出質問、合格した先輩の面接での質問と回答、内定者のアドバイス、入社を決めた理由の一部も確認できます。ぜひ参考にして、選考に備えましょう。

ヤマハ発動機の 27卒・28卒向け 最新の就活速報

  • 2026年9月18日 ES落選・連絡なし(サイレント)の学生の就活速報
  • 2026年9月16日 内定した学生の就活速報
  • 2026年9月16日 ES落選・連絡なし(サイレント)の学生の就活速報
就活速報を見る

ヤマハ発動機の 本選考の選考フロー・スケジュール

選考フローサマリ AI要約

ヤマハ発動機の本選考は、ESとWE... 続きを読む(全116文字)

注意すべき選考ステップ AI要約

選考の注意点として、最終面接で行わ... 続きを読む(全155文字)

最近の選考フロー

27卒 技術系
  • インターン
  • 最終面接

全2件の投稿

  • エントリーシート
  • WEBテスト
  • 1次面接
  • 最終面接

全2件の投稿

  • インターン
  • 独自の選考

全1件の投稿

  • エントリーシート
  • WEBテスト
  • 1次面接
  • インターン
  • 最終面接

全1件の投稿

  • エントリーシート
  • 最終面接

全1件の投稿

27卒 総合職
  • インターン
  • エントリーシート
  • 最終面接

全1件の投稿

  • エントリーシート
  • 1次面接
  • 最終面接

全1件の投稿

27卒 事務系
  • エントリーシート
  • WEBテスト
  • 1次面接
  • 最終面接

全1件の投稿

26卒 技術系
  • エントリーシート
  • 最終面接

全4件の投稿

  • 説明会・セミナー
  • エントリーシート
  • WEBテスト
  • 1次面接
  • 最終面接

全2件の投稿

  • WEBテスト
  • エントリーシート
  • 1次面接
  • 最終面接

全1件の投稿

  • インターン
  • エントリーシート
  • 最終面接

全1件の投稿

  • エントリーシート
  • WEBテスト
  • 1次面接

全1件の投稿

  • 説明会・セミナー
  • エントリーシート
  • 1次面接
  • 最終面接

全1件の投稿

26卒 総合職
  • エントリーシート
  • WEBテスト
  • 1次面接
  • 最終面接

全3件の投稿

  • エントリーシート
  • 最終面接

全1件の投稿

  • 説明会・セミナー
  • エントリーシート
  • 筆記試験
  • 1次面接
  • 独自の選考

全1件の投稿

選考・採用スケジュール

対象卒年
  • 26卒
  • 27卒

27卒の学生からは、各選考ステップで以下の時期を中心に報告が寄せられています。

ES
2026年3月
WEBテスト
2026年3月、5月
1次面接
2026年4月
2次面接
2026年4月、6月
3次面接以降
2026年4月
内定
2026年6月

ヤマハ発動機の 選考難易度と採用倍率

選考難易度

4.3 / 5

ヤマハ発動機は5点満点中4.3点で、選考難易度は高いと言えます。また、就活会議に登録されている41,831件のメーカー・製造業業界の企業の平均に比べると、0.4点高いです。

選考難易度は、企業の選考を通過する難しさを示した指標です。就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出しています。この情報は、必ずしも合否を決定づけるものではありません。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。

採用倍率

4.9 倍

就活会議に登録されている41,831件のメーカー・製造業業界の企業の平均は8.4倍のため、採用倍率はやや低めと言えます。

採用倍率は就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出しており、実際の採用倍率とは異なります。就活会議サイト内での相対値として参考にしてください。また、この情報は、必ずしも合否を決定づけるものではありません。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。※より適切な情報となるよう、データ集計方法を調整いたしました。(2025年4月14日更新)

ヤマハ発動機の 本選考の通過率

対象卒年
  • 26卒
  • 27卒
選考ステップ 通過率
ES通過率 テスト通過率 1次面接通過率 2次面接通過率 内定率

26卒の本選考の内定率は、?%です。27卒の本選考の内定率は、?%です。

ヤマハ発動機の 早期選考の情報

AI要約

早期選考があります。インターンシッ... 続きを読む(全133文字)

インターンからの優遇

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

ヤマハ発動機のインターンが本選考に有利だと答えた人は、
業界平均より21%多いです

インターンの優遇情報を詳しくみる

早期選考のスケジュール

データがありません

ヤマハ発動機の 本選考対策

志望動機

ヤマハ発動機の内定者の志望動機の共通点 AI要約

複数の内定者に共通する志望動機は、... 続きを読む(全170文字)

