長崎電気軌道の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全8件）

【気になること・改善したほうがいい点】
運転士はほぼいない。女性を疎む風潮は別にないと思うが、かといっている必要もないという雰囲気。環境改善が必要。続きを読む(全74文字)

【良い点】
路面電車を運転するという経験はなかなかできない。車種も多く、バラエティに富む。
【気になること・改善したほうがいい点】
ダイヤの制約が大きく...続きを読む(全134文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間が長すぎる。早朝6時〜7時ごろに出勤し、最終的な退勤は23時台という日もある。出勤日に自由な時間は取れな...続きを読む(全122文字)

【良い点】
運転士としての免許を得るまでの教習はしっかりとやってくれる。独り立ちするまでしっかりとサポートはしてくれるように思う。続きを読む(全65文字)

【良い点】
潰れるときはこの国が終わるとき。勤めるうえでの安定性や社会的信用に関しては抜群であり、銀行等のローン審査も楽々かつ高額で通過する。（借りる人...続きを読む(全274文字)

【良い点】
好きな電車の運転士になれて、とても良かったと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
想定以上に一日の仕事量が多くて大変に感じまし...続きを読む(全107文字)

【良い点】
なかなか、体験できない仕事なので、良い経験になると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性がもっと働ける様に、設備の面での改...続きを読む(全87文字)

【良い点】
電車の運転というある意味レアな経験が出来るのは良い点だと思います。
季節の移り変わりが身近に感じられるのが新鮮だと思います。
【気になること...続きを読む(全141文字)

【良い点】
無事故表彰など、業務への達成感はあるとおもいます。
【気になること・改善したほうがいい点】
規定の遵守事項が数多く存在して、重圧は感じられます。続きを読む(全78文字)

【良い点】
自分1人で仕事を任されてるようで、達成感を感じます。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の拘束時間が極めて長く、自分のやりたい事を...続きを読む(全97文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
運転士と駅員の基本給が同じため阪急などである乗務手当がないため言い方は悪いですがなり損な感じもします。
運転士は...続きを読む(全136文字)

【良い点】
東日本旅客鉄道株式会社の年収・評価制度については、安定性を重視した仕組みである点が大きな特徴だと感じる。基本給は年功的な要素が強く、勤続年数...続きを読む(全753文字)

【良い点】
年収に満足。安定性や今後を見据えても良いと思う。ぜひお勧めしたいです。評価も仕事もいい上司のおかげで充実。続きを読む(全59文字)

【良い点】
言ってしまえばコスパが良く、大した仕事をしていなくても入社年次に応じて上がる給与を得ることができます。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全121文字)

【良い点】
年収は高くはないが低くもないと思う。地方であればいいほうではないか。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内の昇給制度が2026年度か...続きを読む(全211文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
当時の給料状況から改善されている可能性もあるが残業ありきの給料体制で仕事量には見合っていないと感じた続きを読む(全70文字)

【良い点】
会社業績が悪くても必ずボーナス支給されるところ
在籍していれば少しずつではあるが毎年給料が上がる
【気になること・改善したほうがいい点】
評...続きを読む(全96文字)

【良い点】
基本給の他に様々な手当が出ます。
将来のライフプランが立てやすいと思います。評価に関しては、管理職以上にならないと、あまり関係ありません。
...続きを読む(全192文字)