西日本旅客鉄道（JR西日本）のその他人材関連職の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全13件）

【気になること・改善したほうがいい点】
他会社で通用するスキルは、少なくとも入社後4年までは全く身につかない。続きを読む(全55文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
現状維持思考の人間が多い。若手の頃は、職場の課題解決発表の場と評して、見せかけのその場しのぎの成果を管理職にアピー...続きを読む(全164文字)

【良い点】
総合職として入社した場合、昇進スピードは速く、基本給は2年ごとに2万ずつ程度で上がっていく。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道会社...続きを読む(全190文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
営業エリアに人口減少地域を多く抱え、強みと言えるのは山陽新幹線、京阪神エリアの在来線くらいであるが、3万人弱の社員...続きを読む(全183文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
社内のしがらみや凝り固まった思考に囚われる管理職によって、余計な仕事や無駄な調整業務が増える傾向にある。結果、若手...続きを読む(全244文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
モチベーションをもって働けるポストがなく、将来に不安を感じる。続きを読む(全51文字)

仕事を進めていく上では細かいことに至るまで調整(部内指揮命令系統に沿ったものから部門間・社外まで)が不可欠です。管理職になる人は、顔が売れていてノリが良い...続きを読む(全193文字)

沿線不動産開発、ホテル、デパートなどの関連事業部門が成長していくうえでは、阪急電鉄という最良のお手本があるので、これを真似していけば足りるという意味では比...続きを読む(全161文字)

10年ほど前の人事制度改正で給与は仕事給(職能給)の部分がかなり多くなり、以前の極端な年功序列が是正されて、40代前半の少ない年代層が比較的優遇されるよう...続きを読む(全161文字)

後に社長になられた方が、新入社員研修でこうおっしゃっていました。「鉄道会社というものは、人口の多い場所であればどんな人が経営者であっても儲かるが、人口の少...続きを読む(全183文字)

住宅手当(マンション家賃の一部負担)、住宅補助(利子補給制度)、通勤手当、育児支援など、制度自体の充実度は関西でも高い部類に入ると考えられる。労働時間につ...続きを読む(全176文字)

以前であれば女性社員は結婚を機に退職を迫られることが多く、子どもを育てながらの勤務は、少なくともJR本体では非常に稀なケースだったように思われる。近年どこ...続きを読む(全203文字)

自分が在職していた総務系の部署は基本的に週末が休みできちんと休みをとることができた。残業についてもあまり多くはなくメリハリは取れていた。ただ、男性社員は土...続きを読む(全175文字)