総合職

27卒 / 大阪大学 / 男性

Q. ヤマハ発動機を志望する理由を教えてください。
  • 0
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技術系

27卒 / 学校名非公開 / 男性

Q. ヤマハ発動機を志望する理由を教えてください。
  • 0
  • 0

技術系

27卒 / 学校名非公開 / 性別非公開

Q. ヤマハ発動機を志望する理由を教えてください。
  • 0
  • 0

技術職

24卒 / 学校名非公開 / 男性

Q. ヤマハ発動機を志望する理由を教えてください。

A. 私は、貴社のロボティクス事業部の産業用ロボットの設計に携わり、生産プロセスの自動化や効率化・生産ラインの改善により、より良い製造環境を実現し産業界全体の競争力向上に寄与していきたいと感じております。そして、メイドインジャパンの良さを世界に広げていきたいです。 貴社は、ランドモビリティ事業から培ってきたコア技術を中心に幅広い事業へと展開をしイノベーションを進めており、時代と共に成長できる、そんな高い将来性に魅力を感じております。その中でも貴社の産業用ロボットは、ビジョンシステムから搬送ロボット・垂直多関節ロボットまでラインナップが幅広く、様々な業界のニーズに対応できると感じております。大学時代のロボティクス研究室から養ってきた機械の知識や経験を活かし貴社の成長事業領域であるロボティクス事業の拡大に尽力していきたいです。 また、貴社は海外市場での拡大にも積極的であり、売上の約9割が海外です。私はTOEICの取得にも励んでまいりまして、これからもさらに語学力を上げていきたいと感じております。そのような中でグローバルな視野を広げ、製品開発やビジネス戦略のグローバル展開に貢献したいと考えています。

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技術系総合職

24卒 / 学校名非公開 / 男性

Q. ヤマハ発動機を志望する理由を教えてください。

A. 一番の理由は私自身がヤマハ発動機の製品が造る感動体験に魅了されている,ということです.私は趣味を通じて,ヤマハ発動機の製品に触れる中で,その製品を使うことでしか知ることのできない感動があることに気付き,私も将来は人々の感動体験を生み出す仕事がしたい,と志すようになりました.また,インターンシップに参加した際には,これまでよりも簡易的・感覚的な操作を可能にすることで,より多くの人々に製品を手に取ってもらい,感動を届けたい,という社員の方々の熱意を学びました.この経験から,私もヤマハ発動機で人々の製品に対するイメージを大きく変え,より多くの感動体験をこの世に生み出したいという夢を叶えたいと思い,志望いたしました.

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エントリーシート

ヤマハ発動機のESでよくある質問 AI要約

卒論テーマ・研究テーマに関して詳し... 続きを読む(全207文字)

総合職

27卒 / 大阪大学 / 男性

Q. 卒論テーマ・研究テーマに関して詳しく教えてください。(300文字以内)
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技術系

27卒 / 学校名非公開 / 男性

Q. 長所・短所(20文字ずつ)
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技術系

27卒 / 学校名非公開 / 男性

Q. あなたの卒論テーマもしくは研究テーマを簡潔に入力してください(40字以内) ※未定の方は、今後研究したいテーマや興味のある分野について教えてください*
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総合職

24卒 / 学校名非公開 / 性別非公開

Q. あなたの卒論テーマもしくは研究テーマを簡潔に入力してください(40字以内)  ※未定の方は、今後研究したいテーマや興味のある分野について教えてください

A. 環境政策の1つとして、〇の〇〇は全て〇〇変わっているか。

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技術職

24卒 / 学校名非公開 / 女性

Q. 当社への志望理由について、当社で何をしたいかを含めて教えてください

A. 私が貴社を志望する理由は二つあります。 一つ目は、人のためだけでなく、地球にも優しい乗り物を実現したいためです。私は貴社の電動アシスト自転車の開発に携わることで実現できると考えました。電動アシスト自転車はお年寄りの方から子育て世代にまで、免許無しに快適に移動できる手段として、今後さらに発展していくと考えられます。そこで、私の強みであるチャレンジ精神を活かし、人々の豊かな暮らしを支える、自転車社会の発展に貢献します。私は研究において諦めない精神力を身に付けました。革新を続けている貴社において、未知の分野に対しても試行錯誤し、粘り強く取り組み成長することで、新たな価値の創造に貢献します。 二つ目は、貴社の顧客感動な姿勢に魅力を感じたためです。私はアルバイトや周囲の人との関わりで、相手の要望を把握し、適切な行動をすることを大切にしてきました。相手の価値観を理解した上で、その言葉の背景や想いを把握することが重要であると考えています。貴社では、顧客のニーズや視点、さらには会社の成長と様々な角度から物事を相手軸で考えることで、相手の要求に最適な価値を発揮したいと考えています。

