この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社として給与水準が全体的に低く高卒入社では給与から保険、寮費、財形貯蓄等引かれると本当に1ケタ万円の手取りしか残...続きを読む(全144文字)
九州旅客鉄道株式会社 報酬UP
九州旅客鉄道株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は180〜9999万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、九州旅客鉄道株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に九州旅客鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系(医療、福祉、教育、その他)
??? 万円
専門職系(コンサルタント、金融、不動産)
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社として給与水準が全体的に低く高卒入社では給与から保険、寮費、財形貯蓄等引かれると本当に1ケタ万円の手取りしか残...続きを読む(全144文字)
若手のうちは平均程度。役職が付き始める30代後半、40代から一気に上がる。続きを読む(全37文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給料は残業して何とかお金になる程度で、月給は1人暮らしだと大変厳しいと思います。賞与はしっかり出ていました。
教育制度はしっかりとしており、お...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
年収は、良くも悪くも年功序列なのでほとんど公務員のようなものなので、長く勤めるほど退職金も高いし給料も上がっていく。
何もしなくてもあがる。し...続きを読む(全278文字)
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【良い点】
年収はとても良いと考えます。一年ごとの昇給があり、少しずつ上がっていく方針です、大企業であるため、倒産の心配もなく、将来が安泰なのが安心材料に...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
年功序列で上がる。
上がり幅は40歳前後をピークに落ち着く。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社して数年は優秀な若手が評価されづらい...続きを読む(全264文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年収は市中の企業より低い傾向にあるが、残業時間に対してしっかりと残業代が払われ、有給休暇も自らのスケジュール調整によって取りやすい風土である。...続きを読む(全205文字)
有価証券報告書によると450万円ほどであるが,現場作業員等を多く抱えており総合職に限るともっと高くなる.九州の企業にしてはもらえる方だと思う.続きを読む(全71文字)
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【良い点】
良くも悪くもJTCらしく、ある程度までは昇格・昇給する。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度があいまい。特に鉄道現場では評価が難...続きを読む(全105文字)
今春のベースアップで3万円ほど上がったが、初任給は大学卒で212,200円と同じ福岡本社の同業他社と比較しても3万円近く安い。続きを読む(全63文字)
最初の初任給が低いため、業務量と年収が割にあわないとおっしゃっていた。だが、社員からの意見はしっかりと取り入れる体制ができているようなので今後初任給なども...続きを読む(全90文字)
平均年収が450万くらいとあまり高くない。ほかのJR同様年功序列であると思う。そもそも鉄道会社は営業ノルマのような数字を求めないため必然と年功序列になりや...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
賞与のみ一般的な企業よりもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
技術職に対しての評価制度がないに等しい、会社の事業方針など業務で使...続きを読む(全136文字)
年間休日が少ないのに年収が低いのは残念。続きを読む(全20文字)
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【良い点】
能力がなくても、人付き合いに優れていれば、出世できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価は上司の好き嫌いで決まることが多い。上司に...続きを読む(全94文字)
福岡の大手企業のわりには、それほど高くはない。続きを読む(全23文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
決して高くない。確かに諸々の福利厚生は充実しているが、それを差し引いたとしても高い給与水準とはいえない。続きを読む(全72文字)
新卒の初任給は、基本給が201,310円であり、ほかのJR会社と比較しても差はない。続きを読む(全42文字)
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【良い点】
契約社員でもボーナスが出る。
年二回の上司との面談で、半年ごとに評価をしてもらえる。話も聞いてもらえる。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
若年層の待遇改善はどんどん進んでいる。
元々は契約社員だった地域採用の女性の待遇改善も進み、ほぼ社員と変わらないような待遇になっている。
ボー...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
評価制度は不透明でした。
どのように評価されて、昇級するのかはわかりません。年功序列みたいなところはあります。続きを読む(全61文字)
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【良い点】
月給は平社員で18~30万円(諸手当込み)です。
年収は400~550万円ほどで賞与が1.5~3.0ヶ月分です。
コロナ禍の影響で年収や賞与が...続きを読む(全549文字)
