この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍はマーケット価格が高騰し、業績も良かったが、コロナが落ち着くとその反動で顧客からの値下げ圧力が強く、特に大...続きを読む(全204文字)
西日本鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員による西日本鉄道株式会社の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に西日本鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍はマーケット価格が高騰し、業績も良かったが、コロナが落ち着くとその反動で顧客からの値下げ圧力が強く、特に大...続きを読む(全204文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
業務を覚えきって、指導する側になったので新しいことを覚えたいなと思ったため。
【気になること・改善したほうがいい点】
異動が無理矢理で、現場が...続きを読む(全112文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
他にやりたいことがあったから。それがこの会社では叶えられないことであったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事の皺寄せが来ている...続きを読む(全84文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
若年層の離職率が高く、先のキャリアが想像できなかった。年次が近い先輩はやめるばかりで目標となる存在がいないのが残念。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
兼業部門で働いていたが、総じて人柄の良い人が多かった。同期も優秀な人が多いように感じた。
必ずしも満足いくものとは限らないが、必要最低限の福利...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
給料が低く、生活水準を保つためにも早めに転職を検討して良いと考えている。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によっては残業も少なかっ...続きを読む(全114文字)
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慣れると派遣でも取引先に在中することもあるので勤務先で選ぶと全く違うところに出勤しなくてはならないので大変続きを読む(全53文字)
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国内/海外への転勤を許容しなければ給与が下がる仕組みが導入され、自身のワークプランが組みづらくなったため。評価・昇給の仕組みや基準が非常に曖昧であり、また...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
上司を含め、誠実な人が多くストレスはない。
また、福利厚生等は充実しており、安心して働くことは出来ます。
基本土日祝日は休みでおり、休日出勤は...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
フレックスタイム制など自由な働き方が選択できる
【気になること・改善したほうがいい点】
社内いじめが多かったため、ホットラインを活用している人...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
割と定時で帰れる。自分は売れていたので殆ど詰められたことはない。毎週火曜水曜は休む事ができた。
【気になること・改善したほうがいい点】
自分は...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
(国際物流)特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
・常に業務に追われ残業が当たり前、激務で社員同士もギスギスしてる
・管理職が厳...続きを読む(全364文字)
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【良い点】
人間関係は悪くない。
働きやすさもあり、勤務以外でもバスや西鉄電車が家族全員乗り放題でとっても有り難かった。バス通学の子供がいたので無料は本当...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
転勤が好きな方にはおすすめできます。東京含め関東から、名古屋、大阪、福岡と幅広い地域で働くことができます。北海道や離島は勤務地に含まれません。...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
良い点は特になし。ここ数年で人事制度の変更でコース制度が導入され、ずっと同じ部署で勤務するという働き方では無くなり、5年以内には必ず異動を命じ...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
辞めていく人が周りにも多いためやめやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
その人にしかできないことも多々あるため、辞めるとなったあと...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
地方の駅舎ということもあり、社員同士は先輩後輩ともに家族のような関わり合いを持てました。
夜勤のときは、夜食でうどんを食べたのはとても楽しい記...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
鉄道・バスの公共事業基盤があり、絶対に潰れないという点。
福岡においてはほぼ独占状態で事業展開ができている。
昔の大企業ならではの年功序列・人...続きを読む(全256文字)
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【良い点】
鉄道、バスなど競争がない。普通にまじめな人は普通に続けられる。福岡市の天神などの土地を持っており、オフィス、商業などが安定した利益を稼ぐため不...続きを読む(全234文字)
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【良い点】
年収は高かった方だと思う。特にボーナスは周りの友人と比べてもたくさんもらっていた。基本給は普通。
【気になること・改善したほうがいい点】
古く...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
九州の会社なので地方出身者が多く基本的に人がいい人が多い。上司もとても優しく色々と相談できる環境だったので転職を迷うこともあった。
【気になる...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
安定していて、潰れないという安心感がある。病気で休んでも、手当がもらえるなど福利厚生が整っている。月給は少ないが、年に二回ある賞与の額は地方で...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
