井住運送の新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 11年前
• ドライバー・配送関連
• 正社員

長く続けていけばそれなりに職位が上がっていくのは良かった。
資格取得等のことに関して言うとあんまり力を入れてないような気がした。
支店や営業所にもよる...続きを読む(全154文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 11年前
• ドライバー・配送関連
• 正社員

海上コンテナの仕事なので限られた時間で的確な無線指示が求められます。
数十台いるドライバーをほぼ同じ時間に上がらせることは難しいですが、周りの状況を情報...続きを読む(全153文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 11年前
• ドライバー・配送関連
• 正社員

日曜祝日が休み。土曜日は月に2回休めたのでまあまあかなと思います。年末年始は休みですが夏休みはありません。
残業も繁忙期の12月と1月、3月以外はそんな...続きを読む(全156文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 10年前
• ドライバー・配送関連
• 正社員

海上コンテナの配車をしていたので運転手が言うことを聞いてくれなかった事が主な原因です。
海コンは特殊で8:30～16:30という限られた時間で動かなくて...続きを読む(全196文字)

回答者：

• 40代前半
• 男性
• 11年前
• 物流、購買、資材調達
• 正社員

各営業所によって職種や業務内容が異なるので格差が発生し労働時間に差があると思います。ジョブロ-テ-ションについてはほとんど無く、配属された場所でずっと定ま...続きを読む(全152文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 10年前
• 物流、購買、資材調達
• 正社員

運送業界は不況のあおりを受けてとても厳しい状況です。20年前と比べると運賃がとても安くなってしまい、高速道路を使って走ると逆に赤字になってしまうのが現状で...続きを読む(全181文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 30代前半
• 男性
• 10年前
• 物流、購買、資材調達
• 社員クラス
• 正社員

中途入社ですが給料に関してはこの業界では普通だと思います。だだし業務的には辛い部分が多いのでもっと欲しいですね。
基本給が少なく、残業で稼ぐ感じで年数が...続きを読む(全153文字)