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すべての通過ESを見る

面接

ヤマハ発動機の本選考面接の内容、評価ポイント AI要約

ヤマハ発動機の本選考は、オンライン... 続きを読む(全161文字)

総合職

27卒 / 大阪大学 / 男性

Q. ヤマハ発動機の他社との違い
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技術系

27卒 / 学校名非公開 / 男性

Q. あなたの長所、短所は?
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技術系

27卒 / 学校名非公開 / 男性

Q. チームでの行動、その中での役割。集団の中で成果を出した経験はありますか?
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技術職

24卒 / 学校名非公開 / 男性

Q. なぜこの業界にしたのか。

A. 自動車業界を志望した理由は、その業界が技術革新やデザインの面で常に進化し、世界中の人々の生活に影響を与えているからです。自動車は、移動手段としてだけでなく、人々のライフスタイルや文化にも大きな影響を与える重要な要素です。自動車業界に携わることで、新しい技術や持続可能なソリューションの開発に貢献し、社会にポジティブな変化をもたらすことができると考えています。また、自動車業界は多岐にわたるキャリアの機会を提供し、私の興味やスキルに合った分野で働くことができる可能性があります。

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技術職

24卒 / 学校名非公開 / 男性

Q. 得意な教科は何ですか。

A. 得意な教科は機械設計です。大学2年の時に受講しました。その時の評価では最高評価である「秀」を取得することができました。機械設計が得意な理由は、私のプログラミングや工学的な知識を活かして、複雑な問題に対して効率的な解決策を見つけることができるからです。また、機械設計は創造性を発揮することができる分野であり、新しいアイデアや革新的な技術を取り入れることができる点も魅力です。 貴社に入社できましたらこの力を活かして革新的な機械開発に臨んでいきたいと考えております。

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すべての面接を見る

ヤマハ発動機の 内定者のアドバイス

求められるスキル・能力、人物像 AI要約

製品への愛着や情熱を伝えるだけでな... 続きを読む(全168文字)

対策として必ずやるべきこと AI要約

徹底した企業研究を行い、二輪車以外... 続きを読む(全179文字)

総合職

27卒 / 大阪大学 / 男性

内定に必要なことは何だと思うか
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技術系

27卒 / 学校名非公開 / 男性

内定に必要なことは何だと思うか
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技術系

27卒 / 学校名非公開 / 性別非公開

内定に必要なことは何だと思うか
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技術系総合職

24卒 / 学校名非公開 / 男性

内定に必要なことは何だと思うか

ヤマハ発動機の製品は,他の輸送用機械と比較して,趣味や娯楽などの要素が強い為,製品に対する思い入れや情熱の部分をアピールできると良いと思う.ただ,それだけでは他の会社でも良いのでは,となるため,「ヤマハ発動機でしかできないこと」を知る必要がある.そのためには,ヤマハ発動機とその競合他社を含めた企業分析が重要だと思う.個人の主観ではあるが,企業分析の方法としてはOB面談が最も効率が良かったと思う.また,インターンシップも企業分析に大いに役立った.ただ,インターンシップも本選考同様に面接があるため,面接対策は早めに済ませておくべき.

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技術総合職

24卒 / 学校名非公開 / 男性

内定に必要なことは何だと思うか

強みだけでなく,弱みもはっきり伝えることが大切だと感じました.これから自分が会社でどうありたいのかを過去の経験と絡め,今自分がどういうことに興味をもって取り組んでいるのか熱意を持って伝えることができれば,きっといい縁が得られると思います.最終面接では特に,役員の方に一緒に働きたいなと思ってもらえることが大切だと考えています.どんなに自分のやってきたことがすごいことで能力が高くても,人間性の部分で一緒に働きたくないと思われると落ちると思いますので就職活動の機会をいただいていることに感謝することを忘れないで取り組みました.

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入社を決めた理由・迷った企業

ヤマハ発動機に入社を決めた理由 AI要約

ヤマハ発動機の内定者は、人々に感動... 続きを読む(全110文字)

入社を迷った企業

ヤマハ発動機に入社を決めた学生がほかに入社を迷った企業の一例は下記です。 続きを読む(全52文字)

ヤマハ発動機の 本選考体験記をステップから探す

ヤマハ発動機の 会社情報

基本データ
会社名 ヤマハ発動機株式会社
フリガナ ヤマハハツドウキ
設立日 1955年7月
資本金 861億円
従業員数 55,176人
売上高 2兆5342億300万円
決算月 12月
代表者 設楽 元文
本社所在地 〒438-0025 静岡県磐田市新貝2500番地
平均年齢 42.7歳
平均給与 834万円
電話番号 0570-053-800
URL https://global.yamaha-motor.com/jp/
採用URL https://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/
NOKIZAL ID: 1130448
就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。