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ジヤトコ株式会社

ジヤトコの選考フロー・本選考対策・早期選考情報・内定者の傾向と対策

ジヤトコの選考フローや選考スケジュール、各選考の時期、早期選考の情報、通過率など選考対策に役立つ情報を掲載。志望動機、ESの頻出質問、合格した先輩の面接での質問と回答、内定者のアドバイス、入社を決めた理由の一部も確認できます。ぜひ参考にして、選考に備えましょう。

ジヤトコの 本選考の選考フロー・スケジュール

選考フローサマリ AI要約

ジヤトコの本選考は、書類選考やWE... 続きを読む(全111文字)

注意すべき選考ステップ AI要約

選考は比較的スピーディーに進むため... 続きを読む(全128文字)

最近の選考フロー

データがありません

選考・採用スケジュール

対象卒年
  • 26卒
  • 27卒

27卒の学生からは、各選考ステップで以下の時期を中心に報告が寄せられています。

ES
2026年2月〜3月、7月
WEBテスト
2026年2月〜3月、5月、8月
1次面接
2026年1月
2次面接
2026年5月
3次面接以降
2026年4月
内定
2026年6月

ジヤトコの 選考難易度と採用倍率

選考難易度

3.4 / 5

ジヤトコは5点満点中3.4点で、選考難易度は平均並みと言えます。また、就活会議に登録されている41,862件のメーカー・製造業業界の企業の平均に比べると、0.5点低いです。

選考難易度は、企業の選考を通過する難しさを示した指標です。就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出しています。この情報は、必ずしも合否を決定づけるものではありません。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。

採用倍率

3.8 倍

就活会議に登録されている41,862件のメーカー・製造業業界の企業の平均は8.3倍のため、採用倍率はやや低めと言えます。

採用倍率は就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出しており、実際の採用倍率とは異なります。就活会議サイト内での相対値として参考にしてください。また、この情報は、必ずしも合否を決定づけるものではありません。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。※より適切な情報となるよう、データ集計方法を調整いたしました。(2025年4月14日更新)

ジヤトコの 本選考の通過率

対象卒年
  • 26卒
  • 27卒
選考ステップ 通過率
ES通過率 テスト通過率 1次面接通過率 2次面接通過率 内定率

26卒の本選考の内定率は、?%です。27卒の本選考の内定率は、?%です。

ジヤトコの 早期選考の情報

AI要約

早期選考があります。インターンシッ... 続きを読む(全89文字)

インターンからの優遇

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

ジヤトコのインターンが本選考に有利だと答えた人は、
業界平均より5%多いです

インターンの優遇情報を詳しくみる

早期選考のスケジュール

データがありません

ジヤトコの 本選考対策

志望動機

ジヤトコの内定者の志望動機の共通点 AI要約

内定者の志望動機には、自動車産業へ... 続きを読む(全188文字)

事務系

25卒 / 学校名非公開 / 女性

Q. ジヤトコを志望する理由を教えてください。
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技術系

25卒 / 学校名非公開 / 男性

Q. ジヤトコを志望する理由を教えてください。
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技術系

25卒 / 学校名非公開 / 性別非公開

Q. ジヤトコを志望する理由を教えてください。
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技術系

24卒 / 東京都市大学 / 男性

Q. ジヤトコを志望する理由を教えてください。

A. 私が貴社を志望する理由は、CVTトップシェアを誇る貴社の技術力と時代の先を見る姿勢に惹かれたからです。私は幼少期に祖父が経営していた自動車整備工場で生まれ育った経験から、自動車産業に携わりたいと考えています。その中でも貴社はCVT技術を筆頭に世界の自動車を支える高い技術力を有し、また近年は電動化にも対応しています。そんな貴社で働く事で自動車の更なる進化に貢献していきたい思いから入社を希望いたします。

