ボッシュの本選考対策方法・選考フロー

ダイバーシティな企業体制と脱炭素化を通して世界に貢献できる仕事内容に興味を持ち志望しました。私はサークルや研究で様々な国籍の人と活動した経験から自分とは違う視点を持つ人と仕事をする楽しさを覚えました。また研究で〇〇〇の開発を行った際に自分の研究が世の中の為になることにやりがいを感じ、脱炭素へ変化するパワートレイン開発を通して世の中に貢献したいと考えました。このことから特定のメーカーにこだわらず自動車技術全体に貢献できる独立系サプライヤーとして多様な人材が働いている貴社は夢の実現の場として最適と感じました。また、座談会では社員の方が私たち学生の話を真剣に聞いてくださり進路についてアドバイスを頂き多くの学びを得ました。このように人を大切にし、多様な人材が自分らしく活躍する貴社で実際に働きたいと感じたことが貴社を志望する理由です。 続きを読む

理由は２つあり，１つは搭乗者だけでなくあらゆる人が安心して街を歩くためのモビリティー開発に携わりたいということ，２つ目は多様な価値観の元でモノづくりに携わりたいということです．まず１つ目について，世界的に高齢化が進む世の中ではますます自動運転の需要が高まっていますが，その中でも御社のAS事業部は，日本におけるハンズオフやアイズオフ技術の開発をリードしていると感じています．また自動車の高性能を支えるのはそれぞれの部品であり，メーカーではなくサプライヤーである御社で，自動運転の更なる発展に貢献したいと考えています． また２点目については，御社には出身や人種など様々なバックグラウンドを持つエンジニアが集まっているため，常に同じ日本人の価値観だけではなく，多様なものの見方で議論や技術を発展させられる環境があると感じています．その環境下で，技術者としても人として世界に通用する人材になりたいと考え，御社を志望しました． 続きを読む

自分には、自動車を通じて人々の暮らしを豊かにしたいという想いがあります.具体的には、私の専門である設計工学の知識を活かし、自動車の熱損失や騒音を軽減することで快適性能を向上させたいと考えています.そのために、御社で自動車制御の基本となるエンジンの開発に携わり、自動車の燃費の向上に貢献したいです.私は自動車免許を取得して以来、友人との旅行や気晴らしのドライブなど、機会を設けて積極的に自動車を運転してきました.自分の意思で好きな場所へ、好きなときに移動できることに魅力を感じます.目的地に着くまで、同乗者と会話を楽しんだり、好きな音楽をかけたりして快適な空間を共有できる喜びは、他の乗り物にはない特徴だと思います.しかし、モーターや歯車などが発する◯◯は快適な空間を邪魔する要因となります.自動車の燃費を向上させる技術を開発することで、人々の快適な空間をより豊かにしたいと考えています. 続きを読む

「燃料電池の低コスト化」に関する研究を行っています。燃料電池とは、水素と酸素を反応させて電気を発生させる発電装置の一種です。燃料電池の内部で水素と酸素の供給や集電を行う部品には、白金などの高価な材料が一般的に使用されています。私の研究では、これらの材料をより安価な代替材料で置き換えることを目指しています。これまでの研究では、電池内部の強酸性に耐えられる材料を模索し使用してきました。そして実際に、現在広く使われている材料よりも高い耐食性を示す材料の開発に成功しました。これからの研究では、耐久性だけでなく発電装置としての性能も高められるような優れた部品の開発を目指す方針を立てています。 続きを読む