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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
自動車アフターマーケットを中心に事業を立てている。シェアトップであることはブロードリーフの最高の強みである。しかし、以前あったほどの強みは薄れてきており...続きを読む(全229文字)
株式会社ブロードリーフ
株式会社ブロードリーフの社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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自動車アフターマーケットを中心に事業を立てている。シェアトップであることはブロードリーフの最高の強みである。しかし、以前あったほどの強みは薄れてきており...続きを読む(全229文字)
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評価制度は現在変更中。いつ反映されるのかは不明。。。。給与・賞与は正直少ないです。頑張ったからといって正当な評価がされていても、お金が伴うかどうか不明。...続きを読む(全150文字)
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管理職研修はありますが、それ以外(一般職のスキルアップ)は基本的にありません。
よって、スキルは自分自身で身につける必要があります。
最近は、年功序...続きを読む(全189文字)
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仕事の内容の割には、給料が安い。販売すればインセンティブが入るが残業代金のような感じである。ボーナスは、期待できない。昇給は、あんまりあがらず 残念な感...続きを読む(全154文字)
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固定給はかなり低いほうだと思う。ボーナスもあるにはあるが本当に少ない。評価が良くてもあまり望めない。インセンティブは売った金額によって変わる。新規や既存...続きを読む(全170文字)
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新卒はわからないが中途は基本研修はない。いきなり現場に出て覚えていく形。PCの基本的な知識がないとかなり苦しい。システム以外にPCそのものに対してのトラ...続きを読む(全162文字)
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この仕事の面白みは提案が受け入れてもらえシステムを導入していただけた時。しかも使用してもらいよさを実感してもらえありがとうと言われた時にはやってよかった...続きを読む(全155文字)
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自動車産業がメインなため今後の規模拡大は見込めない。ライバル企業は価格を安くし現実的な金額でシステムを提案しているため長年付き合いがあった自社ユーザーで...続きを読む(全151文字)
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この業界の給与水準はわかりませんが、個人的には給与は低いと感じています。昇給ピッチも少しづつしか上がらないようになっているので、なかなか給与は上がりませ...続きを読む(全163文字)
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面接では所長、支店長が面接官で非常にリラックスをして話すことが出来た。
人間関係がフラットな部分インセンティブなどの話を聞いて魅力に感じたので入社した...続きを読む(全155文字)
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以前の営業会社気質から、大企業的なスマートな社風へ変化していく中、給与体系が変更され、以前の様な多くのインセンティブが無くなりなり、細かな管理がされる様...続きを読む(全151文字)
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労働時間は配属される部署による。全く残業のない部署もあれば、営業職のように、休日出勤もあり、残業もしなければいけない部署もある。残業代は営業職手当に含ま...続きを読む(全171文字)
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新入社員に対しては、研修もきっちりと行っているが、中途社員に対しては全くと言っていいほど研修制度はない。なのですべて配属されてから現場で覚える事がほとん...続きを読む(全168文字)
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正直なところ基本給は安い方だと思います。いろいろな手当があるので、地域やその人の環境等によって給与は違うので一概には言えませんが、営業職一般社員で手取1...続きを読む(全173文字)
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仕事の中身よりもひとつの経験としてとても勉強になると思います。販売先は基本的に中小企業が多いので、一担当者と話をするケースよりも、社長や専務といった会社...続きを読む(全160文字)
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評価制度としては年間目標を設定し、目標に対する達成度合いによる評価があります。
職種によっては目標設定が難しい場合もあるかもしれませんが、その場合は上...続きを読む(全176文字)
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一般社員と営業所の所長とは比較的距離も近く話しやすい。
ただ所長により営業所の雰囲気も全く違い差は激しい。
支店長以上との役職の方との接点は一般社員...続きを読む(全160文字)
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本社以外に各営業所には事務員で女性はいる。
育児休暇はほぼ皆無。
そもそも女性が少ない会社のため長く働くには難しい環境である。
社内にはワーキング...続きを読む(全167文字)
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福利厚生はほとんど皆無に等しい。
まわりで使用している人を見たことがない。
社内研修なども管理職以下の一般向けにはほとんどなく自分で勉強し学んでいか...続きを読む(全175文字)
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・契約のインセンティブが有る
・若手が多いので、賑やかでおもしろい。
・提案型の営業なので、社長の悩んでいる事、こうしたいと思っていることをヒアリン...続きを読む(全170文字)
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とにかく給与はかなり安い。インセンティブも成果に比例したものではなくモチベーションも全然あがらない。社内の人材育成制度は全く整っておらず会社の理念や方向...続きを読む(全168文字)
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基本、直行直帰が認められているので時間のコントロールができれば早く帰ることも可能。ただ障害対応や会議などで日付が変わることもしばしばある。休日出勤もお客...続きを読む(全186文字)
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基本的に従業員はいい人が多い。但し、仕事に関しては、まだまだ、個人主義的な雰囲気が大きいため、横の繋がりの持ち方によってはあまり関わらないことも多い。上...続きを読む(全187文字)
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基本的には個人の裁量に任されているため、やりがいはある。但し、部署による。会社の方向性も、もちろんあるが、それ以上に配属される部署、また、上司によって、...続きを読む(全156文字)
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仕事量、プレッシャーに対して給与が安い。評価も結構シビアに見ているし、あまり、公平では無い。インセンティブが重要なため、配属される部署によって、収入の格...続きを読む(全170文字)
| 会社名 | 株式会社ブロードリーフ |
|---|---|
| フリガナ | ブロードリーフ |
| 設立日 | 2009年9月 |
| 資本金 | 71億4790万円 |
| 従業員数 | 920人 |
| 売上高 | 180億4500万円 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | 大山 堅司 |
| 本社所在地 | 〒140-0002 東京都品川区東品川4丁目13番14号 |
| 平均年齢 | 46.0歳 |
| 平均給与 | 584万円 |
| 電話番号 | 03-5781-3100 |
| URL | https://www.broadleaf.co.jp/ |
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