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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
月に5日ほどしか休みがなく、休みの半分ほどは休日出勤をしないといけませんし、代休も取得することができません。続きを読む(全74文字)
- この投稿でわかること
-
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- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
近畿日本鉄道株式会社
社員・元社員による近畿日本鉄道株式会社の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に近畿日本鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
月に5日ほどしか休みがなく、休みの半分ほどは休日出勤をしないといけませんし、代休も取得することができません。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
良い点は泊まり勤務の明けに出かけに行くことができ、平日であれば人が少ないのでとても良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
睡眠時...続きを読む(全100文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ノルマがない。
部署によったら年休をとらせてくれます!
【気になること・改善したほうがいい点】
頑張っている人に対しての給料を上げるなどの歩...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
退職前なので分からない
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間が長く休みも少ないうえに、責任のある仕事の割には給料が低く、今後の生...続きを読む(全108文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
インフラ企業ではあるので、なくならないかと思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
今後自動運転などで現場に人がいらなくなる可能性...続きを読む(全80文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大手企業の為ネームバリュー等辞めるのはもったいないかなぁと感じる時もあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
子育て中であるが、祝...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
今回の退職検討理由としては、自分自身のスキルアップ、また新しいジャンルへの挑戦というものだったのですが職場によるとは思いますが、私の在籍して...続きを読む(全238文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
休日がないです。月に4日です。
有給は一切取れません。
人が足りない為、休日出勤は朝の6時から22時まで乗務させ...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
休みが少なすぎる。年間休日104日にもかかわらず休日出勤を強制させられるので実質年間休日は50...続きを読む(全315文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
インフラをささえる仕事のため、安定はしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍で会社は社員を大事にしていないと痛感した。色...続きを読む(全172文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道業界全体に言えることで人手不足が発生してる。それに伴い残業や休日出勤が常態化してる勤務地がある。
仮眠時間が...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
自分の与えられた業務をこなせば良いため、業務の持ち帰りがないのは楽。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手が足りないため、休みは少な...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
優しい先輩、上司が多く、本当の意味でアットホームな会社である点
【気になること・改善したほうがいい点】
休みが少ない
プライベートを両立しに...続きを読む(全88文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間が長すぎる。睡眠時間が短く、見合った給与ではない。思いたくは無いが社員のことを大切にしていない。続きを読む(全72文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
助役まで昇進すると、ともかく睡眠時間が短い。9時〜翌朝9時の拘束時間で、2時間寝れたら良い方。事象が発生すると徹...続きを読む(全88文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
セクハラを運転士の見習い中に受けたの1つ目で、そこから社内でのモラハラを受けたためです。
セクハラをされたことを...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
社内で余程のトラブルが無い限りは有休は取らせて貰える。年末年始やお盆休み等の長期休暇期間は、当番制で出番はあるものの、出番以外は有休を取れる...続きを読む(全321文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が安く、特に居座る必要性を感じない。仕事と給料が全く見合ってない。あまり会社は人を使う...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
鉄道なので潰れることは無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
本社の人間と現場の人間の意見が全く合っていない。
現場は暇だと言わんば...続きを読む(全215文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
やはり年収が低い点と、
昔ながらの体育会系の職場体質が合いませんでした。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
会社の良い点を挙げるとすれば、程よく緩い雰囲気があるところです。一つ一つ厳しくない。
【気になること・改善したほうがいい点】
退職を検討する...続きを読む(全473文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
休日出勤が多い割に有給が取れず、ほとんど休みがない。たまの休みも欠員が出ると電話がかかってきて満喫できない。休みの無さに身体がついていけなくなった。また...続きを読む(全92文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
休日出勤の連続でプライベートの時間の確保が難しいと感じたため続きを読む(全50文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
まずは給与面が少なすぎるということと、非常呼び出しはすると言っておきながら、その対応に対し...続きを読む(全116文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
退職したいと考えてた後から退職までが早かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
列車区でのパワハラです。
自分が馴染めなかったという...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
近鉄の年収は平均で400〜450万円前後とされる。若手は300万円台が中心で、中堅以降は500万円前後が目安。年功序列の傾向が強く、基本給は...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
社会保険や退職年金などの基本福利厚生が完備
健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険が整っており、退職年金制度もあるので、将来まで安心。 ...続きを読む(全234文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップはできるが、自分が乗務する路線のスキルだけが身につくので、培ったスキルを同業種や近鉄内の違う路線でさ...続きを読む(全114文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
車掌の場合、仕事は慣れてしまえば、本当に単調な作業となります。トラブルが起きたときに車掌としての手腕を問われると...続きを読む(全125文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
女性の勤務体系は男性と同じです。そのため、仮眠時間は化粧などを考慮すると男性よりも短くなると思われます。しかし、...続きを読む(全127文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスを保ちながら休日家族と遊びたいという人にはおすすめできません。また独身の人でも、勤務地が地元...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
ボーナス多いことはとても良いことだと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日出勤しないと家庭を持つ人は大変だと思います。休日...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
まだまだ女性が少ないとは思うが、車掌、運転士などは非常に増えてきていると感じた。
【気になること・改善したほうがいい点】
そもそも設備がボロ...続きを読む(全103文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
仕事オンリーで頑張りたい人にはおすすめするがワークライフバランスを重視する人は向いていないだろう。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
福利厚生は無料の切符が貰える点。近鉄グループの施設が割引で使えたりすること。
【気になること・改善したほうがいい点】
それ以外の手当が少なす...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
退職の原因となった管理職以外は社員に恵まれており、引き止めもありましたが、理解をしてしてくださり快く送り出してくださいました。
【気になるこ...続きを読む(全488文字)
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【良い点】
自身の成長と専門性向上を目指し、新たな環境で挑戦することで、より高い価値を発揮したいと考えたためです。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全360文字)
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【良い点】
部門にもよるが自分が所属しているところでは暦通りに生活ができるため予定が立てやすい。仕事が忙しくなければ前日や当日の有給申請もすんなり通る。...続きを読む(全351文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
家庭との両立出来ます!といってますが、エリアが広くなることで移動時間がかかり通勤が厳しい。フレックスでというが、...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
非番の日を有効活用出来ること
【気になること・改善したほうがいい点】
配属される駅によって勤務のしんどさが異なること
希望休が抽選になる場合...続きを読む(全81文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
古い体質が数多く残っている、いわゆる昭和体質の鉄道会社です。現在他の鉄道会社では夏季期間中において制帽を脱帽した...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
オフィスなどの部署によっては、ホワイトな業務内容となっている(現業を除く)。
【気になること・改善したほうがいい点】
2026年に新人事賃金...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
やりたいことができた。退職したあとも周りから勿体無いといつまでも言われるぐらい大手。(関西では)
【気になること・改善したほうがいい点】
技...続きを読む(全149文字)
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【良い点】
会社間合併により消滅し、親会社である京成電鉄に転籍となったため、自動的に退職扱いとなった。ただ、勤続年数は通算されている。続きを読む(全67文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
駅との兼務が発令させる可能性もあり、やりがいをもった業務・担務に対して専門的なキャリアを長く積み上げることができない点続きを読む(全79文字)
| 会社名 | 近畿日本鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | キンキニッポンテツドウ |
| 設立日 | 1910年9月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 6,700人 |
| 売上高 | 1559億4600万円 |
| 代表者 | 原恭 |
| 本社所在地 | 〒543-0001 大阪府大阪市天王寺区上本町6丁目1番55号 |
| 電話番号 | 06-6775-3355 |
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