この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
基本的に年功序列の会社なので、何もなければ、それなり給料が上がります。会社全体的に残業は多いわけで、残業代はかなりもらえた。一年で毎月の手取りは30万以上...続きを読む(全159文字)
第一中央汽船株式会社 報酬UP
第一中央汽船株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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基本的に年功序列の会社なので、何もなければ、それなり給料が上がります。会社全体的に残業は多いわけで、残業代はかなりもらえた。一年で毎月の手取りは30万以上...続きを読む(全159文字)
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基本的に、年功序列の会社なので、年は上がると、出世になることです。この業界全体的にこんな感じです。ただ、今の海運業界はかなり不況という現状で、恐らくまだま...続きを読む(全162文字)
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一般事務でも現場でのレクチャーがしっかりしており、初めての業務でもしっかり習得することができる。また誰でも親切に教えてくれる風土があるので、とても働きやす...続きを読む(全162文字)
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外地研修制度もあり、若いうちから長期間の海外生活を送るチャンスがあり、スキルアップには役立つ。
また周りの人間も良い雰囲気の方が多く、親切に教えてくれる...続きを読む(全159文字)
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賞与は当然ながら過去最低を記録、また経費の削減を迫られ社内では常に金が無いから出来ない、やれないとの消極的な発言が多く雰囲気が悪い。給与も基本的に全て年功...続きを読む(全156文字)
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海外の顧客、船の船長とのやり取りなどなど英語を駆使したやり取りが行え、契約も英語ベースとなるため、自身の能力を生かす事が出来た。
業務自体も各種あるパズ...続きを読む(全169文字)
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社員として働いていくには給与面、成長面共に良い環境を与えられていると思うがいかんせん経営状況がいかんともしがたく、今後の浮上の兆しがまったく見えない状況に...続きを読む(全167文字)
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会社の雰囲気は総じて良好だが、如何せん毎年巨額の大赤字を出しており、
いつ倒産してもおかしくない状況であるから。
また、業務も縮小傾向にあり、これから...続きを読む(全165文字)
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世界の物流を仕事を通して知る事ができ、世の中との接点の一助となる仕事に携わっていることを実感できる。また、英語実務がメインとなるため、英語のブラッシュアッ...続きを読む(全157文字)
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部署にもよるが、事務職は定時で帰ることができる雰囲気があり、アフターファイブを楽しんだり家庭を大切にしたい方には向いている。産休・育休や時短をとっている女...続きを読む(全172文字)
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年間の有給が多い。
なるべく消化しようと言う空気があるので休みを取得しやすい。
一般職はそれほど残業もなく、8時間拘束7時間労働、7時間を越えたら残業...続きを読む(全181文字)
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派遣はそれなりだけれども、正社員の総合職は残業もあり、同年代よりかは給料が高いように思う。また、海上職はさらに給料や待遇が良い。一般社員の女性は、給料は高...続きを読む(全150文字)
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正社員の女性は、結婚後、育休や産休を取って戻ってくる方も多くいる。社内結婚した場合は、そのまま働けるが、男性が海外勤務などになると、ついていくために女性が...続きを読む(全183文字)
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就職活動の際と、現実に就職してからのギャップはそこまでありません。
福利厚生などもしっかりしていますし、
なにより説明会などで伝えられた通りの職場雰囲...続きを読む(全184文字)
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職場の雰囲気は良いです。
上司の面倒見もよく、私自身は楽しんで仕事が出来ています。
ひとりひとりの役割が明確化されているので、
暇になる瞬間もありま...続きを読む(全165文字)
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海運業界自体が郵船・MOという2つのリーディングカンパニーが圧倒的な力を握っており(K-LINEですら2社とは格が違う)他会社ははっきりいってまったく相手...続きを読む(全181文字)
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給与水準は会社の業績を勘案すれば高いと言える。残業代は全てつけることができるしボーナスも経常赤字に陥っているにもかかわらず支給されている。昇進昇給はほぼ完...続きを読む(全167文字)
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福利厚生はなかなかいい会社です。
総合職は南行徳に社員寮があります。月ごと家賃は3000円です。
基本的に、残業は多いですが、残業代はちゃんと出ます。...続きを読む(全172文字)
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女性社員には産休・育休・時間短勤務の待遇があるため仕事を続けやすいようです。そのため、結婚している女性社員には最高の環境ではないかと思います。また、これは...続きを読む(全156文字)
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海運業の仕事は決まっているので、基本的なノウハウを身につければ、貿易事務などを今後仕事にして行く方には最適な環境だと思います。かつ英語に抵抗がなく、多少の...続きを読む(全150文字)
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とてもアットホームな会社で良い人が多い。専門業務のため入社後は綿密なレクチャーもしてくれ、仕事をしやすい環境を整えてくれたため、不安はほとんどなかった。た...続きを読む(全150文字)
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休暇は有給が年間30日あるが、10日も使えない人がほとんどだと思う。(20日間を最大に翌年に持ち越せる)
夏季休暇は6日間を6~10月の都合の良い時期に...続きを読む(全177文字)
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経営環境。
普通の企業であれば完全に倒産・会社更生法申請に至ってもおかしくない様な財務内容であるが、大株主からのサポートにより生き長らえている状況。
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30才代でこのレベルの年収は高いと思うが3割程度が残業代であり、
基本給としては通常の企業と同等レベルか。
賞与はかなり業績と連動していて、好況時には...続きを読む(全173文字)
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残業の程度は部署と担当業務による。
全体的に営業は残業が多く、管理部門は少ない傾向にあるが、管理部門も
決算・株主総会などの季節は忙しい。
出産・育...続きを読む(全229文字)
会社名 | 第一中央汽船株式会社 |
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フリガナ | ダイイチチュウオウキセン |
設立日 | 1892年2月 |
資本金 | 12億4500万円 |
従業員数 | 154人 |
売上高 | 814億9300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 黒澤正治 |
本社所在地 | 〒108-0073 東京都港区三田1丁目4番28号 |
平均年齢 | 38.9歳 |
平均給与 | 679万円 |
電話番号 | 03-6436-7100 |
URL | https://www.firstship.co.jp/ |
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