佐川急便の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全236件） 5ページ目

【良い点】
様々な業界が少子高齢化や消費の成熟化、及び人手不足に悩む中、そういうものには比較的影響を受けない世界である。毎日毎日よく精神論だけでまわってる...続きを読む(全255文字)

【良い点】
会社としての将来性については潰れることはほとんど無い点に尽きる。社員としての将来性についてはセンター職→ドライバー職→大型トラック→→管理職の...続きを読む(全203文字)

【良い点】
先輩社員は非常に優しく、丁寧に教えてもらえます。エリアによって多少の差はあると思います。仕事自体はもちろん厳しいし、お客さんに厳しいことを言わ...続きを読む(全202文字)

【良い点】
一人で配達してる時などは気が楽。またイベント時（誕生日、クリスマス、母の日、敬老の日、ひな祭り、こどもの日など）がある場合お届け先の人がすごい...続きを読む(全205文字)

【良い点】
年々インターネット販売が盛んになっているので今後も潰れない業界ではある。知名度も高いので業界の順位は当分変わらないと思います。
【気になること...続きを読む(全180文字)

【良い点】
自分の時間はかなり作りやすい方であると感じています。
会社の雰囲気は直属の上司によるとしか言えません。私の上司は周りの方からも慕われているよう...続きを読む(全161文字)

【良い点】
給料が割かしいい 人手不足で休日出勤は当たり前でした。更に休日の変更は当たり前です。
とてもじゃないけど、旅行などは、間近にならないと休日の申...続きを読む(全186文字)

【良い点】
学歴などは関係なく仕事することができます。運転が好きだったり体を動かす仕事がしたい人にはいいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全187文字)

【良い点】
これからはネット通販が最盛んになっていくので会社の倒産なんていうのは絶対に無い 人が増えれば楽になっていくと思われる
【気になること・改善し...続きを読む(全187文字)

【良い点】
今はアマゾンなども運ばなくなったし荷物の量は減っていると思うので一人当たりの負担は減ったんじゃないだろうか。しかしＣＭはたまに見るのでどこかで...続きを読む(全205文字)

【良い点】
ほぼ全員のドライバーが残業しており拘束時間が長い分給料もある程度入ります。
とにかく稼ぎたい。という方には向いているかも知れないです。
【気に...続きを読む(全191文字)

【良い点】
一人で配達するため、自己管理ができる人にとっては、ルートを組み立てたりとできる。ただし、日によっては荷物の量が多く、時間指定も沢山あると、本当...続きを読む(全179文字)

【良い点】
将来性は安定しているし、なくてはならない仕事なので、安心。
残業時間も出る、色んな手当てが支給がある。
現地に入れば1人で仕事ができる。
ボー...続きを読む(全176文字)

【良い点】
過去にとらわれることなく、良いものを積極に取り入れ常に業界をリードし、常に成長し続ける日本でも有数の素晴らしい会社です。
物といういことは...続きを読む(全159文字)

【良い点】
時代の流れに沿って、男性だけの力だけではなく、女性の雇用を積極的に推進している部分
【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社の様に、地...続きを読む(全211文字)

事業的にはクロネコや日通など同業者とやっていることはまったくほぼ同じです。日通は色々な輸送（美術品輸送等）を専門的にやっています。日通の中ではペリカン便（...続きを読む(全267文字)

【良い点】
若く、前向きであること。
体力のある人には向いている。また、残業が多いが、耐えることができれば「稼げる」カイシャである。
【気になること...続きを読む(全163文字)

【良い点】
【気になること・改善した方がいい点】
景気が良くない為仕事量が減ってきているには事実ですが、まだまだ仕事はあります。競合他社もありますが...続きを読む(全173文字)

将来像が全く読めない企業。事業戦略が極端にコロコロ変わるので、社員の士気が同時にさがる。コンプライアンス遵守の徹底ぶりも極端すぎる。人事異動が多く、短期間...続きを読む(全158文字)

将来性は全く無いと思うが、かと言って倒産するようなことも無いと思う。ブラック企業の代表格のような会社で確かにサービス残業の嵐で1日14～15時間勤務で手取...続きを読む(全166文字)

ライバルはヤマトのみ。
地域によるとは思いますが、私のところは常に「打倒、ヤマト」。
朝礼時に店長から「お前らー、ヤマトを倒して来い!!」と喝をいれら...続きを読む(全229文字)

自社の強みは、人材にかぎることだとおもいます。
それぞれが目的意識をも持ち、それぞれがそれぞの行動が出来るようなシステムの構築に成功しているので、それほ...続きを読む(全172文字)

自分がいたころは路線も給料は片手くらいあったようだ。今は路線は自社はなく庸車ばかり。
セールスドライバーも100万円/月という時代もあったが、今はありえ...続きを読む(全195文字)

昔に比べるといい意味でがむしゃらさが無くなり労働環境もかなり改善されてきていると感じます。
残業時間の管理が厳しくなり、部署内の課員の残業時間を平均化し...続きを読む(全181文字)

運送業界全体が下がり気味なので景気が回復しない限りこのまましばらくは低迷を続けると思います。新商品や新サービスも中々ヒットせず利益を出せないでいるのが現状...続きを読む(全151文字)