一般社団法人日本自動車連盟の評判・口コミ一覧（全382件）

【良い点】
トップが警察の天下りだから潰れない
【気になること・改善したほうがいい点】
体育会系の風紀、男性優位な風習
上司が責任感がなく、事なかれ主義...続きを読む(全139文字)

【良い点】
独自サービスの提供なので、スキルは身につかず、他社で生かせることは何もない。
【気になること・改善したほうがいい点】
独自の試験や資格を設置...続きを読む(全125文字)

【良い点】
残業時間はほとんどない。残業をした記憶がほとんどないぐらい。
有給は取りやすい。
リモートワークはできる。続きを読む(全59文字)

【良い点】
給与は低く安定している。ボーナスもきっちり支給される。地方公務員と同じぐらいの支給率。事務職とロードサービス隊の給与はほとんど同じくらいなの...続きを読む(全474文字)

【良い点】
配属場所と上司によるって感じです。
当たり前ですが数字をこなしていないといい評価はもらえませんが事業課や会員事業課は評価軸が曖昧で大きなミス...続きを読む(全252文字)

【良い点】
ここ20年はまだ大丈夫だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
これから人口減少、免許保有数が減っていっている中、残っていける...続きを読む(全91文字)

【良い点】
学習支援は7割会社が負担してくれます。
また、5人でグループを作って受講し5にん全員が合格すれば9割会社負担で受講できます。
【気になること...続きを読む(全129文字)

【良い点】
営業は繁忙期を除き自分の仕事さえ調整していれば好きな時に休めます。
【気になること・改善したほうがいい点】
ロードサービス職はシフト制で突発...続きを読む(全102文字)

【良い点】
毎年、通信教育などが受けられ、一定額の補助がある。内容もさまざまであり、興味あるものを選べるので良い。また、定期的に講師の先生をよんで、研修...続きを読む(全203文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
ロードサービス隊では朝の準備は早出しないと間に合わないので無給で早出して準備して、帰りも基本定時に帰れることはな...続きを読む(全217文字)

【良い点】
残業していい部署としてはいけない部署がある。コールセンター、現場、営業系は残業が多いが、大規模拠点の総務系、窓口受付は比較的残業が少ない。小...続きを読む(全204文字)

【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
給料は安いです。
サブリーダーという役職について3年以内に管理職にならないと新卒並みの薄給に戻...続きを読む(全93文字)

【良い点】
無理矢理に女性管理職を増やす傾向があります。課長職など能力不足な人選で、時々混乱がおこります。支部の管理職は労力がハンパなく、絶対やりたくな...続きを読む(全80文字)

【良い点】
部署にはよるが、有給は取りやすいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業は部署により全然ちがいます。
ゆるい部署なら残業がないが...続きを読む(全89文字)

【良い点】
ベネフィットワンで一万円分のクーポンがあるのみ。
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助はありません。
これがかなりきついと思います。続きを読む(全78文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
目標設定、査定は適当です。
毎年コピペで面談すらしない管理職もいます。査定はそれでもBがもらえます。続きを読む(全70文字)

【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
会社に未来がないです。
優秀な若手や中堅は退職していきます。会社の知名度はあるので、それなりの...続きを読む(全86文字)

【良い点】
非常に働きやすい環境です。
有給は10日は絶対消化が必要です。また、年に一度5日以上の連休を作る必要があります。続きを読む(全62文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
現職だが、将来的には不安な職業だと感じます。
会費事業のため、若者の車離れ、日本の人口減少など影響大です。不安要...続きを読む(全132文字)

【良い点】
自分から率先して業務に取り組めばスキルアップはできます。
ただロードサービスは特殊な業務のため、他ではなかなか生かせないかと思います。
【気...続きを読む(全129文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
将来性には不安を感じる面が多いです。
この先30年日本の将来は想像もつきませんが、会費事業のため人口減少は大きな...続きを読む(全81文字)

【良い点】
給与改定により若手のグレード基本給ベース向上により若手の年収は上がっている。
中途採用5年目ロードサービス職夜勤ありで約550万円程度。
中...続きを読む(全207文字)