長崎電気軌道の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全4件）

【良い点】
長崎市のメインルートを隅々まで走っているため、地元のユーザーが非常に多く安定している。また客船の停泊もあるためインバウンドが増加し、不定期収入...続きを読む(全184文字)

運転手でなければ土日は比較的休みになります。続きを読む(全22文字)

この会社で定年まで迎えようと考えてる人は問題ありませんが、スキルアップして転職を考えている方にはおすすめできません。
他業種に活かせる資格取得はあまり出来...続きを読む(全84文字)

【良い点】
事務所には女性用トイレが整備されていること。
【気になること・改善したほうがいい点】
事務職であれば女性の方が活躍されており安心して働くことが...続きを読む(全173文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスなんて言葉は存在しないと思います。
毎月のように人が辞めていてその分の労働時間がふえています。...続きを読む(全100文字)

【良い点】
入社後7年、その後4年おきに昇格の査定があるが平等の評価される点はとても良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇格後、役職手当...続きを読む(全114文字)

【良い点】
県外出身者用の社宅や、一般の社宅が営業所近くにあり、安価で住める。
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助が出てくれればありがたい。...続きを読む(全90文字)

【良い点】
社員食堂、社宅(期限付)or家賃補助(期限付)、財形貯蓄制度など福利厚生に関しては一通り揃っていると感じる。
また社内環境に関しては外注してい...続きを読む(全218文字)

【良い点】
ボーナスが同業他社と比べて多い。業績にもよるが原則年3回支給される上、無事故、また規律違反がないと表彰として寸志もいただける。
【気になること...続きを読む(全191文字)

【良い点】
すぐに潰れることはない
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく事故が多く社会からの信用度が年々悪くなっている。
また軌道業がほとんど...続きを読む(全183文字)

【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
体調が断続的に悪くなりました。
将来的に昇給の見込みも無かったですし、電車が好きなわけでも無...続きを読む(全86文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
エリア採用にも関わらず東日本全エリアへの異動があり得るようになったため。希望していなくとも数年ごとに定期的に転居を...続きを読む(全149文字)

【良い点】
退職金は一年目からある。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職に若い年齢の方達が着任しだして、待ちの状態になっているため、今から係長...続きを読む(全102文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
契約社員でしたが、
扱いが雑でした。
ほとんどの場合、社員試験もほんの一握りしか合格しませんでした。続きを読む(全70文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道業界では通用するかもしれないが、他で通用するスキルが身につかない。社風が完全に内向きで、各種調整業務ばかりが発...続きを読む(全115文字)

【良い点】
業務に不満があると言うわけではなかった。自身のやりたいことの為に転職した。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多いように感じる。ま...続きを読む(全112文字)

【良い点】
決して贅沢な暮らしはできないが日常生活で困らない程度の給料はもらえる点と、ネームバリューがあるので世間の認知度の高い企業に務めているという安心...続きを読む(全528文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
役員クラスは転職組が一切おらず、また部門長クラスでもほぼいないため、多様な意見が受け入れられない傾向がある。
特に...続きを読む(全212文字)

【良い点】
とても働きやすく何も文句がないし、従業員に対してのアプロートが最高
【気になること・改善したほうがいい点】
日勤からの夜勤は非常にハードモード...続きを読む(全182文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
退職したいと思ったきっかけは勤務形態で寝る時間ないし、基本2泊3日勤務なので勤務が終わればへとへとになる。続きを読む(全73文字)