長崎電気軌道のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全7件）

【良い点】
路面電車を運転するという経験はなかなかできない。車種も多く、バラエティに富む。
【気になること・改善したほうがいい点】
ダイヤの制約が大きく...続きを読む(全134文字)

【良い点】
賞与が多め。夏・冬に加えて期末も出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が安いため、残業ありきの給与体系である。残業代、諸手当...続きを読む(全133文字)

【良い点】
運転士としての免許を得るまでの教習はしっかりとやってくれる。独り立ちするまでしっかりとサポートはしてくれるように思う。続きを読む(全65文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
運転士はほぼいない。女性を疎む風潮は別にないと思うが、かといっている必要もないという雰囲気。環境改善が必要。続きを読む(全74文字)

【良い点】
潰れるときはこの国が終わるとき。勤めるうえでの安定性や社会的信用に関しては抜群であり、銀行等のローン審査も楽々かつ高額で通過する。（借りる人...続きを読む(全274文字)

【良い点】
電車の運転というある意味レアな経験が出来るのは良い点だと思います。
季節の移り変わりが身近に感じられるのが新鮮だと思います。
【気になること...続きを読む(全141文字)

【良い点】
なかなか、体験できない仕事なので、良い経験になると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性がもっと働ける様に、設備の面での改...続きを読む(全87文字)

【良い点】
好きな電車の運転士になれて、とても良かったと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
想定以上に一日の仕事量が多くて大変に感じまし...続きを読む(全107文字)

【良い点】
年収は、地元にしては良いほうだと思います。
良い点は、自分のペースで仕事が出来る事です。
【気になること・改善したほうがいい点】
諸手当等を...続きを読む(全124文字)

【良い点】
自分1人で仕事を任されてるようで、達成感を感じます。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の拘束時間が極めて長く、自分のやりたい事を...続きを読む(全97文字)

【良い点】
平均的にバランスが取れている。鉄道特有の各種手当は削減され、基本給を厚くしている
【気になること・改善したほうがいい点】
新規プロジェクト発...続きを読む(全99文字)

【良い点】
遠方への転勤が無く、関西に定住したい人にとっては最適
【気になること・改善したほうがいい点】
定期的なジョブローテーションによって休みの日が...続きを読む(全107文字)

【良い点】
有給が取りやすい。時々軽い休憩取れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
休みが少ない。平気で七連勤以上がある。
あんまり休めないこと...続きを読む(全82文字)

【良い点】
在籍中は設備点検や修繕工事の計画・調整業務を担当していました。年間を通して案件数も多く、関係部署や協力会社との連携が求められる環境だったため...続きを読む(全313文字)

【良い点】
有給がとりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業代はでますが、残業しないとおわらない時間に現場作業がおわり事務所に帰って残業...続きを読む(全84文字)

【良い点】
不定休だが、申請した休みはほぼ必ずとれる。(職場にもよるが)有給の残日数分は申請できるので、1ヶ月以上先の予定はかなり組みやすい。
【気にな...続きを読む(全153文字)

【良い点】
有給休暇は計画的に取得すれば全て消化することも可能であり、取得を推奨する雰囲気がある。上司や周囲も有給取得に理解があり、プライベートの予定を...続きを読む(全425文字)

【良い点】
人数の枠がありますが、早めに申し込めば、ほぼ確実に希望する日に有給が取れて休めます。
【気になること・改善したほうがいい点】
早出や居残りと...続きを読む(全158文字)

【良い点】
有給は希望した日程で必ず確保できている。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署、担当チームで業務量が顕著に異なるが、業務量に応じた人...続きを読む(全139文字)

【良い点】
残業時間は減少傾向にあり、その理解が進んでいる点
【気になること・改善したほうがいい点】
職場によるが、テレワークの取得率が他職場と比較して悪い続きを読む(全78文字)