長崎電気軌道の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
女性専用設備や生理休暇などの制度はしっかり整っていること。
【気になること・改善したほうがいい点】
男性が多くを占める社内であるため働きづら...続きを読む(全177文字)

【良い点】
運転士としての免許を得るまでの教習はしっかりとやってくれる。独り立ちするまでしっかりとサポートはしてくれるように思う。続きを読む(全65文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間が長すぎる。早朝6時〜7時ごろに出勤し、最終的な退勤は23時台という日もある。出勤日に自由な時間は取れな...続きを読む(全122文字)

【良い点】
賞与が多め。夏・冬に加えて期末も出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が安いため、残業ありきの給与体系である。残業代、諸手当...続きを読む(全133文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
運転士はほぼいない。女性を疎む風潮は別にないと思うが、かといっている必要もないという雰囲気。環境改善が必要。続きを読む(全74文字)

【良い点】
路面電車を運転するという経験はなかなかできない。車種も多く、バラエティに富む。
【気になること・改善したほうがいい点】
ダイヤの制約が大きく...続きを読む(全134文字)

【良い点】
潰れるときはこの国が終わるとき。勤めるうえでの安定性や社会的信用に関しては抜群であり、銀行等のローン審査も楽々かつ高額で通過する。（借りる人...続きを読む(全274文字)

【良い点】
なかなか、体験できない仕事なので、良い経験になると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性がもっと働ける様に、設備の面での改...続きを読む(全87文字)

【良い点】
電車の運転というある意味レアな経験が出来るのは良い点だと思います。
季節の移り変わりが身近に感じられるのが新鮮だと思います。
【気になること...続きを読む(全141文字)

【良い点】
好きな電車の運転士になれて、とても良かったと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
想定以上に一日の仕事量が多くて大変に感じまし...続きを読む(全107文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
踏切故障が相次いでいるにも関わらず何故か運転士の責任にしようとしているように感じ、いつかとんでもない事故が発生す...続きを読む(全190文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
駅係員・車掌として、旅客案内、ホーム業務、車内放送、ドア扱い、安全確認、異常時対応などを経験しました。鉄道現場の...続きを読む(全289文字)

【良い点】
意外とすんなり辞めていく人が多いので退職は止められないのであろう。
【気になること・改善したほうがいい点】
他社と比べて圧倒的に給料が安すぎ...続きを読む(全187文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
駅職場からキャリアを考えた時に長く続けるのが困難だと感じた為。
駅勤務だと食事当番が慣れないと大変なことも退職の理由。続きを読む(全79文字)

【良い点】
ボーナスが良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司にどれだけ気に入られるかで昇格が決まるイメージ。また、仕事がどんなにできなくて...続きを読む(全114文字)

【良い点】
引き留めはなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与が低かった。
人間関係は最悪だった。
とにかく人の悪口の自慢大会ばかりで心...続きを読む(全83文字)

【良い点】
めちゃくちゃホワイト企業です。
部署にもよるかもしれませんが自分の職場は全員が定時で帰っています。
有給も当日でも問題なく取れます。
【気に...続きを読む(全210文字)

【良い点】
最近社内公募が活発になったり、転勤の際のネックとなっていた都市手当の改善がなされた。
【気になること・改善したほうがいい点】
縦割りの人事運...続きを読む(全205文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
やはりジョブローテーションの多い会社なので、なかなか専門性が身に付きづらいように思えてきて、当時所属していた部署...続きを読む(全219文字)

【良い点】
退職する際にも空気が悪くなることはなかった。カムバック制度を利用するなどいつでも戻ってきて良いと言われた。続きを読む(全59文字)