この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
以前から働き方改革や残業削減の活動が活発で、社員のワークライフバランスに配慮している。産休や育児休暇も気軽に取得出来る環境が整っており、他社と...続きを読む(全244文字)
日野自動車株式会社 報酬UP
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【良い点】
以前から働き方改革や残業削減の活動が活発で、社員のワークライフバランスに配慮している。産休や育児休暇も気軽に取得出来る環境が整っており、他社と...続きを読む(全244文字)
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【良い点】
年収は同業他社や他業種の同年代と比較しても平均的なので特に不満はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
ここ数年で人事評価制度と給与ル...続きを読む(全240文字)
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【良い点】
数年前に本社工場が東京の日野市から茨城県の古河市に移転され、数千人の社員が茨城県へ転勤または単身赴任となっている。移転当初は相当額の一時金や手...続きを読む(全276文字)
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【良い点】
人事評価や業務配分について、社員ひとりひとりの能力、経験、家庭の事情等を考慮している管理職が多いと感じる。全社的にパワハラやセクハラを断じて許...続きを読む(全588文字)
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【良い点】
研修はしっかりしていました。論理的思考能力を鍛えられたと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
自由に無料でスキルをつけられる福利...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
残業が少なかったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
その分サービスになることはありますが、サービス含めて多い時でも20〜25時間く...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
大手にしては比較的自由にやらせてくれるような上司が多かったので、仕事に面白みがありました。
【気になること・改善したほうがいい点】
何かを決め...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
各種保険制度や退職金、確定拠出年金など整っていると思います。若い人には寮もあるのでよいかと。住宅手当については超一流企業に比べたら少ないですが...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
男性も必ずと言っていいほど育休を取得していたので、育児に理解があると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
ハラスメントについては...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
退社後色々あったようですが、社会に欠かせないものを製造していることや、これまで築き上げてきたものがあるので耐えられるのではないかと個人的には思...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
乗用車はあくまで「嗜好品」であるが、トラックは物を運ぶ物流用機械であるため、車メーカーとはいってもインフラよりであることから将来性はあると思う...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
コロナ後、テレワークがメインとなった。出社の頻度は業務内容によるが、工場勤務でない総合職は基本的にテレワーク。小さな子供がいる家庭では一時的に...続きを読む(全238文字)
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【良い点】
年功序列の風土が色濃く残るため、それなりに仕事をこなす程度でもある程度までは必ず給与が上がっていく。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全302文字)
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【良い点】
日本国内ではある程度のプレゼンスがある点。またトヨタグループの一員であるため一部トヨタ向けの事業がありそれが事業の安定性に多少寄与している。
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【良い点】
年功序列で安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収は業界では中程といった印象。若手の給料は総じて高くなく、課長級あたりから...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
生産現場以外の職種ではリモートワークが導入されており、フレックスのコアタイムも廃止されているため(日当たりの最低労働時間はあり)生活スタイルに...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
営業・管理部門などの事務部門では、女性が活躍できる分野も多く、海外事業体では女性の幹部職への登用もあなり進んでいる。また、総合職の女性の採用も...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
業界全体が、自動運転、電動化、などの非常にハードルの高い課題にチャレンジしており、生き残りをかけた競争の中で、やりがいの高い仕事に取り組むこと...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
年功賃金であり、勤続や年齢によりある程度の給与は保証されるため、生活に対する不安は少ない。また、総年収はそれほど高いほうではないが、福利厚生が...続きを読む(全188文字)
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IT関係に興味が出てきて、自動車よりもIT系の会社へ転職しようと思ったのがきっかけであって、会社の社風、待遇、業績、労働環境、人間関係、キャリアパスに不満...続きを読む(全152文字)
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工場実習、販売会社実習、部署の異動などいろいろな経験を積むことができました。
風通しのよい社風だと思います。
落ち着いた感じの真面目な会社です。仕事の...続きを読む(全156文字)
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産休後職場復帰できたりと、会社サイドも(健康保険組合を含めて)インターネットや対外PR資料において女性も働きやすい職場とアピールしている。しかし会社のPR...続きを読む(全188文字)
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入社以来、あまり遣り甲斐や面白みを感じた事はない。指示待ち型スタッフが多いので、資料作成など手下を使う際には人を使い易いが、このような社内文化のままでは自...続きを読む(全156文字)
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個人的には満足している点は殆ど無い。会社サイドは、保養所や年次有給休暇など世間一般で言われる福利厚生制度をアレンジし、ワークライフバランスへの配慮をしてい...続きを読む(全275文字)
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トヨタ子会社なので、グループとしての方針ありきで動いており、言われた事だけやっていれば良いという雰囲気が社内にあって、従業員が自分の頭で考えて新規市場を積...続きを読む(全224文字)
会社名 | 日野自動車株式会社 |
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フリガナ | ヒノジドウシャ |
設立日 | 1942年5月 |
資本金 | 727億1700万円 |
従業員数 | 34,072人 |
売上高 | 1兆5162億5500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 小木曽聡 |
本社所在地 | 〒191-0003 東京都日野市日野台3丁目1番地1 |
平均年齢 | 41.1歳 |
平均給与 | 652万円 |
電話番号 | 0570-095-111 |
URL | https://www.hino.co.jp/ |
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