一般社団法人日本自動車連盟のセールスエンジニア・サービスエンジニア（機械）の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全20件）

【良い点】
OJTはしっかりしていて先輩は面倒見の良い方が多いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
体育会系の部分があるのでもう少しフラッ...続きを読む(全92文字)

【良い点】
ロードサービス業となると事故の大きさや現場の場所によって残業が発生してしまう事が多々あるためワークライフバランスは平均以下だと思います。ただ、...続きを読む(全106文字)

【良い点】
OJTはしっかりしていて分からない事は先輩が丁寧に教えてくれる。勤務終了後も反省点と振り返りを行い、フォローアップがあるので良いと思う。（ただ...続きを読む(全199文字)

【良い点】
日本最大の会員組織であり、会員のビックデータを持っているのは強みだが何かに活かせている感じはない
【気になること・改善したほうがいい点】
中年...続きを読む(全145文字)

【良い点】
前年の評価により年功序列に近い形で上がっていく
直属の上司が決定権を持っている
【気になること・改善したほうがいい点】
上司の評価で変わること続きを読む(全77文字)

【良い点】
夜勤があり、そこそこの年収になる。
10年以上在職しましたが、業績等で年収が減る事はありませんでした。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全182文字)

【良い点】
自動車ロードサービスの草分け。ネームバリュー
【気になること・改善したほうがいい点】
実情は、自動車ディーラーの下請け会社。
新規入会の会員の...続きを読む(全203文字)

【良い点】
全てが、会社で終わり。家で仕事の事を考える事は無くスッキリ休めます。
【気になること・改善したほうがいい点】
何が有っても、全て現場の隊員の責...続きを読む(全224文字)

【良い点】
人に感謝されるしかっこいいと思ったので入社した。実際めちゃくちゃ感謝されるし人によってはカッコよく見えると思う。またお客さんから飲み物などをも...続きを読む(全189文字)

【良い点】
給料面は決して悪くないと思います。賞与もしっかりありますし、残業をそれなりにすればそれなりの額を貰えます。評価については半期に一度、自己評価と...続きを読む(全185文字)

【良い点】
定期的に研修があり意識を高めることができます。技能検定などもあるため取得すれば周囲からの株もあがることになります。
技能検定を取得すれば給料ア...続きを読む(全193文字)

【良い点】
人に感謝される仕事なので、やりがいがある。
仕事中は、ほとんど1人で行動することになるので気疲れしません。
一日のほとんどを運転することになる...続きを読む(全186文字)

【良い点】
有給休暇は比較的とりやすくわりと希望が通る。ただし繁忙期がありお盆、正月など忙しいときは休みずらい。繁忙期は有給をいれないよう指示を受ける事も...続きを読む(全180文字)

【良い点】
入社理由は、一般社団法人で仕事内容も社会貢献度が高いと思ったことと車が好きだったからです。
入社後も仕事自体も特殊で面白くお客様から感謝される...続きを読む(全217文字)

【良い点】
新卒で入社すると入社後は半年間の教育期間があります。3ヶ月間は東京での研修・残りの3ヶ月間は配属先での研修だったと思います。
この期間にＪＡＦ...続きを読む(全188文字)

【良い点】
色んな所にサービスカー・レッカー車で行って救援作業を出来るのは非常に面白い仕事だと思いました。また、バッテリー上がりやタイヤ交換作業のほかにピ...続きを読む(全197文字)

【良い点】
シフト制の為、基本的に残業は少ないので、プライペートでの時間は作りやすい。まれの大雨、大雪には長時間の残業がある場合があるが時間分残業代は出る...続きを読む(全187文字)

仕事へのミスマッチと上司によるパワハラです。
役所の事務員みたい仕事だと思っていたら大間違いで、配属部署は自衛隊のような所でした。
「現場配属は研修み...続きを読む(全962文字)

私は女性ではありませんが、客観的に見た現状を書きます。
女性はほぼ無条件で事務職配属になりますから天国です。
入社難易度は民間企業、仕事内容は事務系公...続きを読む(全319文字)

最初の配属で人生が大きく変わります。
分かりやすく言えば、「町役場の職員」と「自衛官」くらい違います。
事務職配属になれば、のんびりした雰囲気の中、定型...続きを読む(全721文字)