この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
OJTはしっかりしていて先輩は面倒見の良い方が多いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
体育会系の部分があるのでもう少しフラッ...続きを読む(全92文字)
一般社団法人日本自動車連盟 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、一般社団法人日本自動車連盟の社員、管理職の魅力に関する口コミを公開しています。実際に一般社団法人日本自動車連盟で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
OJTはしっかりしていて先輩は面倒見の良い方が多いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
体育会系の部分があるのでもう少しフラッ...続きを読む(全92文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
完全に年功序列。
上司の好き嫌いにより勤務環境が大きく左右される印象。
しかしマイペースで黙々と仕事をこなす人間にはやりやすい環境なのかも知れ...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
ノルマがほぼないためギスギスとした雰囲気になりにくい。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内のクラブ活動などは無いため楽。一部ディーラ...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
上司は3年おきに変わるので、いやな人も少し我慢すればいなくなる。
中途入社の人間が多いので、いろんな話が聞ける。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
入った当初は、定時に仕事が終わっても上司が残っていると帰りづらく残って何かしらの業務をして...続きを読む(全279文字)
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【良い点】
地方の管理職はとても優しい人が多いイメージ。
基本年功序列のため、あまりできなくても昔は管理職になれたが、最近は、しっかりテストを受けて合格し...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
車社会の今日、ロードサービスが無くなる事は無いので安定して働ける。
一般職員→主任→隊長/受付長→室長
というような構成になるが、室長以下は毎...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
学歴は、自分がいた時は中卒の社員がいた。 新卒は整備士の専門卒か大卒がほとんどである。
職場には、新卒より中途採用の人間が多い印象があった...続きを読む(全316文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職の能力が総じて低い。パソコンができない管理職がいる。入力が遅い以前にワードが使えない。したがって、管理職そも...続きを読む(全287文字)
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社員それぞれの個性がとてもユニークである印象を受けた。私の所属する支部ではセクハラパワハラなどがなく、女性職員も男性職員と仲良く働いている。また上の人間も...続きを読む(全156文字)
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主任、区隊長クラスとコールセンター受付オペレーターとの隔たりは少なく、全般的に仲が良い。また、指令室長も気さくで、基本的に直接相談してもいいような信頼感が...続きを読む(全188文字)
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以前は年功序列だったようですが、現在は目立つ人、発言力のある人が上に上っていくようです。ただ、スキルという点では何を持って管理職になるのかは不明です。
...続きを読む(全153文字)
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全体的な傾向として、ガツガツした従業員はあまりおらず、おっとりしたタイプの人が多いです。いわば人事はそういったタイプの人を選んで採用しているように思えます...続きを読む(全163文字)
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世間的にはお堅いイメージの組織かもしれませんが、地方の支部内ではアットホームな一面もあります。
事務・営業の職員とロードサービスの職員との間で性格の温度...続きを読む(全186文字)
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社団法人だからか温厚な人や風変わりな人も多いと思います。現場で作業する人は体育会系?な感じです。
いろんな意味で個性的な人が多い感じ。転勤もあるので、ず...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
ロードサービス業となると事故の大きさや現場の場所によって残業が発生してしまう事が多々あるためワークライフバランスは平均以下だと思います。ただ、...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
仕事はある意味楽で惰性でいける。
収入より車好き、環境の良さ重視なら良い職場だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
やる気があって...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
シフト制の勤務体系である意味バランスの取れた時間を過ごせる。
【気になること・改善したほうがいい点】
大型連休時等、世間が休みの時程忙しいので...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
残業はしたいだけ出来るので、手当次第では満足いく額を手にできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
日勤残業無しだと勤続20年超でも手取...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
OJTはしっかりしていて分からない事は先輩が丁寧に教えてくれる。勤務終了後も反省点と振り返りを行い、フォローアップがあるので良いと思う。(ただ...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
可もなく不可もなくという感じ。公務員の給料にほぼ準じている。
【気になること・改善したほうがいい点】
ものすごく稼ぎたいという人にはあまり向い...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
会員の方が喜ぶための会員優待サービスの拡充を行なっていました。いろいろな企業や自治体を周り、JAFの優待サービスの契約交渉を続け、JAFの会員...続きを読む(全387文字)
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【良い点】
仕事を通じて別の職種に興味を持ち、転職を考えたから。
【気になること・改善したほうがいい点】
辞める人に対して、尾を引く感じはなく送り出してく...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
前年の評価により年功序列に近い形で上がっていく
直属の上司が決定権を持っている
【気になること・改善したほうがいい点】
上司の評価で変わること続きを読む(全77文字)
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【良い点】
日本最大の会員組織であり、会員のビックデータを持っているのは強みだが何かに活かせている感じはない
【気になること・改善したほうがいい点】
中年...続きを読む(全145文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
まず本社に行く頻度が著しく低いため、本社で勤務してる社員と派遣社員との温度差はあると思う。派遣社員はみんな転職あり...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
慣れてくると、自分のペースで仕事を進めることができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事は基本的に現場スタッフに依存しており、特...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
拠点の正社員の方は、真面目で面倒身が良い方ばかりです。拠点によると思いますが。
【気になること・改善したほうがいい点】
性格が優しい人は
病気...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
理不尽なことを言う人は基本的におらず、優しい人ばかりだった。
わからないことがあればどうにかみんなで解決しようという雰囲気だった。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
若い社員が中心で、活気がありました。人柄が良い方が多かったと思います。男性は物腰の柔らかい方が多く、女性は明るく元気な方が多かった印象です。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
無いです。
挙げるとしたらノルマなしサボり放題なので只今日々をやり過ごしたい方は良いかと
【気になること・改善したほうがいい点】
あらゆるハラ...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
SESなので現場以外での自社社員とは絡みはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
人事評価の指標が合ってない。
それを認識している管理...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
ベンチャーのような「熱狂」「部活感」と、大人な落ち着いた雰囲気が両立しているように感じる。
ただ盛り上がるだけではなく、ビジネス的な距離感・コ...続きを読む(全187文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
仕事ができる人に仕事が集まる仕組みで、管理者クラスになると誰よりも早く来て、誰よりも遅く帰る、みたいなスタイルにな...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
とにかく出会う人出会う人がことごとく向上心に溢れており、職業人としてのマインドセットが素晴らしく、業務をよくするにはどうすればいいかについて、...続きを読む(全261文字)
会社名 | 一般社団法人日本自動車連盟 |
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フリガナ | ニホンジドウシャレンメイ |
設立日 | 1963年2月 |
従業員数 | 3,398人 |
売上高 | 723億3600万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 藤井一裕 |
本社所在地 | 〒105-0012 東京都港区芝大門1丁目1番30号 |
電話番号 | 03-3436-2811 |
URL | https://jaf.or.jp/ |
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