この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給休暇が5年目あたりから、20日ほどになる。また、人数の多い職場であれば1週間くらいの休暇も平気でとれるので、海外旅行などもいけるので、プラ...続きを読む(全180文字)
北海道旅客鉄道株式会社 報酬UP
北海道旅客鉄道株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給休暇が5年目あたりから、20日ほどになる。また、人数の多い職場であれば1週間くらいの休暇も平気でとれるので、海外旅行などもいけるので、プラ...続きを読む(全180文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年功序列の評価制度のため、何も考えていなくても、勝手に給与が上がっていく。
30歳くらいまでは、まわりの企業の方が給与が高い場合が多いが、30...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
仕事がマニュアル化されているので、一人の社員に負荷がかかりすぎることなく、仕事が出来る。ルーティンワークなので、単純に仕事がラクな側面がある。...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
社宅・寮は各地域にあり、ない地域では借り上げ社宅を用意してくれる。
ただ、社宅・寮の中にはかなり古く汚い物件も存在している。
家賃補助もある。...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
現業機関では、有給消化率はほぼ100パーセント。
計画部門にいくと若干下がるが、極端に有給が取得しにくい環境ではない。
ただ、組合活動に多くの...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
年収は道内他企業と比較すると高い水準。
業務内容を考えるとかなり恵まれていると思う。
ただ、運輸系現業職(運転士、車掌)の給与水準が高すぎて、...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
社員寮が充実している。独身寮でも割と広い部屋も多く、どの物件も清潔感がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
JR北海道の全線が無料で...続きを読む(全187文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
配属が学歴や今までの経験を一切無視された所だったから。
会社のスタンス的には人材が大事だというがそうだとはとてもじ...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
鉄道会社に入って、運転士を目指したかったから。ほぼ国営みたいなものなので、将来は心配ない。鉄道会社ならではの福利厚生が魅力的である。
【気にな...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
鉄道ということもあって安全や法令遵守などの研修が徹底されている。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅員になりたくて入ったが職種の希望が...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
1年目から有給休暇がとても多い。今は15日もらうことができる。また、休日は2連休は必ずもらうことができるため、非常に予定を立てやすい。
【気に...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
残業がほとんどない。ほぼ定時で帰ることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料はともかく、職種を上が勝手に決めるため自分の行き...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
ノルマがないので一定額の給料が貰え、ボーナスも毎年安定して貰える。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給がとても低く、年功序列の会社...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
役職などが付くまでは非常に仕事も楽で休みも取りやすいのでライフワークバランスは取りやすいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
お盆...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
年収は北海道の中では年齢の割には貰っていたと思う。ボーナスも赤字経営のなか支給されるのでいい方だと思うが年々倍率が下がっているのでふあんになる...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
若いうちは給料が少ないが昇給を繰り返していけば30歳くらいまでには北海道では多い方の年収になると思う。あとはほぼほぼカレンダー通りの休日がある...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
残業代は1分単位で支給される。年休も100%取得できる。休みの希望もほぼ通る。通信教育があり、仕事に関わるものやビジネスマナーなど色々なことを...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
研修は何度かあります。新人研修では社会人としてのマナーなどを学びます。事故や不祥事があってからは、安全への取り組みに力を入れている印象です。事...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
産休、育休は取れます。中には男性社員で育休を取得している方もいました。育休明けの時短勤務でも、家庭の事情に配慮してシフトを作成してくれます。周...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
北海道のためにという使命感は感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
華やかなイメージがあっただけに入社後のギャップが大きかった。...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
新幹線を期待しているが、そこまで会社がもつかどうかが、問題である。資金も底をつき人材も流出している状況ではなかなか難しいと思う。
【気になるこ...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
福利厚生はしっかりしている。その点は大手企業ならではだと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
組織が大きいため、他部署との連携が悪い...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
赤字企業とは思えないほど、道内の他企業より待遇は悪くないかと思います。
ただ本州の同業他社(JR本州3社、大手私鉄)に比べると給与面ではかなり...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
慢性的な赤字なので、売り上げを伸ばし、利益をあげても赤字補填に終始していて会社の事業がいい意味で発展するビジョンが見えない。公共性の高い業種で...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
有給は100%消化できる。突発的な取得も上司に相談すればほぼ間違いなく受理されるので、家族の急病等にも対処しやすい。午前休、午後休でも有給取得...続きを読む(全156文字)
会社名 | 北海道旅客鉄道株式会社 |
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フリガナ | ホッカイドウリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 90億円 |
従業員数 | 6,084人 |
売上高 | 1337億円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 綿貫泰之 |
本社所在地 | 〒060-0011 北海道札幌市中央区北十一条西15丁目1番1号 |
電話番号 | 011-700-5710 |
URL | https://www.jrhokkaido.co.jp/ |
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