この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社員は上司や先輩など皆いい人ばかりだったが、やはり労働時間と給料が釣り合ってない様に感じて退職することにした。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全109文字)
神戸電鉄株式会社 報酬UP
社員・元社員による神戸電鉄株式会社の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に神戸電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社員は上司や先輩など皆いい人ばかりだったが、やはり労働時間と給料が釣り合ってない様に感じて退職することにした。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
個人主義のため、自分でこなせれば、やりがいは感じる
【気になること・改善したほうがいい点】
個人主義が徹底しており、上司からの指示が少ないため...続きを読む(全202文字)
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単純な理由になりますが、ここよりももっとわくわくできる仕事を見つけてしまったから。そこでの方がもっと自分が生き生きと働き、そして成長できると思ったからです...続きを読む(全159文字)
在籍時期:2007年頃
投稿日:2023年5月1日【良い点】
電車が好きなら良いと思う
先輩後輩がしっかりしており
現場で色々教えてもらえる
基本一人で作業することはないので
その点についても安心して
作...続きを読む(全82文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年11月16日在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年4月10日この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
休みは基本不定期なため、休日休みだけではなく平日も休みになる事があります。
そのため、遊びに行きやすい利点はあります。
【気になること・改善し...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
運転士にはやくなりたいと思う方がいらっしゃれば、とてもやりがいのある仕事だと思います。
平坦な道だけではなく急勾配、カーブが多々ある路線である...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
以前に比べて給料面は少し上がったと実感しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日勤務をしての年収の為、何もしないと年収はガクン...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
社員の方は、基本話しやすくどんな方でもすぐに打ち解けれるアットホームな所はあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
自分ルールを持っ...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
運転士になれる期間が早いと聞いていたので入社を決めました。
他社と比べると確かに早いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
仮眠時間が...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
やはり電車という地域にとって必要不可欠なインフラに関われるのは大きなやりがいを感じた。また電車が好きな方にとっても価値のある仕事だと思う
【気...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
ほとんどの方が泊まり勤務前提のためあまりワークライフバランスは良くないのかなと感じる。また夜勤明けということで朝には帰れるが、寝不足による疲れ...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
給料に関してはシフト制のため、休日出勤を何度も繰り返せばかなり多めにはもらえると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
人手が足りておら...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
ワンマン列車なので運転士になりやすく、運転士を目指す人には好いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
泊まり勤務や不規則な勤務で...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
一応泊りや着替えの設備はあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
どんどん女性社員が辞めていっています。泊まり勤務や列車の運転など体...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
福利厚生は大企業だけあって他企業に比べて良い方だと思う。福利厚生のメリットは首都圏在住者に偏り人それぞれとなることもある。
【気になること・改...続きを読む(全150文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
採用の際に大学卒でも総合職、運輸職(一般職)が分かれていて運輸職で入社すると現場職で給与水準もなかなか上がっていか...続きを読む(全143文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
2〜3年おきに定期異動があり、管轄内の職場へ異動する可能性がある。引き継ぎなども多く残された場合でも負担が大きい。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
書類の送付が早かった点。その他対応も迅速かつ丁寧で早かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍で待遇面が大幅に削られた事。給与...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
社員用の定期みたいなのがあり、JRの西日本なら、どこへでも行ける。
【気になること・改善したほうがいい点】
若い人が多い。高卒が多い。夜勤が長...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
福利厚生はとても良いので手放すのが惜しい
ノルマなどないためのんびり働きたい人にはおすすめ
【気になること・改善したほうがいい点】
現場を無視...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
評価してくれる上司がいたこと
【気になること・改善したほうがいい点】
現場で働く女性にとってはまだまだ働きにくい会社である。組織にとっても育て...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
社員がガツガツしていないための仕事をしたくない人には向いている
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が安い
周りのレベルが低すぎてやる...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
企画業務等やらなければいけない仕事が増えているのに、本来の役割である乗務員としての仕事が減っているため夜勤や乗務手...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
自分の与えられた業務をこなせば良いため、業務の持ち帰りがないのは楽。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手が足りないため、休みは少ない...続きを読む(全181文字)
会社名 | 神戸電鉄株式会社 |
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フリガナ | コウベデンテツ |
設立日 | 1926年3月 |
資本金 | 117億1000万円 |
従業員数 | 884人 |
売上高 | 223億1300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 井波洋 |
本社所在地 | 〒652-0811 兵庫県神戸市兵庫区新開地1丁目3番24号 |
平均年齢 | 41.5歳 |
平均給与 | 519万円 |
電話番号 | 078-576-8651 |
URL | https://www.shintetsu.co.jp/ |
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