この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
技術向上のために教育がしっかりとなされていると思う。福利厚生に関してもかなり充実していて、入ってしまえば将来安定間違いなしの会社であると言える...続きを読む(全199文字)
北海道旅客鉄道株式会社 報酬UP
北海道旅客鉄道株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
技術向上のために教育がしっかりとなされていると思う。福利厚生に関してもかなり充実していて、入ってしまえば将来安定間違いなしの会社であると言える...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
組合がしっかりしている為、有給や各種手当はしっかりしている。
福利厚生は毎年春闘では組合が交渉して就業規則の改善を行っている。
各現場により勤...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
色々商品企画が出来て面白いです。
研修旅行などもいけるし、電車好きならとても楽しいと思う。職種も色々あるので選べるのも良いですね。また、休みも...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
通常は8時間勤務だと思いますが、それよりも短い勤務時間でよかったです。会社名だけで世間の人からはウケがいいんだなということは思いました。
【気...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
あえてこの会社に入る理由はありません。
厳しいとはいえ、つぶれることはないだろうと甘い考えで入社すると痛い目を見ます。
【気になること・改善...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
大変やりがいがあり良い仕事でした。都合による退職してしまいましたが、自分の息子が働きたいと言えば、私は間違いなくおすすめすると思います。本当に...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
通信教育を通して勉強することができる。毎年二回試験があるので
自分に合わせた内容で勉強することができる。休みもしっかりしているので自分の時間を...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
ほんにんは運賃がただ、公共性が強い、
人のために働ける、特急も枚数は限られるが半額で乗れる、社員同士は割りとなかがいい、道内の企業としては福利...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
教育体制については、職種別のものや全社員が対象となるものがあり、整っているとは思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップの...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
北海道新幹線開業で開発部門は一時期のどん底を脱したように思える。販売部門についても組織のスリム化、システムの効率化で相対的には持ち直しているよ...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
ボーナスが年2回あること
残業代も必ず出ます。
ただ22時以降の残業は残業代が上がるとの事で何か特別な理由がない限り無理やり返されてしまいます...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
とてもやりがいのある仕事です。インフラとして、地方の交通を担う重責を負っています。
また、営業や不動産といった仕事から、都市開発や環境開発、車...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
仕事から生活の面までかなり手厚く福利厚生があります。種類もかなりあり、幅が広いので使い方次第ではかなり得します。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
毎日同じ人と働くことがない為、
飽きることがないです。
女性が殆どですが人間関係は
良好な職場だと思います。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
給与は他の病院と比較しても良い方に分類すると思われる。残業代もきっちり支給される。規定を超えると年間を通して調整するよう言われるも、規定を超え...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
アットホームな雰囲気で、
緊張感がない。
仕事をしている感覚がなくなるレベル。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員レベル、管理職など...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
年間で、ボーナスは3.5ヶ月ほどだった。組合が強く、年によるボーナスの変動は小さく抑えられていたように思う(ドンネル火災事故より前の話。事故後...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
【年収】
年収は概ね他の方々が書いてらっしゃるとおりです。定期昇給はありますが、昇給幅は等級があがるほど、増えていきます。B等級だと年4千円の...続きを読む(全1003文字)
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【良い点】
キャリア形成については、昇進するための条件が明確であるところは良いところだと感じる(社内資格の取得等)。部下の昇進は、上司自身の評価につながっ...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
やりがいは人それぞれ感じると思うが、頑張りに対しての見返りはあまりない。
現業なのかどうかにもよるが、基本的に現場の人は配属によっては悲惨。
...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
新入社員は研修センターで最低一ヶ月間研修を受けます。ほぼ缶詰状態ですが食事などは三食無料です。現場配属後も定期的に研修センターで研修を受けます...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
仕事とプライベートの両立に関してはかなり良い企業。
基本的に土日祝分の休みがあるので趣味を大切にしたい人に向いていると思います。
比較的連休な...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
不祥事が続き経営難でもあるため厳しい状況が続いていますが、少しづつではありますが前進しているように思います。そのために出来ることを着実に実行し...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
線路といっても各分野毎に全く違う教育体制が用意されており、自身がもっと専門的に勉強したいと思えばすぐに研修を用意してもらえる。
職場内教育もし...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
入社理由:地元北海道で機械系の技術職に就きたかったため。
鉄道インフラで幅広い分野の技術に触れたかったため。
良い意味でのギャップ:上記入社理...続きを読む(全252文字)
会社名 | 北海道旅客鉄道株式会社 |
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フリガナ | ホッカイドウリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 90億円 |
従業員数 | 6,084人 |
売上高 | 1337億円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 綿貫泰之 |
本社所在地 | 〒060-0011 北海道札幌市中央区北十一条西15丁目1番1号 |
電話番号 | 011-700-5710 |
URL | https://www.jrhokkaido.co.jp/ |
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