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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
電車にあこがれる人は多いので、駅ではたらいていて、とくに電車や駅自体が好きなお子様などが目を輝かせて手を振ってくれたりすると嬉しくなるもので...続きを読む(全291文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
小田急電鉄株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、小田急電鉄株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に小田急電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
電車にあこがれる人は多いので、駅ではたらいていて、とくに電車や駅自体が好きなお子様などが目を輝かせて手を振ってくれたりすると嬉しくなるもので...続きを読む(全291文字)
説明会や座談会を通じて、新宿・江の島などの魅力的な沿線を持ち、西新宿再開発プロジェクトなど新しい挑戦を続けている会社だと感じた。続きを読む(全64文字)
日本の大手私鉄として地域に根差した身近なサービスに多く関わる機会があり、特に沿線近くに居住経験があれば親近感があり大きなやりがいを感じられる。続きを読む(全71文字)
沿線の人にとってはなくてはならない存在だから。続きを読む(全23文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道がとにかく好きというだけでも、この仕事は成り立ちません。常に冷静沈着に業務を行う姿勢が大切です。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全83文字)
私鉄の中でも多彩なエリアを持ち、やりがいはあると思う。続きを読む(全27文字)
首都圏の大手施設として沿線の生活をひとてにプロデュースできること。鉄道関連の大きな動きは終了しており、沿線の子育て世帯に対する取り組みや不動産開発に注力し...続きを読む(全95文字)
鉄道事業者ながら、不動産開発や観光業など多様な事業に携われる点が魅力。続きを読む(全35文字)
首都圏西側の社会インフラとして重要なものであり、地域社会に大きく貢献できるので、やりがいはあると思う。続きを読む(全51文字)
私にとって馴染み深い路線だったので魅力的でした。続きを読む(全24文字)
東京、神奈川の通学通勤者、観光に欠かせない路線であり、経済を支えている実感が得られる。続きを読む(全43文字)
ほかの私鉄よりも観光列車の知名度が高く、その分観光・地域振興などにかかわりたい人にとっておすすめ。続きを読む(全49文字)
企画部門は鉄道に関わること以外にも沿線の街づくりも行う。そういった街づくりの一端を担えるのが目に見えるやりがいになるそうだ。続きを読む(全62文字)
東京、神奈川の人口が密集したエリアで仕事ができる。続きを読む(全25文字)
沿線全体の価値を高める街づくりに深く関われる点が魅力続きを読む(全26文字)
インターシップで行ったような事業に関わることができる社員は一部のようである気がした。続きを読む(全42文字)
小田急の仕事の特徴として、1つ目に社内外との「共創」、2つ目に仕事の責任範囲の大きさが挙げられていた。重要課題に若手の頃から関わり、自らの手で地域発展を支...続きを読む(全101文字)
実際の利用者を目の前に働けるのが良い。どのような部署であっても貢献が目に見える形になるのが何よりもやりがいを感じるだろう続きを読む(全60文字)
インフラ企業として、沿線開発や鉄道サービスを提供できる。続きを読む(全28文字)
沿線に住む500万人の生活を支えることができる。続きを読む(全24文字)
鉄道運行だけでなく、まちづくりや生活サービスなど多角的な事業を通じて、人々の暮らしに深く貢献できる点にやりがいがある。続きを読む(全59文字)
最大ターミナルである新宿と、観光地である箱根や江ノ島が沿線上にあることが最大の強みであり、魅力である。続きを読む(全51文字)
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【良い点】
インフラを支えるという仕事柄、プレッシャーも少なくありませんが、そのぶんやりがいは大きいです。「自分の仕事が社会に役立っている」と実感できる...続きを読む(全203文字)
小田急線の中で、鉄道事業以外にも不動産や町おこしなどにも携わることができる。続きを読む(全38文字)
鉄道を中心に、不動産・商業・観光など多様な事業を展開しており、「沿線価値の最大化」を目指す姿勢にやりがいを感じた。特に地域との協働や新たな価値創出に挑戦で...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
インフラなので潰れる心配はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
増収企画では他のセンスのある私鉄に勝てない。コラボ系などはエヴァくらい?続きを読む(全79文字)
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【良い点】
教育はとても多く、新入社員のことをしっかり考えてるのが伝わります。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育内容がとても曖昧で上の人たち...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
ネームバリューがとても強く、鉄道はまず潰れないだろうと思い入社しました。
【気になること・改善したほうがいい点】
ネームバリューだけで蓋を開...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
新宿から箱根までを持ってるので人が減っている中でもまずこの会社入っていればどうにかはなると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
プライベート中に仕事の電話がかかってくることはありません。また休みも取りやすく4日以上休み取ることも可能です。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
独身の30歳までは寮に入れるので、比較的良い点です。
【気になること・改善したほうがいい点】
家賃補助とかは無いので寮を出てしまうとその恩恵...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
社会性が高く、特急ロマンスカーという独自の強みももっている会社であったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社との差別化が求...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
契約時の額面は低そうに感じるかもしれませんが、駅務の場合自動的に宿泊勤務のため、宿泊手当が額面に上乗せされてくるので、満足できる給与になって...続きを読む(全279文字)
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【良い点】
社会認知度が高く、この業界で働くことに魅力を感じる人であればやはりおすすめだと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性進出を...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
以前は男性がほとんどの職場でしたが、だいぶ女性の社員も増えてきました。そのため、男女差別のような風土はあまり感じられないので、そういった点で...続きを読む(全244文字)
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【良い点】
駅などの社会インパクトがある施設の建設にかかわれること
【気になること・改善したほうがいい点】
縦割りな組織体制が仕事に対するモチベーション...続きを読む(全400文字)
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【良い点】
既存業務は定型のものが多いがそれをこなしてさえいれば基本的に大きく業務から外れすぎない限りいろいろなことに挑戦できる。
自発的に提案を行えば...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
京王電鉄という大手の鉄道会社で輸送を支えるという点でのやりがいはかなり大きい。競合となる他社との差別化が明確な京王ではやり甲斐を大きく感じた。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
日本の大動脈とも称される東海道新幹線の乗務員ということで、相当やりがいはあると感じた。知人友人などが自身が働いている姿を見ると大いに感動して...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
レールや踏切等大きい物を自分自身の手で変えたり直したり出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
少なからず現場職なので当たりが強い面...続きを読む(全99文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
東日本旅客鉄道株式会社は社会インフラを支える企業であり、安定した経営基盤がある点は大きな魅力だと感じる。福利厚生や各種制度も整っており、長期...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
JR東日本で働く最大のやりがいは、「鉄道という巨大なインフラを通じて、地域の日常と未来を支える圧倒的な貢献度」にあります。
第一に、一日あ...続きを読む(全473文字)
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【良い点】
駅によって異なるとは思うが、多くのお客様の対応をできるのはとてもやりがいだと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
朝や夜になるとか...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
無い
【気になること・改善したほうがいい点】
意欲があっても挑戦出来る組織風土では無い。毎年、所属長との面談や社員調書とやらで意見や希望等を...続きを読む(全213文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
子供たちに夢を見せれる職種ではある
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく薄給、バスの運転手の様に極端な人手不足とかでは無いので注...続きを読む(全82文字)
| 会社名 | 小田急電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | オダキュウデンテツ |
| 設立日 | 1948年6月 |
| 資本金 | 603億5900万円 |
| 従業員数 | 11,648人 |
| 売上高 | 4227億円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 鈴木 滋 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目28番12号 |
| 平均年齢 | 43.4歳 |
| 平均給与 | 799万円 |
| 電話番号 | 044-299-8200 |
| URL | https://www.odakyu.jp/ |
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