この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年功序列な文化が今でも割とあるため、ある程度の仕事ぶりであれば、みな一定の年齢で管理職に昇格していく。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全132文字)
一般社団法人日本自動車連盟 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、一般社団法人日本自動車連盟の社員、管理職の魅力に関する口コミを公開しています。実際に一般社団法人日本自動車連盟で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年功序列な文化が今でも割とあるため、ある程度の仕事ぶりであれば、みな一定の年齢で管理職に昇格していく。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
ほとんど皆さん温かい方ばかりです。研修制度も整っているため、パワハラを受けることもありません。ノルマなども一切ありません。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
そこそこの仕事をしていると役職が貰える。
【気になること・改善したほうがいい点】
私の部署ではそこそこの仕事をしていると班長になるが、班長に相...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
OJTはしっかりしていて先輩は面倒見の良い方が多いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
体育会系の部分があるのでもう少しフラッ...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
完全に年功序列。
上司の好き嫌いにより勤務環境が大きく左右される印象。
しかしマイペースで黙々と仕事をこなす人間にはやりやすい環境なのかも知れ...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
ノルマがほぼないためギスギスとした雰囲気になりにくい。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内のクラブ活動などは無いため楽。一部ディーラ...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
上司は3年おきに変わるので、いやな人も少し我慢すればいなくなる。
中途入社の人間が多いので、いろんな話が聞ける。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
入った当初は、定時に仕事が終わっても上司が残っていると帰りづらく残って何かしらの業務をして...続きを読む(全279文字)
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【良い点】
地方の管理職はとても優しい人が多いイメージ。
基本年功序列のため、あまりできなくても昔は管理職になれたが、最近は、しっかりテストを受けて合格し...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
車社会の今日、ロードサービスが無くなる事は無いので安定して働ける。
一般職員→主任→隊長/受付長→室長
というような構成になるが、室長以下は毎...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
学歴は、自分がいた時は中卒の社員がいた。 新卒は整備士の専門卒か大卒がほとんどである。
職場には、新卒より中途採用の人間が多い印象があった...続きを読む(全316文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職の能力が総じて低い。パソコンができない管理職がいる。入力が遅い以前にワードが使えない。したがって、管理職そも...続きを読む(全287文字)
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社員それぞれの個性がとてもユニークである印象を受けた。私の所属する支部ではセクハラパワハラなどがなく、女性職員も男性職員と仲良く働いている。また上の人間も...続きを読む(全156文字)
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主任、区隊長クラスとコールセンター受付オペレーターとの隔たりは少なく、全般的に仲が良い。また、指令室長も気さくで、基本的に直接相談してもいいような信頼感が...続きを読む(全188文字)
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以前は年功序列だったようですが、現在は目立つ人、発言力のある人が上に上っていくようです。ただ、スキルという点では何を持って管理職になるのかは不明です。
...続きを読む(全153文字)
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全体的な傾向として、ガツガツした従業員はあまりおらず、おっとりしたタイプの人が多いです。いわば人事はそういったタイプの人を選んで採用しているように思えます...続きを読む(全163文字)
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世間的にはお堅いイメージの組織かもしれませんが、地方の支部内ではアットホームな一面もあります。
事務・営業の職員とロードサービスの職員との間で性格の温度...続きを読む(全186文字)
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社団法人だからか温厚な人や風変わりな人も多いと思います。現場で作業する人は体育会系?な感じです。
いろんな意味で個性的な人が多い感じ。転勤もあるので、ず...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
年収については特に不満はなかった。評価制度についても所属する部署の上長や、人事の方を含め自分の意見によく耳を傾けてくださり、改善する点があれば...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
基本的な業務は取引先である自動車ディーラーの店舗へ足を運ぶルートセールスのようなものである。何度も顔を合わせるうちに関係性ができる面白みはある...続きを読む(全331文字)
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【良い点】
労務管理を徹底しているホワイト企業である。残業時間の管理、有休取得日数の管理が事細かに行われている。休日の社用携帯の使用についても厳しく禁止さ...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
育休や産休、子育てに関する理解が十分あり人生のライフイベントを大切にしながら働ける環境。転勤をしたいか、したくないかに関する希望も出すことができる。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
ロードサービス事業では全国に展開している唯一の会員組織である点が強み。
【気になること・改善したほうがいい点】
良い意味でも悪い意味でも昔なが...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
入社してからの研修は年次によって規定の研修を受ける仕組み。キャリアアップや知識向上のため資格取得が推奨されており、対象の講座を受講すると補助金...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
共済会の仕組みがあり、慶弔、結婚や出産などのライフイベントでお祝い金等が支給されるため長年勤めることでメリットが大きくなる。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
部署にもよるが残業は比較的少なく、プライベートを充実させたい人にとっては利点。有給も取りやすい傾向。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
働いてる方々、優しい方が多く、心に余裕がある方ばかりです。他愛無い話をする時間も楽しいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
リモート...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
自己啓発制度があります。グループ受講(グループみんな修了すれば、90%補助金が出る)が結構楽しかったです。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
アルバイトよりは安定した給料がそれなりには貰えると思います。
保険などの世間一般の福利厚生は設けてあります。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
一般企業と比べて非常に明るい人が多い楽しんでいただけるとおもいます。
【気になること・改善したほうがいい点】
中には厳しい人もいる説教されてる...続きを読む(全85文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ノリが良い人は上から気に入られるが、真面目な人はあまりフィットしないかもしれない。本当に上司と馬が合うかどうか。続きを読む(全76文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人事担当が常に忙しそうであるため、管理職の残業時間はかなり多いと聞きました。
40時間は超える事もあるそうなので、...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
外資なのでみんなさっぱりしてる印象。嫌な方がそんなにいないイメージ。
日系の企業みたいにネチネチしてる方はいない。
たぶん、コンプライアンスが...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
社員同士の仲はよく良好なコミュニケーションが取れていると感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
事業部にもよるが、土日のイベント飲み...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
管理職になると給料が増えます。
【気になること・改善したほうがいい点】
逆に言えば、管理職になれないと給料は毎年2000円位しか上がりません。続きを読む(全77文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場の稼働が最優先かつ業務時間帯は現場対応をしているため、社員同士での関係性が希薄。
特に目標にしたいと思えるよう...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
属人化しないよう異動があり決まった人が拠点長になる事が少ない
【気になること・改善したほうがいい点】
異動が多いため当たり外れもある
明らかに...続きを読む(全93文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
派閥やコネ入社が強い
女性社員を中心に派閥を作っていて、人間関係での立ち振る舞いを間違えるとすぐに窓際族になります。続きを読む(全78文字)
会社名 | 一般社団法人日本自動車連盟 |
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フリガナ | ニホンジドウシャレンメイ |
設立日 | 1963年2月 |
従業員数 | 3,398人 |
売上高 | 723億3600万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 藤井一裕 |
本社所在地 | 〒105-0012 東京都港区芝大門1丁目1番30号 |
電話番号 | 03-3436-2811 |
URL | https://jaf.or.jp/ |
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