この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
業界シェアNo.1、顧客からも信頼が厚く長年利用いただいているユーザーも多い
【気になること・改善したほうがいい点】
開発部門の改善が必要かと続きを読む(全77文字)
株式会社ブロードリーフ 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社ブロードリーフの事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に株式会社ブロードリーフで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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【良い点】
業界シェアNo.1、顧客からも信頼が厚く長年利用いただいているユーザーも多い
【気になること・改善したほうがいい点】
開発部門の改善が必要かと続きを読む(全77文字)
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【良い点】
既存の顧客が3万社いるという点が、既存商品の機能追加や新商品リリースにおいて有利なポイント
【気になること・改善したほうがいい点】
既存の顧...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
タブレットやスマートフォンを使用した事業へ日々新しいシステムを発案しているので、業界ではリーディングカンパニーに位置づけられる。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
商材のマニュアルが少なく個人的に学習、検証が必要
【気になること・改善したほうがいい点】
商品のコンセプトは良いが、完成度が低く現場での関係...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
自動車アフターマーケットのソフト会社の中では圧倒的なシェアをほこる。
不祥事や大規模な障害などを起こさない限りはその地位が揺らぐことはないと...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
業界、商材、立ち位置は強い。
DB技術と溜め込んでる情報量の優位性は間違いがない。
クラウド商材が軌道に乗れば今とは違うビジネスモデルが確立...続きを読む(全256文字)
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【良い点】
この業界では完全にトップシェアをとっていて他の追随を許さないほどです。
将来性は高いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
新...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
自動車整備工場のシェアを多く持っていることは評価できる会社だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
自動車整備工場は、倒産も多く成...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
業界でのシェアはトップです。顧客も多いし、会社として体力もあるのでこれからも伸びていくと思います。
仕事はほとんど自分のペースでできます。た...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
業界トップシェアにもかかわらず、新規事業への取り組みに積極的である。実際に新しく始めた事業の中で軌道に乗り始めているものもあるので、今後もこ...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
業界2位の会社を買収し、業界ではダントツでリーディングカンパニーであり、他社は今後も追随できないと思います。
リーディングカンパニーならでは...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
自動車業界に先進的なIT技術で革新を起こすため、最新のIT技術を常に導入している。社員からもアイデアを募集しており、優秀なアイデアを出した社...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
対象となる業界自体は、非常に規模の大きい業界であり、まだまだ伸びしろはあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
対象としてい...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
業界の中ではある程度の地位を確立しているので仕事に困ることはない。自社開発のアプリケーションを取り扱っているので、社内に専門的な知識をもって...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
業界圧倒的シェア。同業他社を希望するなら絶対にブロードリーフの方が将来性はある。企業体力もあり、投資家からの期待も大きい。まず会社が無くなる...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
B2Bビジネスとしては安定した収益基盤を持っているので、そこをベースにした成長戦略は描きやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
B...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
自動車アフターマーケット業界ではトップの企業になる。昨年、競合他社を子会社化したことにより全国シェアは圧倒的に増えた。
他社競合が少なくなっ...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
①知名度の高さ
整備鈑金業者向けの専門ソフトウェア業界において、ニッチな市場でリーダー企業です。2017年度に他社を買収しました。
②東証一...続きを読む(全343文字)
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【良い点】
東証一部上場でニッチ市場に対して高いシェアを持っている事。
【気になること・改善したほうがいい点】
既存事業での市場など、自社の強みや資産に...続きを読む(全240文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自動車部品リサイクル業者をネットワークで繋いで顧客の目に留まり易くした、また支払いの肩代わりをして手数料で稼ぐモ...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
自動車業界に属しており対象となる事業者数も多いため、システム販売での収益は減少傾向にあるがまだ数年は安定して見込める。システム自体のリプレー...続きを読む(全327文字)
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【良い点】
ゆるキャラコンテストにエントリーするなど時代の先を行っている。
【気になること・改善したほうがいい点】
自動運転など車のコンピュータ化が進む...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
国交省が将来目指している自動車関連情報の利活ビジョンに対し他社に比べてアドバンテージがある分将来化ける可能性は十分にある。
【気になること・...続きを読む(全214文字)
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会社としての成長性や将来性は明るくはないと思います。
そもそも業界自身が縮小にある中で、いろいろと新規事業を立ち上げていますが、どれもうまくいってない...続きを読む(全288文字)
会社名 | 株式会社ブロードリーフ |
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フリガナ | ブロードリーフ |
設立日 | 2013年3月 |
資本金 | 71億4790万円 |
従業員数 | 935人 |
売上高 | 153億8500万円 |
決算月 | 12月 |
代表者 | 大山 堅司 |
本社所在地 | 〒140-0002 東京都品川区東品川4丁目13番14号 |
平均年齢 | 45.2歳 |
平均給与 | 588万円 |
電話番号 | 03-5781-3100 |
URL | https://www.broadleaf.co.jp/ |
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