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技術系

20卒 / 九州大学大学院 / 男性

Q. ジヤトコを志望する理由を教えてください。

A. 私は自動車が好きで、この百年に一度の大変革期の後の世代に、自動車を愛し楽しむ文化を残したいと考えています。そのためには、世界中のユーザーの皆様に自動車の面白さを体験していただく必要があると感じています。自動車の面白さの中でも、「加速感」は誰しもが体感しやすいものであると考えます。実際に私の友人は、加速の良い自動車を体験したことから自動車に興味を持つようになりました。自動車の「加速感」に関わる要素として、トランスミッションは非常に大きな役割を果たします。特にCVTは、燃費と加速感を両立できる理想的なトランスミッションであると考えます。このCVTをグローバルに取り扱う御社であれば、私の目標を達成できると考え、志望させていただきました。

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エントリーシート

技術系

25卒 / 学校名非公開 / 男性

Q. あなたが取り組んでいる専攻およびゼミの内容について、具体的に記入してください。(200字以内)
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生産技術

25卒 / 学校名非公開 / 男性

Q. あなたが取り組んでいる専攻およびゼミの内容について、具体的に記入してください。(200字以内)
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技術系

21卒 / 東京工科大学 / 男性

Q. あなたがジヤトコを希望する理由は何ですか?できるだけ具体的に教えてください。(200文字以内)

A. 私が貴社を志望する理由は、常に世界初の製品を開発し世の中に出している点です。貴社はCVTに関して常に世界初の製品を出してきました。私は大学で自動車の制作をしていましたが、世の中に出ていない製品を考えそれを実現することの大変さを思い知りました。そのため私は、自動車という世界各国のメーカーが技術開発競争をしている中で、常に世界初の製品を創り出してきた貴社で働きたいと思い貴社を志望しました。

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技術系

20卒 / 九州大学大学院 / 男性

Q. 【あなたが取り組んだ部活動,サークルについて,具体的に記入してください.】(150文字以内)

A. 自動車部に所属し,エコランという省エネルギーレースで完走することを目標にマシンの回路製作とエンジンの改良に取り組みました.部活動を通じて,自らの手でバイクの4ストロークエンジンの分解,組み立て,改良などを施したことで,エンジンとトランスミッションの構造や機能について理解を深めることができました.

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技術系

20卒 / 静岡理工科大学 / 男性

Q. あなたがジヤトコを希望する理由は何ですか?できるだけ具体的に教えてください。(300文字以内)

A. 貴社を志望する理由は2つあります。まず1つ目は多くの人が車の楽しさを感じて欲しいと思ったからです。国内外の多くの自動車メーカーのサプライヤーとして、製品を作りグローバルに展開している貴社でなら、トランスミッションの開発に携わることで自動車部品を通じて世界中の人に車の楽しさを感じてもらうことができると思ったからです。2つ目は、貴社の人を大切にする、風通しの良い社風を感じたからです。 会社説明会で社員の方との座談会をさせて頂きました。そこで、社員の方々が明るく優しい雰囲気を持っており、貴社の働きやすい環境を感じ、長く働くことのできる会社で働きたいと思いました。以上2つの理由より貴社を志望します。

