九州旅客鉄道の設計の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全18件）

【良い点】
技術職であれば自分の仕事さえしていれば年休等は取りやすい雰囲気である。ただ現場職であれば夜間作業や事故等での呼び出し（夜間、休日問わず）等あり...続きを読む(全102文字)

【良い点】
九州の人々の生活に密着した仕事なので大規模工事等に携われば本当に街づくりに貢献していると実感でき、地図に残る仕事が出来ている実感を味わえる。続きを読む(全76文字)

【良い点】
若手のうちから責任のある仕事を任せられる。また各部門ごとで社員研修センターでの研修を長期間で実施されるのでその部門の仕事は入社してから出習得可能。続きを読む(全79文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
採用の際に大学卒でも総合職、運輸職（一般職）が分かれていて運輸職で入社すると現場職で給与水準もなかなか上がっていか...続きを読む(全143文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
会社として給与水準が全体的に低く高卒入社では給与から保険、寮費、財形貯蓄等引かれると本当に1ケタ万円の手取りしか残...続きを読む(全144文字)

【良い点】
近年は、技術系の職種においても女性の採用が多くなってきており、女性の働きやすい職場環境の改善に取り組みを行っている。
【気になること・改善した...続きを読む(全134文字)

【良い点】
業務を通じて、社会に貢献していると感じる。続きを読む(全27文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
・災害対応による、不規則な勤務が多い
・ゴールデンウィーク、お盆、年末年始は交代で勤務している続きを読む(全67文字)

【良い点】
賃金制度改正に取り組んでいる。続きを読む(全21文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
現職では、夜勤が週に１回程度あり、検査業務では山間部での調査となり急斜面の昇降等、身体に負担と感じることがあります...続きを読む(全141文字)

【良い点】
技術職場においては、残業時間も減ってきており、年休消化率も高い。続きを読む(全38文字)

コロナ禍で元から低い給与がさらに低い状態が続いている。続きを読む(全27文字)

jrの中で多角的に事業展開をしていた。一番経営をしていると感じたため。続きを読む(全35文字)

福利厚生はかなり充実している。続きを読む(全15文字)

DX化推進に力を入れているが、その部分に関わるには基本的に自分から手を挙げて実績を残す必要がある。それなりに仕事をしていればクビにならないし、年功序列の風...続きを読む(全178文字)

鉄道事業は主要線区でも赤字。それをカバーするために広い分野で事業展開しているが、限界だと思う。働き方改革、人口減少の影響が顕著。電車に乗る人が減った。続きを読む(全75文字)

月給のベースが低い。コロナ以前はボーナスでカバーしていたが、現在では満額出ることはない。続きを読む(全44文字)

年休申請は前日でも通る。
スケジュール管理さえできておけば融通が効く。続きを読む(全35文字)