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株式会社東海理化電機製作所

東海理化電機製作所の本選考対策方法・選考フロー

株式会社東海理化電機製作所の本選考のフローや志望動機、グループディスカッションの内容や内定者のアドバイス、入社を決めた理由の一部を公開しています。ぜひ、詳細ページにて全文を確認し、選考対策に役立ててください。

東海理化電機製作所の 本選考体験記(17件)

23卒 内定

技術職
23卒 | 非公開 | 非公開
Q. 企業研究で行ったことを教えて下さい。
A.
会社のホームページを見て、東海理化ならではの良さ、強みを把握し、自分の言葉で説明できることが必要であると思う。私の場合は、社員の方々の人柄の良さと人間工学を意識した製品づくりの2点を志望動機として話すようにした。面接では、自動車部品メーカーの中でもどうして東海理化なのかといったことは必ず聞かれる。ここで、納得感のある回答ができると高評価に繋がると感じた。また、最終面接では、キャリアプランやリコールをなくすためにはどうしたら良いのかといった自分の考えを聞かれるため、答えを用意していなかったとしてもその場で落ち着いて考えて答えることが大切であると思った。また、東海理化はインターンシップや会社説明会も行っているため、そういったイベントには積極的に参加した方が、本選考において有利になると感じた。 続きを読む
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公開日:2022年6月14日

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23卒 内定辞退

技術職
23卒 | 非公開 | 男性
Q. 企業研究で行ったことを教えて下さい。
A.
東海理化の歴史についてホームページで動画で説明しているページがあるため、東海理化の歴史だけでなく、創業者の想いも同時に知ることができ、「常識にとらわれない製品開発をしている」という情報をここで知ることができたため、とても役に立ったと感じた。東海理化はここ最近で自動車業界以外の業界にも参入を考えており、細かくやっていることをすべて教えてもらうことはできないが、イベントでこのような有益な情報を得られるため、どんな小さなイベントでも積極的に参加することが大切であると感じた。ただし、今年と同じような先着順のイベントの場合はすぐに枠が埋まってしまうため、前もってこの日から受付を開始するといわれた際はその時間にすぐに予約することが大切であると感じた。 続きを読む
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公開日:2022年5月19日

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東海理化電機製作所の 直近の本選考の選考フロー

東海理化電機製作所の 志望動機

23卒 志望動機

職種: 技術職
23卒 | 非公開 | 非公開
Q. 東海理化電機製作所を志望する理由を教えてください。
A.
私が御社を志望する理由は2つあります。1つ目は、製品の機能だけでなく、使い心地の良さというところまでこだわった製品開発を行っている点です。御社は、自動車の電源ボタンにおいて、「ボタンにする」といった機能だけではなく、「どのようなボタンが押し心地が良いか」といったユーザーの感覚までこだわって製品開発を行っています。このように、機能だけではなくユーザーの気持ちまで考えて製品開発を行っている点が魅力的で、自分もそこまで考えられる技術者になりたいと思いました。2つ目は社員の方々の人柄の良さです。御社の1次面接は、私にとって初めての面接で、大変緊張していましたが、面接官の方が緊張をほぐしてくださり、リラックスして面接を受けることができました。以上の2点から私は御社を志望いたします。 続きを読む
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公開日:2022年6月14日

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23卒 志望動機

職種: 技術職
23卒 | 非公開 | 男性
Q. 東海理化電機製作所を志望する理由を教えてください。
A.
常識にとらわれない新たな製品開発に取り組んでいる点に魅力を感じたからです。私は研究インターンシップという授業で2か月間段ボール製造機械の企業にお世話になりました。その際、課題として段ボールを切断する際の刃物の摩耗を低減する方法について検討することがありました。従来は金属のみを用いた刃物が使用されており、普通であれば耐摩耗性の高い金属を提案するところ、私は金属と樹脂を組み合わせた刃物を提案し、とても良い評価をいただくことができました。本経験から、常識にとらわれないちょっとした提案がその業界に革命を起こす可能性があることに気づき、将来は常識にとらわれない製品開発をしている企業で働きたいと思うようになりました。そんな中、御社はデジタルキーやデジタルアウターミラーなど既存のものにとらわれない製品開発しており、創業当初からチャレンジ精神が尊重される風土があるため、自分の想いに合致していると感じました。御社に入社し、常識にとらわれない製品開発を通じて、人々の快適な生活に貢献します。 続きを読む
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公開日:2022年5月19日

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東海理化電機製作所の エントリーシート

23卒 本選考ES

事務職
23卒 | 非公開 | 非公開
Q. 学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容(300文字以下)
A.
ゼミでは、経営倫理学を専攻しています。 中でも、新型感染症に起因する企業の取り組むべき経営課題や、経営上での社会的な責任について研究しています。 新型感染症への対応は企業にとって重要な課題であり、社会課題の解決に取り組む必要があると考えています。新型感染症に起因する経営課題と企業として責任ある経営への取り組みについて考察を重ね、最終的に提言にまとめ、他校との合同学会でより理解を深めました。 続きを読む
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公開日:2023年1月30日
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23卒 本選考ES

