一般社団法人日本自動車連盟の社員・管理職・上司の魅力や社風に関する評判・口コミ一覧（全21件）

【気になること・改善したほうがいい点】
目標設定、査定は適当です。
毎年コピペで面談すらしない管理職もいます。査定はそれでもBがもらえます。続きを読む(全70文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
情熱を持って仕事をしてる人はあまりいません。
ゆるく働きたい人にはいいと思いますが、バリバリ働きたい人はこの会社...続きを読む(全84文字)

【良い点】
年功序列な文化が今でも割とあるため、ある程度の仕事ぶりであれば、みな一定の年齢で管理職に昇格していく。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全132文字)

【良い点】
ほとんど皆さん温かい方ばかりです。研修制度も整っているため、パワハラを受けることもありません。ノルマなども一切ありません。続きを読む(全67文字)

【良い点】
そこそこの仕事をしていると役職が貰える。
【気になること・改善したほうがいい点】
私の部署ではそこそこの仕事をしていると班長になるが、班長に...続きを読む(全89文字)

【良い点】
OJTはしっかりしていて先輩は面倒見の良い方が多いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
体育会系の部分があるのでもう少しフラ...続きを読む(全92文字)

【良い点】
完全に年功序列。
上司の好き嫌いにより勤務環境が大きく左右される印象。
しかしマイペースで黙々と仕事をこなす人間にはやりやすい環境なのかも知...続きを読む(全207文字)

【良い点】
ノルマがほぼないためギスギスとした雰囲気になりにくい。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内のクラブ活動などは無いため楽。一部ディー...続きを読む(全109文字)

【良い点】
上司は3年おきに変わるので、いやな人も少し我慢すればいなくなる。
中途入社の人間が多いので、いろんな話が聞ける。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全181文字)

【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
入った当初は、定時に仕事が終わっても上司が残っていると帰りづらく残って何かしらの業務をし...続きを読む(全279文字)

【良い点】
地方の管理職はとても優しい人が多いイメージ。
基本年功序列のため、あまりできなくても昔は管理職になれたが、最近は、しっかりテストを受けて合格...続きを読む(全169文字)

【良い点】
車社会の今日、ロードサービスが無くなる事は無いので安定して働ける。
一般職員→主任→隊長/受付長→室長
というような構成になるが、室長以下は...続きを読む(全177文字)

【良い点】
学歴は、自分がいた時は中卒の社員がいた。 新卒は整備士の専門卒か大卒がほとんどである。
職場には、新卒より中途採用の人間が多い印象があっ...続きを読む(全316文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
管理職の能力が総じて低い。パソコンができない管理職がいる。入力が遅い以前にワードが使えない。したがって、管理職そ...続きを読む(全287文字)

社員それぞれの個性がとてもユニークである印象を受けた。私の所属する支部ではセクハラパワハラなどがなく、女性職員も男性職員と仲良く働いている。また上の人間...続きを読む(全156文字)

主任、区隊長クラスとコールセンター受付オペレーターとの隔たりは少なく、全般的に仲が良い。また、指令室長も気さくで、基本的に直接相談してもいいような信頼感...続きを読む(全188文字)

以前は年功序列だったようですが、現在は目立つ人、発言力のある人が上に上っていくようです。ただ、スキルという点では何を持って管理職になるのかは不明です。
...続きを読む(全153文字)

全体的な傾向として、ガツガツした従業員はあまりおらず、おっとりしたタイプの人が多いです。いわば人事はそういったタイプの人を選んで採用しているように思えま...続きを読む(全163文字)

世間的にはお堅いイメージの組織かもしれませんが、地方の支部内ではアットホームな一面もあります。
事務・営業の職員とロードサービスの職員との間で性格の温...続きを読む(全186文字)

社団法人だからか温厚な人や風変わりな人も多いと思います。現場で作業する人は体育会系?な感じです。
いろんな意味で個性的な人が多い感じ。転勤もあるので、...続きを読む(全154文字)