この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
従業員が少なめの中小私鉄だからこその人間関係の良さがあります、駅員と乗務員同士が大手よりも近い関係です。配属場所によりますが、自然豊かな環境の...続きを読む(全227文字)
株式会社小田急箱根 報酬UP
株式会社小田急箱根の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は350〜490万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社小田急箱根の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に株式会社小田急箱根で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
従業員が少なめの中小私鉄だからこその人間関係の良さがあります、駅員と乗務員同士が大手よりも近い関係です。配属場所によりますが、自然豊かな環境の...続きを読む(全227文字)
【良い点】
仕事ができなくても一律で給料が上がる。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度を導入した方がいい。
仕事ができない人の方が残業をする...続きを読む(全85文字)
【良い点】
年功序列意識が強いため管理職になると、部下から慕われるため居心地はよくなるかもしれない。
本社勤務になると給料も上がる。
現場も給料は残業次第...続きを読む(全182文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2024年11月29日【良い点】
部長クラスまでは風通しがいいので、社内コミュニケーションは取りやすい。全体的に仲がいいので、人間関係に悩むことは少ない。続きを読む(全66文字)
在籍時期:2015年頃
投稿日:2020年12月11日箱根の開発や事業に携われるのでゆかりのある人や観光関連に関わりたい人には最適である続きを読む(全41文字)
場所が限られており、箱根の事業がメインなので転勤などがないイメージ続きを読む(全33文字)
インバウンドのお客さんが増えていることで観光需要が増加している、また、もともと温泉地で有名なので廃れることはなさそう。続きを読む(全59文字)
仕事もほどほどにやりつつプライベートを楽しんでいる人が多いイメージ。残業はそこまで多くない。続きを読む(全46文字)
座談会を通して、穏やかで優しそうな方が多そうである。しかし箱根だけにとどまらずに他の地域との連携やキャンペーンにも力を入れており、先進的に取り組む姿勢も見...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
鉄道の現場で働く立場だったが、シフトで休みが決定されるため、誰かと交代することで、自分が休みたい日にお休みをすることが可能である。
【気になる...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
小さい鉄道会社のため、人間関係が良くも悪くも近い。仲間との親密性は高まる一方で、自分が馴染めないと感じたら苦しい環境。
【気になること・改善し...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
本社部門社員はノー残業デーがあり、水曜日は18時で原則退社できる点は良い。ほとんどの社員は18時半までには退社しているが、経理部門などは決算期...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
社内の雰囲気や上司、同僚はとても良かったけど、休みが不規則な上、直前まで分からなかったので、当時若かった自分には耐えられず(プライベートを充実...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
実際には10年以上前ですが、新人教育がとても充実していました。時間とお金を掛けて丁寧に教えて頂きました。初めての社会人経験でしたが、とても多...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
残業代はきちんと出ます。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅によって仕事量が違いすぎて辛さを感じる。
エリア手当はあるものの微々たるもの。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
年収はとてもいいです。ただ、あう部署に配属されないときついと思います。人間関係も、部署によると思います。
派遣社員もたくさんいるので、仕事量も...続きを読む(全419文字)
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【良い点】
残業代はきちんと出る点
手当てが色々ある点
【気になること・改善したほうがいい点】
年収は手当てが無いとかなり低い
昇職試験に受かってもそんな...続きを読む(全198文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収が低いと思われる。年間の昇給幅が少ない。他の民間企業と比べて遅れていると思われる。今年、久しぶりのベアがあった...続きを読む(全120文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
残業代は1分単位ですべて出る。サービス残業はない。部署によっては、ゆるゆると働きながらそれなりの給料をえれるのでは。
【気になること・改善した...続きを読む(全544文字)
陸運や倉庫などの物流業界の平均年収と同程度であると思われる。続きを読む(全30文字)
基本的には年功序列で、年数によっては1000万円を超えることもある。
コロナ禍によって社員の給料が減ることもあるので、社会の情勢は特に交通手段を軸に置い...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
定期昇給で必ず昇給するため将来設計はしやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進は試験制度であるため、受かればいいがそうでないと苦...続きを読む(全104文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社として給与水準が全体的に低く高卒入社では給与から保険、寮費、財形貯蓄等引かれると本当に1ケタ万円の手取りしか残...続きを読む(全144文字)
年功序列の傾向があり、若手は仕事量が多く、給与が低いのが現実だと聞いた。続きを読む(全36文字)
会社名 | 株式会社小田急箱根 |
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フリガナ | オダキュウハコネ |
設立日 | 2004年10月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 287人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 水上秀博 |
本社所在地 | 〒250-0045 神奈川県小田原市城山1丁目15番1号 |
電話番号 | 0465-32-6821 |
URL | https://www.hakonenavi.jp/hakone-tozan/ |
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