回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
退職の原因となった管理職以外は社員に恵まれており、引き止めもありましたが、理解をしてしてくださり快く送り出してくださいました。
【気になるこ...続きを読む(全488文字)
京王電鉄株式会社
社員・元社員による京王電鉄株式会社の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に京王電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
退職の原因となった管理職以外は社員に恵まれており、引き止めもありましたが、理解をしてしてくださり快く送り出してくださいました。
【気になるこ...続きを読む(全488文字)
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【良い点】
いい先輩、上司はとてもいい人です。
面倒が良く、仕事以外の話も盛り上がることもあります。家族のような感じです。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
やめたくなったら誰にも止められることなく、あっさり辞められる
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足を会社が解消しようとせず、現場...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
給与などはある程度安定しており、社風も現代に合わせて変えていこうという意志がありました。
【気になること・改善したほうがいい点】
定員ギリギ...続きを読む(全102文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
必要な研修や会議などもすべて残業をさせて対応をすればいいと考えている節があり、本社は現場の人間をそこまで大切にし...続きを読む(全135文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
業務中に発生するリスクと報酬が見合っていない様に思えます。突発的な事故で理不尽な言いがかりを受けたりと精神的にス...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
総合職は出向先、グループ会社が、多く様々な経験ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
出向先の業務や待遇の差がありすぎる。業績の...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
体力に自信があり出世を望まずただ稼ぎたい人にはとてもいいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が上がらない。
上げてくれ...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
仕事柄、丸一日一緒に過ごすことが多いので、家族のようだった。社員さん、定時さん関係なく仲がよく、コロナが流行る前は、飲み会もよく行われ、勤務...続きを読む(全292文字)
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【良い点】
何もしなくても給料は上がるし、自分が頑張らなくても何とかなります。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事をしない人が得をする環境なの...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
メンタルが鍛えられると思う。
社会人として生きていく中で問題ない程度には。
元々メンタルが強い人は問題なく楽しく勤務できるのではないかと思...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
いい先輩上司には恵まれたと思う。
部署の垣根を超えて仲良くなれる人もいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく常に人材不足なの...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
基本的には良い人が多く、比較的人間関係は悪くない。
風通しもさほど悪くない。
【気になること・改善したほうがいい点】
風通しは悪くないが、話...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
働いてるひとはいいです
ただ現場だと得られるスキルが偏るので転職する際に不利です。同業他社には転職しやすいと思います。給料は高くはないですが...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
コロナ禍による通勤客減少後もある程度の安定した収益がある。ボーナスも多少はカットされたが、支給できるほどの余裕はあるようだ。
【気になること...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
給料が安定している
出世競争が緩い
退職金が高水準
転勤が沿線内に限られる
【気になること・改善したほうがいい点】
ジョブローテーションが3...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
鉄道員は真面目な人が多くて、気取っていないので、マウントをあまり感じない職場だった。
【気になること・改善したほうがいい点】
朝6時から仕事...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
仕事がとにかく楽。ノルマはないし、誰でも管理職に上がれる。特に仕事を本気でやらなくても、課長まではなれるのではないだろうか。若手の給料にさえ...続きを読む(全247文字)
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【良い点】
安定している。社会的信頼がある。福利厚生に恵まれている。電鉄グループで使える福利厚生は魅力的。職場はチームワークも良く、恵まれていた。上司に...続きを読む(全188文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ下でシフトが週一回になったことで給与が大幅にダウンした。賞与もカットになったのでメインの仕事として稼ぎに来...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
社内留保が多くコロナ禍でも安定した財政基盤があることが会社の強みであるが、ボーナスなどは春闘の妥結結果を無視してカットされたどころか、総合職...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
プロフェッショナルになれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
命を削って働いている感じがする。仮眠時間が短く、公休出勤は毎週頼まれ、...続きを読む(全261文字)
