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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
社員も管理職は全体的に良い人が多い。全体的にのんびりした雰囲気で、基本的には人間関係も良好な印象。上司から部下、先輩から後輩への指導も丁寧でしっかりして...続きを読む(全180文字)
京王電鉄バス株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京王電鉄バス株式会社の社員、管理職の魅力に関する口コミを公開しています。実際に京王電鉄バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性、そこから読み取れる社風といった情報を参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
社員も管理職は全体的に良い人が多い。全体的にのんびりした雰囲気で、基本的には人間関係も良好な印象。上司から部下、先輩から後輩への指導も丁寧でしっかりして...続きを読む(全180文字)
在籍時期:2015年頃
投稿日:2015年7月12日いい会社でした。就業形態も大変素晴らしく、社員もみんな仲良く、仕事以外のプライペートでも力になってくれたりするような雰囲気を作ってくれる会社です。
自分...続きを読む(全156文字)
在籍時期:2019年頃
投稿日:2019年1月28日【良い点】
人間関係はとてもよく行事事があると皆ワイワイやっている。ディズニー旅行やスノーボード、クリスマ会、夏祭りなどが催し物がたくさんあるので頑張れる...続きを読む(全284文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2024年7月27日【気になること・改善したほうがいい点】
特にない
自分の配属された部署でどれだけ活躍できるかが大事な気がする
教育制度も部署ごとに勝手にやる感じで、機能は...続きを読む(全82文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年12月30日【良い点】
新卒はしっかりとした研修がありますが、中途は直ぐに現場に行かされるみたいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
中途は研修が不十分のよ...続きを読む(全81文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2026年1月14日【良い点】
コンサル会社という業態から、入社前は「長時間労働が前提で、キャリアと私生活の両立は難しいのでは」と不安に感じていました。しかし実際には、無理な...続きを読む(全541文字)
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【良い点】
女性社員は多くなかったが、育休を取って復職した際には周りがきちんと配慮していたように見受けられた
【気になること・改善したほうがいい点】
残...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
自分は使わなかったが、独身寮があった
住んでいる人に話を聞くと、住みやすいとのことだった
営業所に近い寮もあり、出勤には便利だったようだった...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
転職したいため、退職したいとの意志を伝えると応援はしてくれた
一部、退職を全く考慮せず、接してくる上司がいたが、配慮をしてくれる上司も多かっ...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
社会保険完備(健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険)・財形貯蓄制度(住宅・一般)・京王グループ従業員持株会2ヵ所の独身寮(仙川・シェアハウ...続きを読む(全349文字)
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【良い点】
アルバイトであった分、休みは自分の好きな時に好きなように取れた。出勤時間も早番遅番固定なく日々のスケジュールから調整できたのでありがたかった...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
最初の方は教育をきちんとしてくれていたが、途中からはあまりしてくれなくなった。わからないことは聞けばすぐ教えてもらえたので良かった。
【気に...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
バスターミナルにて接客をしていましたが日々違う環境に触れられるため面白かったです。社員の方も優しくバス好きの方も多く様々な話題で日々盛り上が...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
有休申請はしっかり通り、昇進についても年功序列で進む。ただ、残業・時間外・公出など増務で稼がないと給与は低め。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
上下関係も厳しくないので職場の雰囲気はとてもいいし、部署間の関係も悪くない。また女性も働きやすい環境だと思う。仕事も基本的に大変ではないので...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
配車受付の夜勤では、チーフも兼ねる古株の方を中心に、他者のミスを過度に指摘し合う風土が見ら...続きを読む(全305文字)
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【良い点】
営業所間でコミュニケーションを取る機会が多く、よく電話をするため、比較的仲良くなることが多い。
またドライバーも人によるが優しい人が多いため...続きを読む(全169文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
前述の通り
良い人と悪い人の差が激しい。
全体通して人間関係が悪すぎます。イジメなどはありませんが乗務員⇄事務員...続きを読む(全504文字)
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【良い点】
管理職まであがることが出来れば、給料が一気にあがり(700万程度と言われている)、それが新卒であれば30代前半で達成出来るので、それまで我慢...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
ドライバー同士で仕事終わりに何かしらの出来事を共有しあっている場面が多くてコミュニケーションをとる機会が多い。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
大目に見てくれるが職員も一応管理職なので安全第一のためにいろんな取り組みを行っている。
【気になること・改善したほうがいい点】
運転手は稼げ...続きを読む(全147文字)
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【良い点】
古風な社風であるが、高卒100%なので社会人マナーは最初に徹底的に教えてもらえる。基本教育体制もしっかりしており、覚えることはたくさんで大変...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
上司はしっかりと教えてくれる方とそうでない方の違いがすごい。
独り立ちすると上司が見てないので楽になる
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
社内の雰囲気はとても良いと思います。
喧嘩や言い争いは殆ど見た事がありませんでした。
誰でも馴染める環境だと思います。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
乗務員であり同士で気軽に会話、相談できる人や、丁寧に接してくれる若手の事務員が多く、同業他社と比べても人間関係は良い方だと思う。続きを読む(全70文字)
| 会社名 | 京王電鉄バス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ケイオウデンテツバス |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 355人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 宮坂周治 |
| 本社所在地 | 〒206-0011 東京都多摩市関戸1丁目9番地1 |
| URL | https://www.keio-bus.com/ |
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