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【良い点】
福利厚生がきっちりしていると思う。
他の会社を経験していないため、もっといい条件があるのかもしれないが、転職活動を始めた時、福利厚生の面がしっ...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
ある程度は収入が安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
身体に負担のかかる変則勤務の割に手当が少ない。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
技術職であれば自分の仕事さえしていれば年休等は取りやすい雰囲気である。ただ現場職であれば夜間作業や事故等での呼び出し(夜間、休日問わず)等あり...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
九州の人々の生活に密着した仕事なので大規模工事等に携われば本当に街づくりに貢献していると実感でき、地図に残る仕事が出来ている実感を味わえる。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
若手のうちから責任のある仕事を任せられる。また各部門ごとで社員研修センターでの研修を長期間で実施されるのでその部門の仕事は入社してから出習得可能。続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
採用の際に大学卒でも総合職、運輸職(一般職)が分かれていて運輸職で入社すると現場職で給与水準もなかなか上がっていか...続きを読む(全143文字)
九州全域の交通インフラを支えているという社会貢献性がやりがいに繋がると思う。続きを読む(全38文字)
鉄道は決してなくなることのない事業のため、将来性は暗くないが、沿線地域の過疎化などで廃線も相次ぎ、明るいわけでもない。続きを読む(全59文字)
福岡は配属の場合もあれば、宮崎鹿児島など九州全域に配属されるため環境としては当たり外れがある。続きを読む(全47文字)
早朝からの勤務の場合、泊まり込みもあり、少し生活リズムに支障をきたすとお聞きした。続きを読む(全41文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
・希望の部署に配属されない(これはまだわからなくない)
・上司や、先輩社員が長時間残業しているのを見て嫌気がさした...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
・そこそこ休みは多いと思う。
・有給も希望すれば取らしてくれるので割と良心的かも
【気になること・改善したほうがいい点】
・基本給が少ないのと...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
定期昇給で必ず昇給するため将来設計はしやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進は試験制度であるため、受かればいいがそうでないと苦...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
ボーナスは新型コロナウイルス感染症の拡大していた時期は一時的に低下していたが、現在は売り上げも回復しており、新型コロナウイルス感染症の拡大前の...続きを読む(全88文字)
ミスをしない事が求められる。年収は阪急阪神HDに決められるため自社で決めることはできないがしっかりとした金額はもらえる。続きを読む(全60文字)
ミスをしない事が求められる。また収入は京阪HDのさじ加減で決められるため大幅に増加すると言ったことは期待しない方がいい。続きを読む(全60文字)
子会社であるので親会社より低く、昇給の幅も狭くなっているため収入は高くない。続きを読む(全38文字)
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【良い点】
実働時間に対しての月収は割に合わない点もあるが、ボーナスで回収できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし。会社が提示している内...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
地元密着の鉄道事業者なので転勤(地方に転勤)がないのがよい。
自社パスがあるので、自社内の移動には交通費はかからないので隣駅に行くなど短い距離...続きを読む(全254文字)
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【良い点】
鉄道という公共事業を主としているため、倒産の可能性が極めて低い。
また、社員もまじめな人が多く、変な人の割合は少ないと思う。
【気になる...続きを読む(全597文字)
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【良い点】
年ごとに昇給される
コロナ禍と比べて年々ボーナスも増加している。
【気になること・改善したほうがいい点】
手当ありきの給料でやっと標準並み
賞...続きを読む(全88文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年功序列で上がっていく
ボーナスは2ヶ月程度を2回もらえる
昇格の年齢になると簡単な試験を受けて合格すると昇格する
【気になること・改善したほ...続きを読む(全241文字)
会社名 | 九州旅客鉄道株式会社 |
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フリガナ | キュウシュウリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 160億円 |
従業員数 | 14,677人 |
売上高 | 4204億200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 古宮洋二 |
本社所在地 | 〒812-0011 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目25番21号 |
平均年齢 | 41.3歳 |
平均給与 | 516万円 |
電話番号 | 092-474-2547 |
URL | https://www.jrkyushu.co.jp/company/ |
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