一般社団法人日本自動車連盟の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全28件）

【良い点】
良くも悪くも古い企業
【気になること・改善したほうがいい点】
JAFに入会する人は特典の恩恵の受けられる人、もしくは情弱な人。
お金があるなら...続きを読む(全158文字)

【良い点】
日本最大の会員組織であり、会員のビックデータを持っているのは強みだが何かに活かせている感じはない
【気になること・改善したほうがいい点】
中年...続きを読む(全145文字)

【良い点】
国内最大の会員組織であり、しばらくは安泰の立場
【気になること・改善したほうがいい点】
保険付帯のロードサービスの台頭により若年層の取り込みが...続きを読む(全123文字)

【良い点】
高品質なロードサービスのイメージもあって会費収入は安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
その他収益の柱となる事業がない。新し...続きを読む(全106文字)

【良い点】
新しいことに取り組もうという姿勢は見える。
【気になること・改善したほうがいい点】
何か新しいことを始める時にノウハウが少なすぎる続きを読む(全71文字)

【良い点】
認知度が高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
保険のロードサービスが出てから、会員数は上がっているものの、出動は減った。
今まで認知...続きを読む(全192文字)

【良い点】
既存のたくさんの会員の年会費によって支えられているので、不況でも収入が減ることがない。
【気になること・改善したほうがいい点】
今後は自動車離...続きを読む(全200文字)

【良い点】
全く思いつきません。
【気になること・改善したほうがいい点】
損保ロードサービスが圧倒的に手厚いため、正直JAFって無くても困らない世の中です...続きを読む(全359文字)

【良い点】
会費収入が主な財源なため良くも悪くも安定しております。新しい事業を展開しようとはしていますが先行きは不透明です。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全224文字)

【良い点】
創業から63年ですが一般社団法人で、株式会社などとは違い、また自動車業界なので会社が潰れる等の心配はなく安定性はあります。
高い技術のロードサ...続きを読む(全269文字)

【良い点】
ロードサービスはなくなることはないし、公益事業も社会に必要なものであるため、会社自体がなくなることはないと思う。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全194文字)

【良い点】
自動車ロードサービスの草分け。ネームバリュー
【気になること・改善したほうがいい点】
実情は、自動車ディーラーの下請け会社。
新規入会の会員の...続きを読む(全203文字)

【良い点】
組織がなくなることが考えにくいが発展は見込めない。すき間産業を希望する人はどうぞ。保険会社からJAFに依頼することはなくならないのでそういった...続きを読む(全196文字)

【良い点】
現在は、保険と提携したロードサービス会社がいくつか見られるが、今だに業界内でのシェアは非常に高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
現...続きを読む(全202文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
運転人口が減り、規制緩和によるＪＡＦより優れた同業他社の台頭により、成長性は全くない。ただし、今後１０年程度では組...続きを読む(全200文字)

【良い点】
今後1800万名の会員に対しての新サービスをどう提供していくかによっては、将来明るいかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
無...続きを読む(全182文字)

【良い点】
会員数は天井に近づきつつあるが、いまだ毎年増加し、2000万人近い人数を誇っている。よくも悪くもディーラーに依存しているのが現状。
自動運転が...続きを読む(全218文字)

【良い点】
自動車の新車販売台数が減少しているものの、会員数自体は現在増加中である。会員になることと、車を買うことが必ずしも一致しない故か。会員優待サービ...続きを読む(全195文字)

【良い点】
元現場RS職
会員数の多い団体であり、一時期保険のロードサービスや景気等により会員数の増減があったが、安定している企業である。お客様からはサー...続きを読む(全179文字)

ライバル企業に遅れをとっており、将来性は低いです。基本的に天下り団体なので、柔軟な変化は不得意です。現在体制見直しに着手し始めたところであり、これから先1...続きを読む(全101文字)

【良い点】
既存の会員数が多い。会報誌の発行部数が多い。もっとも、単に数字が大きいだけだが。
【気になること・改善した方がいい点】
車が壊れにくく...続きを読む(全157文字)

保険等のロードサービス拡大が顕著。年々会員は減少傾向。それに伴って人員削減、経費削減を行っており、サービスの質の低下が懸念される、特に現場への到着時間の遅...続きを読む(全155文字)

従来はほぼ独占状態であったが、近年は保険やカードに付帯したロードサービスにおされぎみ。
全体の会員数を見ても一見増加しているように見えるが単価が半分以下...続きを読む(全165文字)

参入企業はあまりない為、競争は少ない。
またあまりえぐい内容は、社員ではなく下請けさんが行くため、精神的には楽。
現場での仕事は決まっているため、今後...続きを読む(全164文字)

同業他社(自動車保険会社)のロードサービス展開が著しく、そことの差別化への方針が曖昧だったために、ブランド価値が一気に低下し、会員数の低下に歯止めがかから...続きを読む(全264文字)