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【良い点】
カフェテリアプランなど福利厚生はしっかりしています。
【気になること・改善したほうがいい点】
勤務開始時間よりだいぶ早く出社して、その日の準...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
経済地盤が安定しているため、働きやすい人には働きやすいんだと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤や泊まりの仕事など、ライフワ...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
引っ越す事になり退職したが、出来れば退職したくなかった程良い会社でした。
比較的急な話であったが、経理の方は嫌な顔一つもせずに手続きをしてく...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
有休が取りやすく、公休のタイミングと合わせるとながく休みを取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道業界では泊まり勤務が基本...続きを読む(全147文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
女性の管理職がほぼいないです。
過去に居たそうですが……
女性の方は結婚を機に辞める方が多いということは聞いた事...続きを読む(全89文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
どれだけ頑張っても貰える給与が低すぎる。ボーナスで年収が上がっているそうですが……増務手当もそれほど貰えません。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
様々な方から感謝される事が多いのでその点に関してはやりがいを感じます。
私が勤務していた駅では外国人観光客が多く、だいたい私が改札に立ってい...続きを読む(全128文字)
座談会でお話を伺った際、社会インフラを支えているというやりがいを感じる一方で、毎日似たような作業の繰り返しになることから、刺激が少なくモチベーションを保つ...続きを読む(全91文字)
企業研究を通じて、他の鉄道会社と比較して不採算路線が少なく、経営が安定していることを知った。地域に密着した運行体制により、将来的にも安定した事業運営が期待...続きを読む(全85文字)
企業説明会で、社員食堂のない職場では会社から食事補助が支給されると聞いた。また、勤務地によっては社員食堂が利用できる場合もあるなど、社員の働きやすさを考慮...続きを読む(全91文字)
座談会で伺った話では、本社勤務の社員はカレンダー通りの休日を取ることができる一方、現場勤務の社員は休日出勤が発生することもあるそうだ。ただ、代休制度などの...続きを読む(全114文字)
社員の方々の話や雰囲気から、挑戦よりも安定を重視する社風だと感じた。落ち着いた雰囲気の中で、温厚で誠実な方が多い印象を受けた。
続きを読む(全65文字)
新宿を起点とし、都心アクセスと郊外開発を一体で推進する点にやりがいがある。続きを読む(全37文字)
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【良い点】
僕は自分のしたいことが出来たので辞める事になりましたが。執拗にとめられたりすることもなく、なぜ辞めるのかを聞かれただけで終わりました。
【気...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
大企業ならではの安定性。東海道新幹線の収益力、社会的意義は唯一無二と言ってもよいと考える。
【気になること・改善したほうがいい点】
・社員の...続きを読む(全324文字)
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【良い点】
組織再編や人事異動で人員のリフレッシュ及び経験を積ませようと努力している点
【気になること・改善したほうがいい点】
今後の組織再編により、各...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
自身の成長と専門性向上を目指し、新たな環境で挑戦することで、より高い価値を発揮したいと考えたためです。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全360文字)
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【良い点】
部門にもよるが自分が所属しているところでは暦通りに生活ができるため予定が立てやすい。仕事が忙しくなければ前日や当日の有給申請もすんなり通る。...続きを読む(全351文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
家庭との両立出来ます!といってますが、エリアが広くなることで移動時間がかかり通勤が厳しい。フレックスでというが、...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
非番の日を有効活用出来ること
【気になること・改善したほうがいい点】
配属される駅によって勤務のしんどさが異なること
希望休が抽選になる場合...続きを読む(全81文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
古い体質が数多く残っている、いわゆる昭和体質の鉄道会社です。現在他の鉄道会社では夏季期間中において制帽を脱帽した...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
オフィスなどの部署によっては、ホワイトな業務内容となっている(現業を除く)。
【気になること・改善したほうがいい点】
2026年に新人事賃金...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
やりたいことができた。退職したあとも周りから勿体無いといつまでも言われるぐらい大手。(関西では)
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技...続きを読む(全149文字)
| 会社名 | 京王電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ケイオウデンテツ |
| 設立日 | 1948年6月 |
| 資本金 | 590億2300万円 |
| 従業員数 | 13,003人 |
| 売上高 | 4529億1600万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 都村 智史 |
| 本社所在地 | 〒160-0022 東京都新宿区新宿3丁目1番24号 |
| 平均年齢 | 41.2歳 |
| 平均給与 | 760万円 |
| 電話番号 | 042-337-3112 |
| URL | https://www.keio.co.jp/ |
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