この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
ノルマなど特にないので向上心のある人には向いてないと思う。ずっと同じ業務の繰り返し。モチベーションもあがらない。続きを読む(全76文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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小田急電鉄の仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全57件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、小田急電鉄株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に小田急電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
小田急電鉄の 社員・元社員による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.1
- やりがい
-
3.1
- 年収・評価
-
3.3
- スキルアップ
-
2.7
- 福利厚生
-
3.4
- 成長・将来性
-
3.0
- 社員・管理職
-
3.4
- ワークライフ
-
3.0
- 女性の働きやすさ
-
3.5
- 入社後のギャップ
-
3.1
- 退職理由
-
2.5
小田急電鉄の 学生による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.6
- やりがい
-
3.7
- 年収・評価
-
3.7
- スキルアップ
-
3.5
- 福利厚生
-
3.5
- 成長・将来性
-
3.5
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.6
- 社風・文化
-
3.6
- 女性の働きやすさ
-
3.3
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
3.8
- おすすめ度
-
3.6
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小田急電鉄の 仕事のやりがいに関する評判・口コミ一覧
| 属性 |
|
|---|
該当件数：
57
件
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
駅員としての業務を、窓口応対から電車内に関する業務まで行うため、鉄道会社の一通りの仕事を学ぶことができます。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全117文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ルーティンワークになるので飽きが生じる。勤務地によって忙しさも全く違う。スキルは何一つ身につかない。続きを読む(全70文字)
【社員から聞いた】東京都心から多摩・湘南・箱根方面への鉄道事業に携わることができ、輸送人員も多いためやりがいはあると述べられていた。総合職は鉄道事業のほか...続きを読む(全116文字)
【社員から聞いた】沿線の地域に対してとても大きな貢献を実感することができると聞いた。
【本・サイトで調べた】どの口コミサイトにおいても、地域密着した...続きを読む(全123文字)
【社員から聞いた】小田急で働いてることを知らない友人から下北線路街がよかったとの報告を受けたときにやりがいをかんじたとおっしゃっていました。続きを読む(全70文字)
【イベントや選考を通して感じた】江ノ島などの観光に強いエリアを沿線に持ち、そこの移動を支える仕事ができることは大きなやりがいにつながると思う。続きを読む(全71文字)
【社員から聞いた】小田急沿線で、自分自身が行った案件が実際に建物なども目に見える形で表れることがやりがいとのこと。自身で切符を作ったり、新たな土地開発をし...続きを読む(全112文字)
【社員から聞いた】鉄道というインフラを支えることができるのがやりがい。特に、神奈川県に基盤を持っているため、そこに愛着を持っている人にとっては身近な生活を...続きを読む(全97文字)
【社員から聞いた】日本一安全な鉄道をめざすため、ホームドアの設置や防犯システム導入など、他社の弱い分野を積極的に推進できる業務内容にやりがいを感じている社...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
基本的に定例業務。
【気になること・改善したほうがいい点】
旧態依然としている無駄なことはやめる。やりっぱなしではなくフィードバックをしっかり...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
鉄道のことを学べる。
いろんな人間がいることを身をもって体感できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
理不尽な対応はやはり多い。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
お客様から感謝の言葉を頂いた時や電車が時間通りに発車した時などにやりがいを感じた
また、社員さんにもいい人が多く、働いていて楽しかったと感じた...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
なくてはならない存在であるというものということで、社会的な責任が大きい。お客様から聞かれることは想像以上に多いし、なにより子どもが喜んでくれる...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
自分は駅員でした。 駅では朝・夕ラッシュ時はホームに出て列車監視安全確認を行います。それ以外の時間は改札や窓口をしていました。具体的には乗り越...続きを読む(全269文字)
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【良い点】
やはり、中々ない仕事。鉄道というのは社会的意義の大きい会社。また最近はインバウンドも増えたので、簡単な英語を喋れるのは必須。
【気になること・...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
子供たちに夢を与える仕事に就けているところ。
毎日同じことをミスなくひたすら繰り返すことが苦ではない人にとっては最高の職場ではある。
【気にな...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
電車が好きな人は楽しいかもしれません。
目の前を電車が通過したりするのは迫力があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤と土日出...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
社会貢献性は高いと感じる。ただ、入社して数年たつと入社時のフレッシュな気持ちが失われていく。ジョブローテーションがあるので、最初現場配属だとし...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
駅員なので面白いことなんかない。ただひたすら同じ仕事を日が暮れるまでする。また小田急は観光地を結ぶおもむきもあるため、休日には観光客で混雑する...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
