この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
親会社のトヨタ自動車から来た方で、温厚な感じの人でした。プレゼンの際にお話しする機会があって、トラック事業、バス事業について真剣に語っていたことが印象的で...続きを読む(全157文字)
日野自動車株式会社 報酬UP
属性 |
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親会社のトヨタ自動車から来た方で、温厚な感じの人でした。プレゼンの際にお話しする機会があって、トラック事業、バス事業について真剣に語っていたことが印象的で...続きを読む(全157文字)
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部署にもよりますが、基本的にワークライフバランスがとりやすい会社だとおもいます。残業もなるべくさせない様に、上司が説教的に管理していたことを思い出します。...続きを読む(全159文字)
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一身上の都合、家庭の事情です。
しかし仕事の面白みを見出さなくなり、辞める3年前から転職を考えていました。
仕事の山谷があり、丁度谷に差し掛かったので...続きを読む(全154文字)
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スキルアップやキャリア開発に積極的な印象はありませんが、本人のやる気があれば社員の手助けをしてくれるような感じがあります。年一回の面談で「自分はこうなりた...続きを読む(全151文字)
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大手自動車会社という事もあり、組合がしっかりしており福利厚生は充実していました。
会社が所有している保養所が那須と山中湖等にあり、宿泊は一泊二食付きで一人...続きを読む(全530文字)
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大手自動車会社のなかでも商用車を扱っているからなのか、真面目な人が多かった気がします。
多くの開発は過去の実績を尊重しながら仕事が進みますので(石橋を叩い...続きを読む(全496文字)
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自動車メーカー全体の平均より、やや低い印象。部署によって出世のスピードが異なるため一概には言えない。業績が上昇しておりボーナスの割合は高かった。
労働組...続きを読む(全159文字)
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国内市場が中心だった販売事業ですが、海外市場にもチカラを入れ始めています。ライバルのISUZUやFUSOは既に海外市場での実績があるなかで、日野自動車は後...続きを読む(全161文字)
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社内結婚率が高く、子育てをしながら働いている女性は結構います。育児休暇もとりやすいほうだと思います。ただ男女比率で男性が圧倒的に多いので、その様に見えるの...続きを読む(全160文字)
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ライバル企業も同等だが、東アジア地域に地盤がありブランド力もある市場拡大と共に、売り上げも右肩あがり。
育成市場への投資も行っており将来更に発展の余地あ...続きを読む(全153文字)
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新しいトラックの開発がスタートし、開発(設計、デザイン、実験等)に従事している人であればやりがいのある職場だと思います。また海外戦略も新たに仕切り直し、市...続きを読む(全162文字)
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最初の印象は、地味な会社という印象。大手自動車会社でありながら商用車メーカーということもあり、世間の認識も低い。
入社後は商用車だけではなくトヨタの車両...続きを読む(全155文字)
会社名 | 日野自動車株式会社 |
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フリガナ | ヒノジドウシャ |
設立日 | 1942年5月 |
資本金 | 727億1700万円 |
従業員数 | 34,072人 |
売上高 | 1兆5162億5500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 小木曽聡 |
本社所在地 | 〒191-0003 東京都日野市日野台3丁目1番地1 |
平均年齢 | 41.1歳 |
平均給与 | 652万円 |
電話番号 | 0570-095-111 |
URL | https://www.hino.co.jp/ |
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