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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
部署によるがバランスの取れているところもあると思う。正直、職場が多すぎてわからない。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業時間がバグ...続きを読む(全185文字)
九州旅客鉄道株式会社
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【良い点】
部署によるがバランスの取れているところもあると思う。正直、職場が多すぎてわからない。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業時間がバグ...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
技術系社員が大量退職し始め待遇の改善が図られている。
【気になること・改善したほうがいい点】
技術系社員確保のため大学院の初任給を高くしてい...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
公共的な仕事ができるためやりがいはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
・上場後利益追求が加速し鉄道事業サービスレベルは低下しお客...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
年齢が上がれば徐々に上がる。悪いことをしない限り55歳まで下がることはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
できる人とできない人の...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
フロント職はシフト制勤務だが組合に守られているため休みが多くそこまできつくない。
【気になること・改善したほうがいい点】
不規則な勤務の為、...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
人が余っているので退職時にはあまり引き留めはない印象。鉄道事業から不動産事業への利益追求型企業への変化が進んでいる。
【気になること・改善し...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
インフラに関わること、地域に貢献していると感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
異動に関しては面談や要望を聞き入れてから発令して...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
入社前はお堅いイメージだったが、そんなことはなく、フレンドリー
【気になること・改善したほうがいい点】
独身と九州外出身者にとっては手当がな...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
九州内の鉄道普通運賃がタダなのはありがたい
【気になること・改善したほうがいい点】
転勤時の引越にかかる諸経費(敷金・礼金)を負担して欲しい...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
現業の仕事においては、転職しても使えるような資格を取得でき、受験にかかる費用も一部会社負担のため、たくさん取っておいて損はないと思います。
...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
最近同業他社との遅れを取り戻すかのように、ベースアップを図っている。基本給のペースアップとは別に一時金の支給もあり、物価高騰のこのご時世に少...続きを読む(全85文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
部署にもよるが、転勤が多い。一年スパンで平気で県外に飛ばされる。家族持ちだと単身赴任は覚悟した方が良い。ライフプ...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
社宅や寮などの住宅支援は手厚い。
【気になること・改善したほうがいい点】
副業も可能であることを売りにしているが、グループ会社の飲食業のホー...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
女性の管理職登用の動きが社内的に強くなっている。割合確保のため女性枠という話も聞く。
【気になること・改善したほうがいい点】
出産においては...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
九州の交通インフラの一端を担っている。
【気になること・改善したほうがいい点】
建設工事においては高架事業や駅ビルの建設が終焉を迎え、インパ...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
2024年度から本社はスーパーフレックス勤務を導入している。
【気になること・改善したほうがいい点】
現業機関はフレックス制度はなく、部署に...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
世間的には優良企業に見える。
銀行のローンも通りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与水準が福岡七社会の企業の中でも断トツで低い。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
組織がコンパクトで鉄道会社の割に意思決定が早い。
【気になること・改善したほうがいい点】
クイーンビートルの浸水隠蔽問題などで露呈したが、鉄...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
技術職であれば自分の仕事さえしていれば年休等は取りやすい雰囲気である。ただ現場職であれば夜間作業や事故等での呼び出し(夜間、休日問わず)等あ...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
九州の人々の生活に密着した仕事なので大規模工事等に携われば本当に街づくりに貢献していると実感でき、地図に残る仕事が出来ている実感を味わえる。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
若手のうちから責任のある仕事を任せられる。また各部門ごとで社員研修センターでの研修を長期間で実施されるのでその部門の仕事は入社してから出習得可能。続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
採用の際に大学卒でも総合職、運輸職(一般職)が分かれていて運輸職で入社すると現場職で給与水準もなかなか上がってい...続きを読む(全143文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社として給与水準が全体的に低く高卒入社では給与から保険、寮費、財形貯蓄等引かれると本当に1ケタ万円の手取りしか...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
不動産マンション事業に強い。
たくさんの事業を展開している。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道事業が赤字である。
人口減少からこ...続きを読む(全87文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職の方は現場のことをあまり理解できていないと思う。現場の問題点をちゃんと上に上げてくれているのか疑問に思うこ...続きを読む(全83文字)
| 会社名 | 九州旅客鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | キュウシュウリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 160億円 |
| 従業員数 | 15,202人 |
| 売上高 | 4543億9300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 古宮 洋二 |
| 本社所在地 | 〒812-8566 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目25番21号 |
| 平均年齢 | 42.7歳 |
| 平均給与 | 586万円 |
| 電話番号 | 070-3329-2427 |
| URL | https://www.jrkyushu.co.jp/company/ |
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