この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
徐々に女性の活躍機会が多くなっており、職場環境も改善されつつあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
男職場の空気が抜けきらないとこ...続きを読む(全101文字)
北海道旅客鉄道株式会社 報酬UP
北海道旅客鉄道株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
徐々に女性の活躍機会が多くなっており、職場環境も改善されつつあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
男職場の空気が抜けきらないとこ...続きを読む(全101文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
各種官公庁と同じで等級制度と指導/管理職へは
昇職試験がある。
ただし、それまでの間は特に問題なければ
自動的に等級が上がっていき給与も上がる...続きを読む(全342文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
鬱病を発症し、休職。原因となった社員の異動または
自分の異動を申し出るも、原因となった社員の
在籍している職場内で...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
競争企業がいないため、なくなるようなことはないと思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
今後成長していく見通しがたつような企業では...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
この会社でしか携わることのできない業務ばかりであるので、業務内容としてはやりがいを感じる方ができると思う。
逆をいえば、自分に身につくスキルに...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
泊まり勤務の箇所は非常に休みは多く感じる。泊まり→明け→休み→泊まりのサイクルが主。最近は泊まり勤務も減ってきて、長日勤、日勤の箇所が増えてい...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
有休休暇はほぼ、自分の好きなように取れるし、ほとんどがみんな連休にしているので取りやすい環境です。また、入社して即16日間もらえるのでいい点で...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
年功序列の世界なので公務員みたいに年齢が上がれば上がるほど月給も年収もアップするし、残業代もアップするので年を取れば取るほど基本給があがる、管...続きを読む(全235文字)
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【良い点】
昇格試験は筆記と面接があるのですが、
筆記テストを受かってしまえば、ほぼほぼ
うかってしまう。筆記もほぼ暗記科目なので頑張った分だけ点数がのび...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
給料が安いので使えるだけの金額はないが、36協定があるので、大体の人間は時間は十分にあると考えてよい。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
入社時に2か月ほどの研修で一通りは学ぶことが出来る。また、定期的に研修で技術的な勉強を行うことが出来る。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
ある程度は、自動で上がっていく点は良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収は全体的に低いと考えたほうが良い。特に若手のうちは...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
社宅や寮があるため、給料が安くても何とかなる。また、夜勤や技能手当、退職金など、最低限のものはそろっていると思われる。
【気になること・改善し...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
鉄道業のため、今後も事業が無くなることはない。何があってもつぶれないとはいえる。また、最近は不動産業にも力を入れ始めている。
【気になること・...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
電車の保守点検業務に従事しているが、電気機械工学の結晶たるものに普段の業務から触れているので、電気工学の勉強に役に立つ。
また、自分の保守検査...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
昇給は余程悪いことをしない限りは、次年度必ず上がる。
ボーナスはコロナ禍であろうと貰える。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が安く...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
家賃補助は月最高17,000円程度、使えるホテルなら宿泊補助として回数限定だが2000円程度の補助、冬の暖房手当9万弱程度
【気になること・改...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
主任クラス以上となると、まともな人が多く話が通りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
働かない、努力しない、勉強しない社員が多い。...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
基本的に、管理者や車種担当にならない限りは、急な呼び出しとかはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部の社員(管理者、車種担当、車...続きを読む(全93文字)
北海道に密着して在来線や新幹線の運行、地域に密着した観光列車の企画などを行っており北海道のためにやりがいを持って働ける。続きを読む(全60文字)
北海道は人口が少ない地区が多く、鉄道路線を今後どうするかは大きな課題のひとつだと思う。北海道新幹線の延伸がどこまでプラスに影響するかが大きな注目点だと思う。続きを読む(全78文字)
社宅や独身寮に加え、自社線の乗車券無料や特急券半額があるため生活水準は額面よりは高くなる続きを読む(全44文字)
入社後は研修の中で安全意識についてをしっかりと学び、訓練を得てそれぞれが仕事に就く。教育体制は整っている。続きを読む(全53文字)
北海道で生まれ育ち、北海道のために働きたいという方が多いように感じた。一方、道外での方もおり北海道のために働きたいという雰囲気が強かった。評価は減点方式で...続きを読む(全117文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
札幌近郊や道内主要都市間の輸送需要はそこそこあるので今後もそれらの輸送サービスは公共政策上必要とされることは良い点だと考える。
【気になること...続きを読む(全187文字)
会社名 | 北海道旅客鉄道株式会社 |
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フリガナ | ホッカイドウリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 90億円 |
従業員数 | 6,084人 |
売上高 | 1337億円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 綿貫泰之 |
本社所在地 | 〒060-0011 北海道札幌市中央区北十一条西15丁目1番1号 |
電話番号 | 011-700-5710 |
URL | https://www.jrhokkaido.co.jp/ |
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