北海道旅客鉄道の評判・口コミ一覧（全836件） 5ページ目

【良い点】
非常に安定している。
年功序列。
風通しが良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が安い。
給料が上がる気配がない。
純粋な民間企...続きを読む(全83文字)

【良い点】
定期昇給がある。
業績は悪く単体決算は恒常的に赤字の状態ではあるものの、55才まで年間5000円程の昇給がある。
また同様に赤字ではあるがボー...続きを読む(全331文字)

【良い点】
現場社員向けの教育は充実しており、業務に必要な教育は自社の研修センターで受けることができる。また通信教育もあり、興味のある講座や業務に必要な講...続きを読む(全197文字)

【良い点】
有給はすぐ取れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただ勤務場所によっては昔ながらの熱血社員がいるので有給をよく思わない人もいる。特に...続きを読む(全88文字)

【良い点】
年功序列。歳を重ねるごとに給料は上がっていく。仕事ができない人でもやらない人でも在籍していれば生活は保証される。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全170文字)

【良い点】
乗務員のような専門職だと評価がされにくく、良くも悪くも給与は定期昇給という形で上がっていきます。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社...続きを読む(全137文字)

【良い点】
公共交通機関として誇りをもって仕事ができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
自由度がとても少なく、自分の思ったことは形にできません。続きを読む(全78文字)

【良い点】
色々多い。全て理解するのが難しいぐらいある。
【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生は多いが、支給額が少ない。必要あるかわからない時...続きを読む(全100文字)

【良い点】
社会貢献度は高い。やりがい搾取になる場合も。
【気になること・改善したほうがいい点】
クレームや他部者の要望なども多い。疲弊するときもある。技...続きを読む(全98文字)

【良い点】
良くも悪くも年功序列のため、頑張っても頑張らなくても、給料は上がり、解雇にもならない。
【気になること・改善したほうがいい点】
調子悪い人も一...続きを読む(全113文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
計画部門にはいるが、現場作業も多いため、あまり良い待遇を受けているイメージはない。時代に合っていない企業である。続きを読む(全76文字)

【良い点】
年休のとりやすさと休みが確実にある。そこだけが取り柄。
【気になること・改善したほうがいい点】
呼び出しなどや夜勤もあるのでそこを理解しなけれ...続きを読む(全83文字)

【良い点】
研修は多いが、あまりためになったイメージはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
OJTに頼っている。人によっては、教える知識がない人...続きを読む(全89文字)

【良い点】
自分で考えて行動できる人が少ない。言われたままに動く人が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも年功序列で、保守的な人が多...続きを読む(全87文字)

【良い点】
良くも悪くも、なくならない。
【気になること・改善したほうがいい点】
とても新幹線で、経営回復するとは思われない。良い人材は辞めていく風潮がある。続きを読む(全79文字)

【良い点】
現業職採用では入社後に系統が割り振られるが、電気屋や保線等の系統に文系出身者が割り振られても丁寧に教育が行われる点。
【気になること・改善した...続きを読む(全217文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
駅員から乗務員になる為に社内試験合格後
発令待ちまで最大4年間程待つ支社がある。
運転士志望の場合、ドライバーコー...続きを読む(全169文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助金が月約17000円程度で家庭を持っていて賃貸を借りるとなると共働きじゃないと生活が苦しくなるかも知れませ...続きを読む(全109文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
近年、ベースアップが行われているが年間で500円から1000円程度しか上がりません。
賞与は、約3.5ヶ月ほどです...続きを読む(全140文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員を希望し、社内試験を合格したとしても発令までの期間が長い為、若いうちに運転士、車掌などの業務に就きたい人やこ...続きを読む(全137文字)