この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
地元に根付いた企業であること
また浜松居住という点についてはかなり福利厚生がよかったから。
基本的に穏やかな人が多い印象を受けた
【気になるこ...続きを読む(全254文字)
遠州鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、遠州鉄道株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に遠州鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
地元に根付いた企業であること
また浜松居住という点についてはかなり福利厚生がよかったから。
基本的に穏やかな人が多い印象を受けた
【気になるこ...続きを読む(全254文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大体の人が人当たりが良く、変わった人は少ないです。高学歴でまともな人間が多いです。面接時も圧迫面接といったことはなく、こちらの人柄を引き出そう...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
地方ではあるが、グループ売上高は準大手鉄道レベルで、安定していると思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
大手ではあるがやはり民営企...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
路線バス運転者として希望していたため。しかし、運転手として採用されず。
【気になること・改善したほうがいい点】
他所からの人や、体育会系の人が...続きを読む(全352文字)
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【良い点】
地域では大きな企業なので、待遇や福利厚生の制度は非常にしっかりしている。営業活動に関しても、基本給は確約なので、できないからといって給与がさが...続きを読む(全179文字)
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バス事業全般に言えることだが、拘束時間が長い、薄給、リスクが高い。
走行中の車内での転倒は人身事故になる可能性が高いので、これから少子高齢化が急加速するな...続きを読む(全166文字)
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私は、当時の採用担当の人柄にほれて入社しました。社会人になって特にやりたいことも明白でなかったので、地元浜松のために何かやれればというぼんやりした中で就職...続きを読む(全212文字)
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休日出勤、サービス労働をしている方が多いです。ひとり当たりの仕事量が多い為、手取り収入がそこそこあったとしても時間単価は低い気がします。また、かつて女性先...続きを読む(全160文字)
【社員から聞いた】平均年収とほぼ同じくらいがむしろ低いくらいです。初任給も一般的なものであり(22万)地方でクラスには最低限問題ないと思われます続きを読む(全72文字)
【社員から聞いた】浜松市において圧倒的な事業領域と根強さを持っているので今後も国からの統合などがない限り(交通機関などの)残っていくと思われます続きを読む(全72文字)
【社員から聞いた】総合職に関しては非常に職種が豊富であり、不動産、保険、百貨店など様々な事業に携わることが出来非常にやりがいがあると思われます続きを読む(全71文字)
【社員から聞いた】若手のうちから考えたことを積極的にチャレンジさせていく企業風土があると感じると社員面談の際に伺いました。
【本・サイトで調べた】グ...続きを読む(全131文字)
【社員から聞いた】ジョブローテーションを通して不動産事業や保険事業、教育など多様なキャリアを積むことができると聞きました。
【本・サイトで調べた】ジ...続きを読む(全142文字)
【社員から聞いた】県内では、鉄道会社として圧倒的な地位を誇っていて、遠州鉄道の名前のブランド力が強みだと伺った。
【本・サイトで調べた】地元の生活産...続きを読む(全138文字)
【社員から聞いた】首都圏の会社には劣るが、県内では比較的良い待遇であり、物価の安い県内で生活するには大変満足していると伺った。
【本・サイトで調べた...続きを読む(全149文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
特に現業職かつ男性には体育会系の風土があり、そのノリに合わないとコミュニケーションに苦痛が生じる。もちろんそんな人...続きを読む(全125文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
昭和のザ・現場って感じの5〜60代が多め
理不尽に怒鳴られることもしばしば
パワハラなどをする人は最近は減ってきた続きを読む(全77文字)
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【良い点】
鉄道の現業職(乗務員)ではダイヤ乱れなどのトラブルがない限りは決められた時間になれば勤務が終了する。時間外労働、休日出勤した分の賃金はきちんと...続きを読む(全429文字)
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【良い点】
いろんな幅広い事業、フィールドをもっているため、経験を積み成長できると思っていた。もっといろいろと活躍したかった。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
鉄道の様々なリソースを活用して、地域貢献したいという想いがあり、志望しました。地域のために、影響力高い鉄道事業や生活サービス事業まで、幅広い切...続きを読む(全351文字)
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【良い点】
最短車掌を1年経験すれば、運転士になる為の社内選考を受験できる。駅員よりも運転士になる方が簡単な珍しい会社。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全198文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
除草など入るまでは思ってもいなかった仕事もあるため、その職だけと思っていると想像していたものと全然違うと感じる人も...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
安定していると思っていた。
西日本で一番の鉄道インフラを築き上げている。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道は西日本で最大だが、百貨...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
鉄道というインフラの大動脈を担う業務には大変なやりがいを感じた。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかくライフワークバランスが取りにくい。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
1ヶ月程度研修期間があり同期と絆をふかめることができる。集団生活で協調性を鍛えられること。理不尽で意味不明なシゴキや体罰はないので安心できまし...続きを読む(全186文字)
会社名 | 遠州鉄道株式会社 |
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フリガナ | エンシュウテツドウ |
設立日 | 1943年11月 |
資本金 | 38億円 |
従業員数 | 1,527人 |
売上高 | 1865億2700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 丸山晃司 |
本社所在地 | 〒430-0927 静岡県浜松市中央区旭町12番地の1 |
平均年齢 | 42.4歳 |
平均給与 | 478万9000円 |
電話番号 | 053-454-2211 |
URL | https://www.entetsu.co.jp/company/profile/profile.html |
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