技術職
23卒 | 非公開 | 男性
Q. これまでの人生の中で、最も「挫折した」経験・エピソードを教えてください。(100文字以上400文字以下)
A.
これまでの人生の中で最も挫折した経験は浪人です。高校時代、陸上部の主将として人一倍部活に打ち込んでいました。三年生の九月まで部活を続けたため受験勉強を開始するのが遅れ、第二志望の大学にしか合格することができませんでした。しかし、第一志望の大学を諦めきれず浪人をしました。現役生の時の反省を踏まえて、合格基準に達していない英語に力を入れました。毎日寝る前の一時間、一日も欠かさず英単語帳、文法書を一周するなど基礎の徹底を行いました。また毎朝、英検二級レベルの洋書を読むことで英語に慣れる訓練をしました。参考書や赤本で間違えた問題は納得がいくまで分析し、二度と間違えないようになるまで何度も解き直しました。 この結果、第一志望の大学に特待生合格をすることができ、実用英語技能検定二級も取得することができました。貴社でもこのやり切る力を活かし、困難に直面した際でも粘り強く向き合い結果を出します。 続きを読む
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公開日:2022年8月2日
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東海理化電機製作所の グループディスカッション

卒業年度
人数
時間
テーマ
 
2026卒
7人
120分
新事業領域における新しい取り組み・アイデアの提案
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2024卒
12人
120分
会社の電子キーを用いて駐車場を有効利用する方法を考える
詳細
2024卒
20人
60分
数ある情報を読み解いてからその情報を活用した新規事業の立案
詳細
2020卒
12人
180分
東海理化の自動車の技術を自動車以外に用いて新規事業を考えよ
詳細

東海理化電機製作所の 面接

  • 1次面接
  • 最終面接

23卒 1次面接

技術職
23卒 | 非公開 | 非公開
Q. クルマは好きか。/どんなクルマがあったら良いと思うか。
A.
私は、普段から頻繁にクルマを運転するわけではありませんが、クルマは便利なものであると思っているため、好きです。/私がクルマを頻繁に運転していない理由として、運転に慣れておらず、事故を起こしてしまうのが怖いといったところがあります。そのため、現在も開発が進められてはいますが、安全運転支援のシステムがあれば、私のような運転に慣れていない人でも運転しやすくなり、クルマの利用者がもっと増えると思います。 友人は多いか/中学高校時代と、比較的部員数が多いテニス部に所属しており、なるべく多くの友人と話すように意識しているため、友人は多い方だと思います。 友人からどのような人と言われるか/相手の気持ちを考えられると言われます。 続きを読む
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公開日:2022年6月14日
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23卒 1次面接

技術職
23卒 | 非公開 | 男性
Q. 学生時代最も打ち込んだことを教えてください
A.
外部コーチとして後輩を県大会出場に導いた経験です。大学時代「自分と同じ悔しさを味わってほしくない」という強い意志で母校の陸上部の指導を行いました。後輩の5000mを観戦した際、先頭のペース変化に対応できず離されてしまうことに気づきました。試合後、問題点を後輩と共有し、長距離で大切な「駆け引きに勝つ」という目標を立てました。また、練習メニューを先生と協議し、スピードに強弱をつけるインターバルトレーニングを加えました。さらに、試合で自ら駆け引きができるよう、今までは自分が前を走っていたところを,後輩に前を走らせる練習形態にしました。その結果、自己ベストを約30秒更新させ、インターハイ予選で6位入賞と県大会出場に導きました。本経験から、細かい課題を洗い出し、理想との差を埋める力や目上の方とのコミュニケーション能力を学びました。 続きを読む
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公開日:2022年5月19日
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東海理化電機製作所の 内定者のアドバイス

