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鉄道インフラ業界なので安定性は抜群である。続きを読む(全21文字)
JR東海テクノクリエイト株式会社(旧:東海交通機械株式会社)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、JR東海テクノクリエイト株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にJR東海テクノクリエイト株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
鉄道インフラ業界なので安定性は抜群である。続きを読む(全21文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
機械事業部、車両事業部は新幹線、在来線の整備を受け持っているため、その点においては安定している。
しかし、高速鉄道事業部(リニア中央新幹線)に関しては開...続きを読む(全110文字)
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将来の事を考えると、リニア部門の保守開発に関われるので安泰感あると想う。機械部門も保守、新設取替とあるので安定している。続きを読む(全60文字)
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基本的に、親会社から仕事を受けているため親会社であるJR東海の業績に左右されるため、会社としての成長性や将来性はあまり見込まれないと考える。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
東海旅客鉄道の子会社で安定している企業。
仕事もガツガツといった感じではなくのんびり仕事ができる。
社員の人数も多くいろんな年齢の社員がいる...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
リニア開通後は現存すら設備への投資困難を想定しており足先5年程度は右肩上がりで業務が増える旨を会社より告げられているが、リニア開業後の業務の...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
JR東海の子会社であることから、今後リニア関連の仕事を受注できる。将来的にも潰れることはまずないと思う。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
ボーナスは年間6ヶ月前後での支給で安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも年功序列にて給与が上がっていく。
しか...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
育児休暇、年休などは会社としても奨励していて取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足、また不具合対応などで、配属場所に...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
社員同士については仲のいい社員が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
降格制度はあるが機能していないため、問題を起こした管理者が他...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
車両部品を幅広く研修できる。
部品課であれば一つ一つの作業に対してマニュアルがあるので作業としては覚えやすい。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全217文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
在来線の知識はつくが、仕事を通しての一般的なキャリアアップとしての経験、知識を付けるのは難しい。
配属後はOJT...続きを読む(全107文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社してから配属場所が通達されるため、やりたかった仕事、場所に配属されなかった場合の絶望感が半端ない。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
スッキリやめれた
【気になること・改善したほうがいい点】
個人のやりたい業務、行きたい部署はちゃんと話し合って決めたほうが良いと思う。働く側...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
顧客や協力会社との調整で自分が中心となって現場を回しているようにできれば楽しく感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
顧客からもら...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
一ヶ月前から休みを入れていれば有給取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
年末年始やGW以外の長期休暇は嫌な顔をされるため取り...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
大学卒は優遇されてキャリアを積んで上に上がっていける。
高卒、高専卒、専門卒はリーダー試験を受ければキャリア枠で上に上がれるチャンスをもらえ...続きを読む(全235文字)
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【良い点】
元々大きい会社ですが工場を増やしたりしているのでこれからも伸びていくのではないかと思います。
海外での売り上げが大きいので円安が進んでいる今...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
社内ノウハウや車づくりの技術力はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
属人化していたり、せっかくの技術力も上手く社内横断...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
結果が良かったら賞与が良くなりとてもやりがいを感じた
【気になること・改善したほうがいい点】
週によっては残業が多すぎて疲れることがありとて...続きを読む(全85文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
全く場所は関係ないが、エンジンを売りにしていて、万人に受けるよりもSUBARUが好きな人に良さが伝わってればいい...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
特にありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
業績は良くなさそう。みんな将来に不安を感じている。他の工場も閉鎖して事業は縮小している。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
インドでは日本でいうトヨタのような存在であるため素晴らしいかと。何年先の話かわからないが、インドに普及した後はどうなるのかは不明。
【気にな...続きを読む(全97文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
2025年4月に、アイシンへ吸収合併されました。その後、社員の異動が多々あり、変わろうとしています。私の部署は、...続きを読む(全89文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社の体力的に仕方ないが、製品や注力エリアを絞っているため、そこがこけた場合の影響が大きい。(今だと北米など)
...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
やはり大手なので将来性はあるし、安定してると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
半導体や、世界に車を輸出してるので世界情勢などの...続きを読む(全105文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
設備更新を全くする気がない。同じ設備で30年以上作業している為とてもガタがきていて不具合、トラブルが多く目先の修...続きを読む(全121文字)
| 会社名 | JR東海テクノクリエイト株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ジェイアールトウカイテクノクリエイト |
| 設立日 | 1976年3月 |
| 資本金 | 8000万円 |
| 従業員数 | 550人 |
| 売上高 | 266億2080万8000円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 上野雅之 |
| 本社所在地 | 〒450-0003 愛知県名古屋市中村区名駅南1丁目23番27号 |
| 電話番号 | 052-566-2081 |
| URL | https://www.t-ckk.co.jp/ |
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