サービス力が身につき、自然とコミュニケーション能力が身につく。また、比較的休みが取りやすいため自由な時間を作りやすい。
【気になること・改善し...続きを読む(全179文字)
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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小田急電鉄の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
高卒の何も資格持っていなくても、他職種の大卒の方よりもらっている場合がある。ノルマなどは、一切ないので悪く言えばいるだけでいい。
【気になるこ...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
コロナを迎えてから社宅がなくなりました。急に無くすと言われたため、入居していた人は皆んなびっくり。住宅補助もありません。続きを読む(全66文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
1番下の子供が小学5年生以上になると基本的に女性も泊まり勤務に戻ります。家族で同じ職種だと家族で過ごす時間が圧倒的...続きを読む(全110文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年内1回昇格試験あり。だが、上が詰まっているため倍率はかなり高い。試験内容も範囲が予め言われてるのでほとんど暗記。...続きを読む(全138文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
明けの時間を有効活用できるので体力のある人にはおすすめです。ただ、飲み会がとても多いので朝仕事終わってから終電まで...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
窓口応対の際の話法、及びお客様トラブルを避けるための心構えなどを学ぶため、コミュニケーション能力の向上に繋がる指導内容が多いです。
【気になる...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
朝勤・夜勤どちらも選べる為、自分のライフスタイルに合ったシフトを選べることができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤を選ぶ場合...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
基本的には一人で行う業務が多いのですが、大きな駅だと、車椅子対応や車庫に入る電車の最終確認など複数の職員と関わる業務もあるため、職員同士での協...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
駅にある店舗なので忙しく暇になることはなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
アルバイトの時給を最低賃金から上げれないのに手数料の...続きを読む(全508文字)
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【良い点】
就職に伴い退職しましたが、仕事が嫌でやめていく人は少なかったように思います。ただし、学生ではなくなった時点でやめされられてしまう点は注意が必要...続きを読む(全85文字)
インフラ・物流(鉄道業)の仕事のやりがいの口コミ
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【良い点】
みどりの窓口の改札などのお仕事は誰もができるお仕事では無いと思う。毎日老若男女多くのお客様が駅を利用する。その架け橋となっている存在であること...続きを読む(全253文字)
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【良い点】
お客様と接する仕事なので接客が好きな人はいいと思うし、ありがとうなど言って貰えたら頑張れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
厳しいご...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
工事が無事終わると達成感があることがあります
【気になること・改善したほうがいい点】
職場によって管理エリアが様々で連携が取りづらい。無駄な仕...続きを読む(全103文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいはあまりない、生活のためにしがみついている。ライスワークである。どこまで行っても組合問題がついて回りもう面...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
公共性の高い仕事で、沢山のお客さまのお役に立っている事を実感できる。私は乗務員を長く続けているが、基本1人仕事でストレスなく働けている。泊まり...続きを読む(全115文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
地域密着型だが、あまりにもスケールが小さく、滅びゆく商売にすがりついているところも少なくなく、やりがいどころか虚し...続きを読む(全86文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
メンタルの不調で休職をし、復帰はできたが窓際族になった。
クビにこそなっていないが、仕事も簡単になり時間をつぶすよ...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
あまり期待はしない方がよい。基本的に周辺地域ではJR一強に感じるので、何もしなくてもお客は乗る。基本的に言われたこ...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
日々、クレームやお叱りを受けることが圧倒的に多いので、お客さまに感謝されたり、お褒めの言葉を頂いた時は、とても嬉しかったです。
【気になること...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
職場や部署、担当する業務によりけりではあるが、世間で注目される施策であるが多くそれなりにやりがいはあると思う。続きを読む(全61文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
小田急電鉄の 会社情報
| 会社名 | 小田急電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | オダキュウデンテツ |
| 設立日 | 1948年6月 |
| 資本金 | 603億5900万円 |
| 従業員数 | 12,196人 |
| 売上高 | 3951億5900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 鈴木滋 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目28番12号 |
| 平均年齢 | 42.0歳 |
| 平均給与 | 717万円 |
| 電話番号 | 044-299-8200 |
| URL | https://www.odakyu.jp/ |
NOKIZAL ID: 1131323
