林テレンプの本選考対策方法・選考フロー

河合塾の校舎運営スタッフのチーフとして、校舎合併に伴う新体制の構築に携わった経験です。私の勤め先の塾は、昨年別校舎と合併し新校舎となり、ルールをどのように再構築するかが課題となっていました。チーフという管理職に選出された私は、公平な体制の構築を目標に掲げ、双方の現場スタッフの意見をより広く取り入れることが必要だと考えました。そこで、両校舎の旧人から新人まで様々な立場の人に意見を聞いて回ったり、現体制に対する意見箱を設置するといった施策を行いました。その意見を基に体制に調整を行った結果、以前より不満の少ない体制を整えることができました。現在も、最大限に公平な体制を目指して日々尽力しています。この経験から、様々な人の意見を積極的に聞いて回り、意見を纏める調整力の大切さと経験のないことでも失敗を恐れず挑戦する重要性を学びました。 続きを読む

英語学習に挫折したことがあります。大学院試験のために、大学三年のときにToiecの勉強を毎日３時間、４か月程続けましたが、目標点数である６００点には届かなかった経験があります。その当時は大量のTodoリストを作り、大量の問題集をこなすやり方でした。しかし、友人のアドバイスやSNS等で調べた「脳科学的に正しい英語学習方法」を素直に受け入れ勉強法をガラッと変えた結果、700点を取得することが出来ました。具体的にはシャドーイングという音源を聞きながら聞こえた音をほぼ同時に繰り返して言うリスニングのトレーニング方法を取り入れ、毎日２時間ほどコツコツ続ける勉強方法に変えました。自分が成長するために、他人の意見を素直に受け入れる重要さを知った経験です。 続きを読む

興味のある職種は、営業です。理由は二つあります。一つは自分の経験や強みが活かせると考えるからです。塾における生徒との面談では、生徒の相談に乗るだけでなく、生徒の現状を理解した上、その考え、行動に至った理由を深く聞き出すことで生徒の潜在的な課題にもアプローチし、期待以上のサービスを提供することを心掛けていました。この傾聴力は製品知識を社内の人に聞いて回って身に付けたり、取引先の要望を聞き出すことが必要な営業という職種でこそ活きると考えています。二つ目は、製品を売るだけでなく、お客様の要望に応じて製品に変革をもたらすこともできると考えるからです。説明会では、営業の意見を引き上げ、新しい製品のアイデアのきっかけとなることもあるといった話を伺い、営業の新しい価値をもたらせる可能性を知りました。製品をただ広めるだけでなく、より良い車内空間を作り出すための新しい可能性を探る使命も担うことが出来る営業に強い興味を抱いています。 続きを読む

私は御社で組み立てやすい内装の設計に携わりたいと考えています。今後、車内空間の在り方が変わる中で、静粛性を保つために必要なのは、内装をすき間なく設計することだと御社のインターンシップや現地見学会で学びました。しかし、性能がよくて価格が安くても、組付け、組み立てに手間がかかる部品は現場から敬遠されてしまうと私は考えています。ですので、今後内装部品の在り方が変わろうとしている中で、車両全体の性能や、現場の方々の思いやりを考えて内装の最終的な形状を決定できる設計部に興味があります。また、製品に関してですが、フロアカーペットに興味があります。車外の音をなるべく遮音する性能を求められるのはもちろんだが、車内の音はクリアに聞こえるという具合に、音をコントロールする役割を持つことに魅力を感じています。今後EV化が進む中でエンジン音はなくなりますが、車内での会話や音楽が快適に楽しめるフロアカーペットを作ってみたいです。 続きを読む

私の就職活動の軸は２つございます。まず１つは、会社が今後将来廃れることのないビジネスモデルなどの将来性を持っていて、お客様や人々が求める製品を提供し続けていくことができることです。もう１つの軸は、製品への自分の思いをお客様に届ける環境があり、人々の生活を豊かにするモノづくりができることです。自分が思う将来性とは、将来的な社会のニーズや人々の需要が見込まれる事業を展開していることだと考えています。いくら多角的な事業を経営していても、将来的に需要がなかったり、今後売り上げが伸びないような会社は未来がありません。また、技術者としてお客様と接する機会がないよりも、お客様に自身のアイデアを伝えながら働いていきたいと考えています。 続きを読む

結論から申しますと、他の内装部品メーカーと比べて御社は車内空間の音に注力しているとインターンシップや現地見学会を通じて体感したからです。特に現地見学会で、防音分野の研究開発支援を目的に走行時の車内の音をリアルに再現できる独自開発の車両音響シミュレーターを目の当たりにした時のことは今でも鮮明に覚えています。そして、私にとっての愛着のある自動車とは、運転者でなくても楽しめる自動車であることです。私は運転はすることが少なかったですが、部活動での長距離移動の会話を何よりも楽しみにしていました。ですので、他社よりも車内での音に注力してる御社であれば、私のように車内での会話を楽しめる自動車作りができるフィールドがあると考えています。 続きを読む

私は腕時計について話します。普段腕時計をする際に文字盤を内側にして使っているので、勉強するときなどに文字盤のガラスに傷がついてしまいます。なので、机につきそうなときに自動的にガードするものが時計から出てきてくれるといいと思います。素材はクッションのように軟らかいものにすることで手首への負荷を軽減できると思います。 端的になので、長くは話していません。なので、心がけた方がいいことを書きます。思いついたら周りの様子を伺うのではなく、早く挙手して考えを言ったほうがいいと思います。他の人と意見がかぶることや人の意見に左右されて個性が無くなることがこの場合においては怖いからです。身振り手振りも説明する時には有効だと思います。 続きを読む