26卒 / 名古屋大学 / 男性
職種: 事務職
1
内定に必要なことは何だと思うか
2
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
3
内定したからこそ分かる選考の注意点
23卒 / 非公開 / 非公開
職種: 技術職
1
内定に必要なことは何だと思うか
会社が主催する説明会やインターンシップに参加するとその後の選考が有利になると感じた。私はインターンシップに参加していなかったため、一般ルートでの選考参加となったが、インターンシップに参加していると、早期選考に応募できるみたいなので、会社が主催するイベントには早い時期から積極的に参加するべきだと思う。また、選考過程で大切なことは、明るくはきはきと会話ができることだと思う。質問されてことに対して外さずに答えていくことを意識すると良い。 続きを読む
2
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
第一志望であるとはっきり伝えることが大切だと思う。愛知県には自動車部品メーカーがたくさんあり、会社側も他の自動車部品メーカーに行ってしまうことを心配しているように感じたから。特に最終面接では、志望度を聞かるため、はっきりと第一志望であると伝えた方がよい。 続きを読む
3
内定したからこそ分かる選考の注意点
1次募集と2次募集があるが、周りの友人の様子から1次募集の方が合格をもらいやすいように感じたため、受けることを決めている場合はなるべく1次募集で応募することをおすすめする。選考の注意点としては数ある部品メーカーの中でもどうしてここなのかといったことを明確にしておくと良い。 続きを読む
23卒 / 非公開 / 男性
職種: 技術職
1
内定に必要なことは何だと思うか
自分の年は長期インターンシップは存在しなかったため、どんなイベントにも積極的に参加することが大切であると感じた。イベントの中には先着順のイベントもあり、その先着順争いを勝ち抜くことで早期選考につながることもあったため、3分ほどで枠がなくなるイベントも多かったが、事前にこの日から受付を開始しますというメールが届くため、東海理化に少しでも興味がある人は先着順のイベントに参加することで本選考を有利に進めることができる。 続きを読む
2
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
学生時代に成し遂げたことも大切であると感じるが、それよりも人生の中でどのように人生形成されてきたかを説明できることが大切であると感じた。実際、自分の場合は目上の方との接し方が身についているねと言われ、どうやって身に付けたと聞かれたので、リトルリーグ時代キャプテンとして監督やコーチとお話がすることが多く、そこで身に付けたということを述べとても好評だった。 続きを読む
3
内定したからこそ分かる選考の注意点
イベントのグループワークでよい評価をいただくと最終面接の際に面接官の方がその資料を基に質問をしてくることがある。実際、自分はイベントの際にグループのまとめ役をやっており、リーダーとしてチームをまとめる上で大切にしていることは何?と聞かれたため、イベントの評価も大切であると感じた。 続きを読む
22卒 / 九州大学大学院 / 男性
職種: 技術職
1
内定に必要なことは何だと思うか
なぜ、この企業なのかを答えられるようにすることが大切です。競合他社と比較しての強みはなんなのかを把握しておきましょう。それを知るには、ネット等で調べるだけでなく会社見学会などで座談会に参加することが一番良いです。現場レベルで感じる強みなどなかなか自分で調べるだけでは難しいことも、教えてくれたりします。また、個人的な考えですが、もしこのような情勢が今後も続きオンラインや対面が選択できるような状況なら是非一度本社に足を運ぶことをお勧めします。自分が長い間働くかもしれない企業なので、働く環境や周辺の土地柄を知ることは重要だと思います。 続きを読む
2
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
自己分析がしっかりできていて、考えて行動することができる人が評価されると感じました。面接でも、自分をしっかり持っていて、過去の経験から何を学んだのかを見られているように思いました。私もフィードバックをいただいたので、ブレブレの人間は評価されにくいと思います。 続きを読む
3
内定したからこそ分かる選考の注意点
インターンルートもあるようで、私は4月下旬に内々定をもらいましたが、もっと早い段階で内々定が決まってる方も就活サイトを見ているといらっしゃるようでした。インターン参加が全く関係ない企業もありますが、この会社では有利に働くことがあるようです。ただ、参加しなくても本選考は合格できますので、自己分析、企業研究をしっかりして選考に臨んでください。私もインターンには参加していません。 続きを読む
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東海理化電機製作所の 内定後入社を決めた理由

16卒 / 南山大学大学院
企業名: 東海理化電機製作所
1
内定後、入社を迷った企業を教えて下さい。

中央可鍛工業株式会社

2
入社を決めた理由を教えてください。
私が中央可鍛工業よりも東海理化電機製作所を選んだ理由は、自分の携わった製品を直接目で見れる、手で触れることができるから。スイッチ、電子キー、シフトレバー、シートベルト、ステアリングホイール、ドアミラー等、自動車において外からも確認できる製品をかなり網羅しており、自動車に乗る際最初に触れる部品を製造しているところからこの会社の重要性を強く感じたから。また、職種においても、人形を使ってシートベルトの耐久実験を行う等他社にない面白さを感じたから。 続きを読む

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東海理化電機製作所の 会社情報

基本データ
会社名 株式会社東海理化電機製作所
フリガナ トウカイリカデンキセイサクショ
設立日 1948年8月
資本金 228億5600万円
従業員数 20,230人
売上高 6176億6000万円
決算月 3月
代表者 二之夕 裕美
本社所在地 〒480-0134 愛知県丹羽郡大口町豊田3丁目260番地
平均年齢 43.5歳
平均給与 725万円
電話番号 0587-95-5211
URL https://www.tokai-rika.co.jp/
NOKIZAL ID: 1137763

東海理化電機製作所の 選考対策

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(証券コード:7047)
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