とにかく私の場合は周りの人ご良い方々が多く、みなさん助けてくれる環境でした。あと派手さはないが、誠実で真面目なタイプが多く、若かった私にとって...続きを読む(全366文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
退職の理由としては、日々の業務が単調に感じ、若い時には日常の変化がないことに不満を感じたり、将来のビジョンが描きに...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
特にありません
【気になること・改善したほうがいい点】
海外コースや国内コース、地域限定コースなどがあり、海外コースまたは国内コースを選べば手...続きを読む(全264文字)
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【良い点】
住宅補助、海外研修制度があり生活には困りません。
医療共済制度もあり、通院費の補助もあります。大手福利厚生会社に加入しており、映画、宿泊施設、...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
今は業績が良く、賞与も満額出ている。
毎年春闘では基本給の底上げが行われている。生活する分には困ることがない水準ではもらえると思う。
【気にな...続きを読む(全210文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社が多いことに加え、外資系企業の進出等コロナ明けはかなり苦しいのではないかと思う。業界1,2,3番手との差も...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
国際物流部門しか知らないが、とにかく優しく、親身になってくれる人ばかり。係長以上になると、上層部の意向との板挟みで話が二転三転するが、それでも...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
給与について。
ボーナスは年3回なのでこまめに活用できて得した気分。
良くも悪くも、業績(連動)によって変動幅は大きい。
評価について。
上...続きを読む(全315文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
国際物流事業について。
残業が多く、サービス残業も横行していた。家庭との両立が難しくなり30代で退職する人も多い印...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
女性が増えて来ていて、上司に意見もしやすいし男性よりバリバリ働いてるんじゃないでしょうか。女性だから働きにくい、と感じたことはありません。
【...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
人のにしてつ、という言葉通り、皆良い人たちです。上司もいままでお世話になった方々たちは優しく、転職した同期も人はにしてつの時の方が良かったと言...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
上司と面談して決まります。
上司によるかもしれませんが評価理由もしっかり説明があります。
昇給すると物流業界の中ではそれなりに高い給与になります。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
体調が断続的に悪くなりました。
将来的に昇給の見込みも無かったですし、電車が好きなわけでも無...続きを読む(全86文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
エリア採用にも関わらず東日本全エリアへの異動があり得るようになったため。希望していなくとも数年ごとに定期的に転居を...続きを読む(全149文字)
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【良い点】
退職金は一年目からある。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職に若い年齢の方達が着任しだして、待ちの状態になっているため、今から係長...続きを読む(全102文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
契約社員でしたが、
扱いが雑でした。
ほとんどの場合、社員試験もほんの一握りしか合格しませんでした。続きを読む(全70文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道業界では通用するかもしれないが、他で通用するスキルが身につかない。社風が完全に内向きで、各種調整業務ばかりが発...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
業務に不満があると言うわけではなかった。自身のやりたいことの為に転職した。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多いように感じる。ま...続きを読む(全112文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
決して贅沢な暮らしはできないが日常生活で困らない程度の給料はもらえる点と、ネームバリューがあるので世間の認知度の高い企業に務めているという安心...続きを読む(全528文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
役員クラスは転職組が一切おらず、また部門長クラスでもほぼいないため、多様な意見が受け入れられない傾向がある。
特に...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
とても働きやすく何も文句がないし、従業員に対してのアプロートが最高
【気になること・改善したほうがいい点】
日勤からの夜勤は非常にハードモード...続きを読む(全182文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
退職したいと思ったきっかけは勤務形態で寝る時間ないし、基本2泊3日勤務なので勤務が終わればへとへとになる。続きを読む(全73文字)
会社名 | 西日本鉄道株式会社 |
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フリガナ | ニシニッポンテツドウ |
設立日 | 1908年12月 |
資本金 | 261億5730万円 |
従業員数 | 18,710人 |
売上高 | 4946億4300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 林田浩一 |
本社所在地 | 〒812-0011 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目5番7号 |
平均年齢 | 46.2歳 |
平均給与 | 574万円 |
電話番号 | 050-36162150 |
URL | https://www.nishitetsu.co.jp/ja/index.html |
採用URL | https://www.nishitetsu-recruit.jp/ |
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