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面接

事務系

25卒 / 学校名非公開 / 女性

Q. どうして興味を持ったか
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事務系

25卒 / 学校名非公開 / 女性

Q. 自己紹介とジヤトコに興味を持ったポイント
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技術系

25卒 / 学校名非公開 / 男性

Q. あなたが、大学の勉強で興味を持った領域や自ら学びを深めてきたことを教えてください
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技術系

24卒 / 東京都市大学 / 男性

Q. あなたが学生時代に取り組んだ内容について教えてください。

A. 私が学生時代に最も打ち込んだことはNPO法人国際ボランティア団体での支部長としての運営と活動経験です。私は支部長に立候補する際に自分の支部を一番仲が良く、思いやりのある支部にするという目標を立てました。その目標を達成するためには、組織をまとめるリーダーとして支部員たちを先導する必要がありました。しかし、主張が少なく人の輪を大切にする私には人の前に立ち先導していくようなリーダーシップはなく、支部長になった当初は自分の意見に従わない後輩も多々存在しました。そこで私は、自分がリーダーとはこうあるべきという固定観念にとらわれている事に気が付きました。このままでは運営が成り立たないと考え、自分に合ったリーダーシップの発揮の仕方を考えました。その方法として、支部の学生を大勢としてみるのではなく一人の個人として見つめていく運営を心掛けるようにしました。それから、支部員一人ひとりに電話や直接の対話、積極的に後輩達と遊びに行くなどの行動を通して個人的に全員と仲を深める方法をとりました。その結果、最初は自分の意見に興味を示さなかった後輩達が私の指示した業務に積極的に関わりを持つようになり、個人的に自分を慕ってくれる後輩が何人もできました。その後に開催した新入生歓迎会では、支部の人間全員が一丸となって活動をすることで既存生40人に対して新規生60人以上を勧誘することに成功しました。

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技術系

20卒 / 九州大学大学院 / 男性

Q. 困難を乗り越えるにあたって重視した、ポリシーのようなものについて

A. 困難であったことは、進学の際に研究テーマが大きく変わったことです。この困難を乗り越えるにあたっての私のポリシーは、自分でしっかり理解しておきたいということです。研究について理解していくために、論文を読み込みました。読む論文についても、自分の研究に関連がある論文であるかどうか、判断する能力がまだ乏しいこと自覚し、教授に確認をいただいてから読みました。論文を読む際にも、わかった気にならずに、自分はまだよくわかっていないのだという自覚をもって読みました。結果、疑問点を多く見出すことができ、それらを調べていくことで研究分野についての知識を得、理解を深めることができました。わかっていない自覚を持つことはエンジニアにとって重要であると感じました。

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ジヤトコの 内定者のアドバイス

求められるスキル・能力、人物像 AI要約

明るくはきはきとした話し方と、笑顔... 続きを読む(全141文字)

対策として必ずやるべきこと AI要約

無段変速機の役割や自動車業界の課題... 続きを読む(全145文字)

事務系

25卒 / 学校名非公開 / 女性

内定に必要なことは何だと思うか
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技術系

25卒 / 学校名非公開 / 男性

内定に必要なことは何だと思うか
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技術系

25卒 / 学校名非公開 / 性別非公開

内定に必要なことは何だと思うか
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技術系

24卒 / 東京都市大学 / 男性

内定に必要なことは何だと思うか

夏にあった内定者イベントで分かったことだがこの会社はOB経由で入社する人間が多い。その為、自分の大学のOBが会社にいるかどうかまずは確認したほうがいいと思われる。OBが会社にいない場合夏にあるインターンに参加するか会社説明会からの正規ルートを選ぶ必要がある。ES、Webテスト、面接は基本的に普通の企業と同じなので特にこれといった対策は存在しない。しっかりと企業研究を行った上でリラックスして面接に臨んで頂きたい。

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技術系

20卒 / 九州大学大学院 / 男性

内定に必要なことは何だと思うか

なぜ自動車業界か、なぜ完成車メーカーでなくサプライヤーか、なぜトランスミッションか、なぜジヤトコか(なぜCVTか、でも可)をしっかりさせておき、それを裏付けるだけの知識・思いが必要だと思います。自動車をトランスミッションでどうしたいのか、それはなぜか、一貫性があるとなおいいと思います。また、モノづくりを面白いと感じていることや、モノづくりをしたいという思いをしっかりアピールすることも重要であると感じました。

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入社を決めた理由・迷った企業

入社を迷った企業

ジヤトコに入社を決めた学生がほかに入社を迷った企業の一例は下記です。 続きを読む(全45文字)

ジヤトコの 本選考体験記をステップから探す

ジヤトコの 会社情報

基本データ
会社名 ジヤトコ株式会社
フリガナ ジヤトコ
設立日 1999年6月
資本金 299億3500万円
従業員数 11,700人
売上高 2959億7100万円
決算月 3月
代表者 佐藤朋由
本社所在地 〒417-0001 静岡県富士市今泉700番地の1
電話番号 0545-51-0047
URL https://www.jatco.co.jp/
NOKIZAL ID: 1131640
就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。